[新聞] 平交道未地下化 民眾罵翻 樹林俊英街每天逾300班次經過

看板Shu-Lin (樹林)作者 (硍!)時間14年前 (2011/10/26 13:59), 編輯推噓7(7010)
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2011-10-26 中國時報 【陳俊雄、葉德正/新北市報導】 1.標題:平交道未地下化 民眾罵翻 樹林俊英街每天逾300班次經過 平均不到5分鐘就得升降柵欄 常見車陣長龍 台鐵也無解 2.內容: 全長卅五公里的台北鐵路地下化工程中,雖消弭四十座平交道,唯獨未把樹林 俊英街平交道地下化,讓當地居民內心很受傷。由於俊英街平交道每天有超過三百車次 的列車經過,算算不到五分鐘就要升降柵欄,尖峰時間更可見到火車一班一班通過、 卻遲不見柵欄升起,民眾罵翻天。  火車鐵軌將樹林區一分為二,在平交道前等火車十幾分鐘,早已是樹林人的「共同 經驗」,碰到緊急救難狀況,還經常出現消防車、救護車在平交道前苦候火車經過的「奇 景」。  為解決平交道阻礙交通問題,各級政府耗費近十億元先後興建保安街、立仁街、八 德街、中山路等地下道及陸橋,但俊英街平交道卻在當地「屹立不搖」迄今。  樹林圳福里里長蘇益和指出,每到上下班時間,俊英街平交道總是大排長龍,對附 近居民真是噩夢,加上平交道意外頻傳,有關單位應再評估是否有其他方案。  新北市政顧問連明智則說,這鐵路把樹林一分為二,居民靠著為數不多的地下道和 高架橋來往前後站,嚴重阻礙地區發展。他說,雖然過去鐵路帶來地方繁榮,但現在明顯 已不符時宜,如不能地下化,也要改道,不然樹林居民不會心服口服。  台鐵表示,交通部確實有將萬板計畫延伸到樹林的打算,但受大漢溪河床深度影響 ,評估認為地下化工程僅能施作到板橋浮洲地區,無法跨越大漢溪。何時能克服工程問題 延伸到樹林,仍是未知數。 3.網址:http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011102600296.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.121.120.146

10/26 14:06, , 1F
印象中假如要地下化不是從樹新路開始嗎?還是我記錯了
10/26 14:06, 1F

10/26 14:15, , 2F
推,鐵路沒地下化真的把樹林分開了,很麻煩
10/26 14:15, 2F

10/26 14:18, , 3F
打個岔一下,上星期回樹林時前站要上大廳的手扶梯怎麼
10/26 14:18, 3F

10/26 14:19, , 4F
故障了,不知道又要等多久!後站的手扶梯到了一定的地
10/26 14:19, 4F

10/26 14:20, , 5F
方也會有怪聲,真擔心樹林站只剩第2月台手扶梯還完好
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10/26 14:29, , 6F
更正一下第一行,是從新樹路開始!
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10/26 14:32, , 7F
樓上,手扶梯壞很久了
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10/26 16:05, , 8F
昨天有去火車站 前站上大廳的手扶梯可以搭了喔
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10/26 16:11, , 9F
喔喔!幸好前站手扶梯已經修好,真擔心手扶梯全掛阿!
10/26 16:11, 9F

10/26 18:07, , 10F
http://0rz.tw/vMBX6 八月也有人在這平交道發生意外
10/26 18:07, 10F

10/27 09:50, , 11F
用高架取代地下,過大漢溪後不落地,到八德街再落地
10/27 09:50, 11F

10/27 09:51, , 12F
維持八德街、大安路兩處地下道,所需的經費跟時程應
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10/27 09:51, , 13F
該會比地下化來的短且便宜
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10/27 14:49, , 14F
地下化是地上的地很值錢.....
10/27 14:49, 14F

10/27 16:08, , 15F
個人的一個小意見,其實可以不用從板橋延伸過來,從新
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10/27 16:09, , 16F
樹路開始就好,溪上有個高架橋會礙到誰嗎?!
10/27 16:09, 16F

10/28 19:55, , 17F
一堆刁民
10/28 19:55, 17F
文章代碼(AID): #1Efw7Ajr (Shu-Lin)
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