[資訊] 高屏二快分7段招標施工最快今年9月開工
行政院公共工程委員會主委陳金德22日現勘「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」(高
屏二快)屏東段、位在台3線重要節點的C1標段工程,並宣布該段基本設計審議原則通過
,作為全線第一個推動路段,他要求交通部加速後續作業,目標今年9月開工、民國118年
如期如質完工。
工程會表示,高屏地區長期仰賴台88線、台1線及國道10號作為主要東西向聯絡道路,隨
著產業發展、人口成長及跨區通勤需求增加,容量趨於飽和,壅塞問題日益顯著,為此,
政府規畫高屏二快,路線西起高鐵左營站,東抵國道三號屏東九如段,途中串聯國道1號
、國道10號、未來的國道7號,以及高雄都會區快速道路系統與屏東地區主要幹道,提升
高屏地區交通效率。
工程會進一步說明,高屏二快工程浩大,全線預估分7段招標施工,其中位在台3線重要節
點的屏東段C1標段是優先推動路段,工程全長約0.88公里,經費約34.8億元,以高架橋梁
跨越台3線,並包含平行式西入、東出匝道與橋下側車道。
陳金德22日到場現勘後指出,C1標段基設原則通過,待交通部依審查意見修正後,即可著
手招標作業,C1標段可強化大樹、里港、九如等地區交通轉運功能,提升地方道路與高快
速公路系統銜接效率,並作為未來屏東高鐵特定區的重要聯外交通節點。
他強調,未來高屏二快全線完工後,高雄左營至屏東長治的行車時間,將從約50分鐘縮短
至約30分鐘,除了解決通勤瓶頸,也串聯高雄S廊帶科學園區、亞灣區,以及屏東科學園
區、科技產業園區等物流廊道及科技聚落,提升南部科技產業競爭力。
此外,還可縮短屏東鄉親前往高雄醫學中心如榮總、長庚的急診與就醫時間,實質提升區
域醫療韌性與生活品質,並串聯佛光山、美濃、旗山及屏東各觀光亮點,帶動南台灣觀光
與精緻農業的產值升級。
陳金德也特別要求交通部,後續工程除妥善規畫施工動線及交通維持措施,降低施工期間
對周邊交通與環境影響外,也須強化各標段界面整合、橋梁銜接及施工協調機制,確保後
續標段順利銜接推進。
新聞連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260522003092-260405?ctrack
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