PTT台灣在地區 / Shu-Lin (樹林)

[哈啦] 台鐵廣設民代車站 斥資10億養蚊子

看板Shu-Lin (樹林)作者 (閑人)時間10年前 (2016/05/01 14:11), 編輯推噓21(22推 1噓 35→)
留言58則, 26人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
台鐵廣設民代車站 斥資10億養蚊子 https://goo.gl/UfvpqK 中國時報【陳宜加╱台北報導】 在高鐵大幅搶占西部長途市場下，台鐵近年轉型捷運化，斥資10億餘元，陸續新設10多座 通勤站，部分效益卻不如預期，每天進出站人數不到2000人，換算營收不到10萬元，遭外 界質疑台鐵迫於民代壓力廣設「民代車站」，淪為「蚊子車站」，砸大錢卻無經濟效益。 單日運量不到千人 據資料顯示，彰化大村站、嘉義嘉北站啟用10年，迄今單日平均進出僅1500人左右；而近 2年通車的3座車站中，基隆海科館站每日運量僅700多人次，去年通車的新北南樹林站同 樣冷清，每天平均只有500多人上車；目前營運狀況最好的台南仁德站，前年1天也僅998 人。 此外，仁德站僅距離保安站1.4公里，而造價高達1.3億元的南樹林站，往北距樹林站2公 里、往南距山佳站1.9公里，台鐵原樂觀預估平日可達900人、假日1300人，分流樹林站單 日1.6萬人潮，截至目前仍落後目標逾5成。 台鐵局統計，去年台鐵總運量達63萬人次，其中使用電子票證、以區間車通勤者共33萬人 次，每人平均消費51.6元，換算1座通勤站1天至少要有2000人次，才符合設站效益，目前 運量最高為新北汐科站，單日約1.3萬人次。 成本高 效益打折扣 以此檢視，台鐵近年新設通勤站至少有5座明顯不符效益，有官員私下透露，部分設站為 捷運化計畫，其他確實為民代要求；各站營運成本不同，新設車站通常站體較大、營運成 本高，1天運量即使達2000人仍不敷成本。 台鐵今年將有桃園新富站、新竹三姓橋站、苗栗豐富新站等3站新啟用，工程經費相加將 近4億元，更遭質疑台鐵廣設「民代車站」，最後淪為「蚊子車站」。 台鐵局長周永暉說，新設車站便於通勤，以服務性為主，當然不是什麼黃金車站，台鐵設 站仍有經實際分析，絕非照單全收。 南樹林站最大推手為前民進黨立委、現任新北市議員廖本煙，他指出，南樹林站原為台鐵 局樹林調車場，確實發揮效益，每天從早到晚都有人等車，也紓解樹林站周邊人潮，但他 坦言，設站更重要意義是對地方鄉親交代、回應期待，通車後地方上都很滿意。 心得: 平均500人......大家有興趣的話還可以去railway(鐵道)版看一下, 有一個高手 鄉民計算了營運成本, 只能說頗慘! 納稅錢不是這樣浪費的吧!? 那邊過去山佳車站真的很近... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.209.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1462083077.A.A6A.html
推
05/01 14:42, , 1F
南站離我家真的比樹林火車站近..但..
05/01 14:42, 1F
推
05/01 15:43, , 2F
但是有些樹林發車的沒停 所以…
05/01 15:43, 2F
推
05/01 15:57, , 3F
南樹林站如果能分流一些樹林和山佳的人潮及停機車的
05/01 15:57, 3F
→
05/01 15:57, , 4F
亂象來看 本人覺得就值得了
05/01 15:57, 4F
推
05/01 15:58, , 5F
我姐從南樹林通車晚幾分下班就要晚半小時到家，班
05/01 15:58, 5F
→
05/01 15:58, , 6F
次少還是影響到通勤的意願
05/01 15:58, 6F
推
05/01 17:23, , 7F
樹林區就三個火車站…
05/01 17:23, 7F
推
05/01 17:43, , 8F
可以騎ubike到樹林搭車 騎過去不用10分
05/01 17:43, 8F
推
05/01 18:12, , 9F
我家離南樹林站很近，但我還是到樹林站坐車，因為
05/01 18:12, 9F
→
05/01 18:12, , 10F
很多車南樹林不停，到臺北兩個月的定期票又比從樹林
05/01 18:12, 10F
→
05/01 18:12, , 11F
站出發多200元，沒太大誘因從南樹林搭
05/01 18:12, 11F
推
05/01 19:05, , 12F
我都買南樹林到台北定期票@@覺得走路就可以去搭車好
05/01 19:05, 12F
→
05/01 19:05, , 13F
方便，到樹林站要騎車
05/01 19:05, 13F
→
05/01 19:28, , 14F
樹林三個火車站？
05/01 19:28, 14F
→
05/01 19:34, , 15F
樹林 南樹林 山佳
05/01 19:34, 15F
推
05/01 20:10, , 16F
顆顆 數據會說話
05/01 20:10, 16F
→
05/01 20:50, , 17F
因為樹林是長型的啊 '_'
05/01 20:50, 17F
推
05/01 20:51, , 18F
5百人花大錢蓋那麼漂亮? 真的是民粹 唉~
05/01 20:51, 18F
推
05/01 21:12, , 19F
山佳從以前最快19分鐘到台北,現在要25分起跳 XDDDDD
05/01 21:12, 19F
→
05/01 22:22, , 20F
南樹林往南方便啊 停車場有雨棚又好停
05/01 22:22, 20F
→
05/01 22:23, , 21F
不過只有感應機 定期票直接走出去/進去感覺怪怪的
05/01 22:23, 21F
推
05/02 00:11, , 22F
為何不把建設南樹林的費用拿來擴寬山佳站?機車都沒
05/02 00:11, 22F
→
05/02 00:11, , 23F
停車位
05/02 00:11, 23F
噓
05/02 04:09, , 24F
不意外 民意凌駕專業
05/02 04:09, 24F
推
05/02 12:07, , 25F
對民意有所交待不就是民代車站嗎…
05/02 12:07, 25F
→
05/02 12:07, , 26F
擴建現有車站加強硬體設備還比較有意義
05/02 12:07, 26F
推
05/02 18:18, , 27F
南樹林車站旁搭車的人是蚊子？
05/02 18:18, 27F
→
05/02 18:19, , 28F
這討論沒有意思
05/02 18:19, 28F
推
05/02 23:54, , 29F
很多班次不停的話還是會想去樹林站搭啊
05/02 23:54, 29F
→
05/03 02:48, , 30F
1.5億 不如多蓋一些其他公用設施 樹林真的很缺 像
05/03 02:48, 30F
→
05/03 02:48, , 31F
是公園 k書中心之類的 到現在連運動中心都還沒
05/03 02:48, 31F
→
05/03 02:48, , 32F
有
05/03 02:48, 32F
推
05/03 13:25, , 33F
公園是有點少，k中我倒覺得還好，各區圖書館都很不
05/03 13:25, 33F
→
05/03 13:25, , 34F
錯，而且現在唸書也不一定要在k中
05/03 13:25, 34F
推
05/03 13:57, , 35F
可是那1.5億是交通部給的，所以會拿去做交通建設。
05/03 13:57, 35F
→
05/03 13:57, , 36F
新北市給的才能蓋公園…
05/03 13:57, 36F
推
05/05 10:11, , 37F
又是民意凌駕專業的代表之一..........
05/05 10:11, 37F
推
05/05 10:48, , 38F
我好奇民意凌駕專業的說法從哪裡來，有專家學者說南
05/05 10:48, 38F
→
05/05 10:48, , 39F
樹林站不應該建置嗎？人次數據我也還在等台鐵的資
05/05 10:48, 39F
→
05/05 10:48, , 40F
料'_' (報紙上有，但台鐵好像還沒公布) 民意代表這
05/05 10:48, 40F
→
05/05 10:48, , 41F
四個字不就是為民意而來？（但我也不否認樹林的民意
05/05 10:48, 41F
→
05/05 10:48, , 42F
代表常常喜歡找容易被稱讚的建設做，沒有認真為樹林
05/05 10:48, 42F
→
05/05 10:48, , 43F
人做整體規畫以及進行溝通）
05/05 10:48, 43F
→
05/05 10:50, , 44F
然後謝謝M大的提醒，沒有說的話的確容易混淆，我又
05/05 10:50, 44F
→
05/05 10:50, , 45F
想起俊英街地下道經費被立委擋掉的事情了...
05/05 10:50, 45F
→
05/05 17:52, , 46F
人民的納稅錢可以用在更好的方案
05/05 17:52, 46F
推
05/06 11:56, , 47F
民意代表當然代表民意,但是如果效益極低呢?
05/06 11:56, 47F
→
05/06 11:57, , 48F
1人,100人,10000人都是民意阿... = = 這有啥好討論?
05/06 11:57, 48F
→
05/08 15:54, , 49F
我想效益比較重要吧！納稅人的錢應該更有效益的使用
05/08 15:54, 49F
→
05/08 15:55, , 50F
幾個"民意"就蓋車站,那我推樹新/新樹也來一站好了
05/08 15:55, 50F
→
05/08 15:56, , 51F
那邊有世界盃跟超級城市,加上下新莊人口,肯定比500
05/08 15:56, 51F
→
05/08 15:57, , 52F
人次/日的南樹林站多人.而且,它也離樹林車站"2km"喔
05/08 15:57, 52F
推
05/09 23:47, , 53F
2km規定是前後兩站都要2km 南樹林明顯不合規定
05/09 23:47, 53F
→
05/10 12:14, , 54F
說真的你如果希望要推，我也不會有什麼意見就是了 '
05/10 12:14, 54F
→
05/10 12:14, , 55F
_' 南樹林還有調車場這個特殊因素，但我覺得比較可
05/10 12:14, 55F
→
05/10 12:14, , 56F
惜的是無法讓終點站停在南樹林，也就失去在調車場外
05/10 12:14, 56F
→
05/10 12:14, , 57F
面增加簡易站的重大意義
05/10 12:14, 57F
推
05/13 22:30, , 58F
幹他在回答什麼
05/13 22:30, 58F
‣ 更多 Cervelo1995 的文章
文章代碼(AID): #1N9Pu5fg (Shu-Lin)
Shu-Lin 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 Cervelo1995 的文章
文章代碼(AID): #1N9Pu5fg (Shu-Lin)