PTT台灣在地區 / Shu-Lin (樹林)

[發問] 浮洲橋

看板Shu-Lin (樹林)作者 (乖的和蛋一樣圓)時間3年前 (2021/03/15 14:33), 編輯推噓16(18推 2噓 48→)
留言68則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
我想問問 從樹林往板橋的方向 為什麼浮洲橋不開放機車直接直行過浮洲橋 還得先下橋然後再上橋 每次下班都得和一堆車在那排隊 那些車幾乎都是右轉篤行路不然就是前往環漢路 不覺得這個設計很有問題嗎 https://i.imgur.com/nA1YG4G.jpg
不專業發問別噓太兇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.70.208.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1615789999.A.EE1.html
→
03/15 14:36, 3年前 , 1F
四輪大爺啊
03/15 14:36, 1F
推
03/15 15:02, 3年前 , 2F
那裡設計真的很不好 下班時間超塞
03/15 15:02, 2F
→
03/15 15:13, 3年前 , 3F
騎機車去板橋，我都從樹新路或是保安街上浮洲橋。
03/15 15:13, 3F
→
03/15 15:13, 3年前 , 4F
覺得機車路線這樣設計是因為內側汽車道很彎吧。
03/15 15:13, 4F
推
03/15 16:11, 3年前 , 5F
因為機車可以直行的話，就變成想要下橋的四輪不方
03/15 16:11, 5F
→
03/15 16:11, 3年前 , 6F
便了。每次上下班那邊幾乎都會有砂石車或遊覽車卡
03/15 16:11, 6F
→
03/15 16:11, 3年前 , 7F
著，然後橋下又一堆違停，超危險。
03/15 16:11, 7F
→
03/15 16:11, 3年前 , 8F
前面那個陸橋也很詭異，一樣都只是直行，汽車可以
03/15 16:11, 8F
→
03/15 16:11, 3年前 , 9F
上橋，機車卻要乖乖在橋下等好幾分鐘的紅綠燈。
03/15 16:11, 9F
推
03/15 17:03, 3年前 , 10F
同意啦
03/15 17:03, 10F
推
03/15 18:15, 3年前 , 11F
以前遇到塞爆，後面沒汽車我就直上了，好孩子別學
03/15 18:15, 11F
推
03/15 19:36, 3年前 , 12F
樓上勇者...
03/15 19:36, 12F
推
03/15 20:11, 3年前 , 13F
這個設計本來就超級反人類....完全沒想要解決的意思
03/15 20:11, 13F
推
03/15 20:14, 3年前 , 14F
我有時看到很塞 汽車道又沒車 也會走汽車道
03/15 20:14, 14F
→
03/15 20:14, 3年前 , 15F
浮洲橋真的是設計很爛的橋之一
03/15 20:14, 15F
→
03/15 20:14, 3年前 , 16F
板橋過來下樹林也是很爛
03/15 20:14, 16F
→
03/15 20:17, 3年前 , 17F
明明像有些橋是設定成下橋或右轉再靠右就好
03/15 20:17, 17F
→
03/15 20:17, 3年前 , 18F
浮洲就是能反人類思考 機車要下橋再上橋
03/15 20:17, 18F
噓
03/15 23:13, 3年前 , 19F
就只能這樣設計啊，那麼會怎麼不自己設計看看
03/15 23:13, 19F
推
03/15 23:54, 3年前 , 20F
什麼叫做就只能這樣設計，用另外一個角度想，251cc
03/15 23:54, 20F
→
03/15 23:55, 3年前 , 21F
的機車就能上去，為什麼白牌就不能上去? 是因為白牌
03/15 23:55, 21F
→
03/15 23:55, 3年前 , 22F
沒辦法蓋更寬阿…
03/15 23:55, 22F
→
03/15 23:55, 3年前 , 23F
動力不夠所以上不去嗎?說穿了就是一個不恰當的分流
03/15 23:55, 23F
→
03/15 23:56, 3年前 , 24F
設計，不夠寬那後面更奇葩的浮洲橋機車道呢...
03/15 23:56, 24F
→
03/16 07:44, 3年前 , 25F
某大真只會出張嘴呢，贊助金錢和權力給我我設計給你
03/16 07:44, 25F
→
03/16 07:44, 3年前 , 26F
看
03/16 07:44, 26F
推
03/16 07:53, 3年前 , 27F
03/16 07:53, 27F
→
03/16 07:53, 3年前 , 28F
的奇葩設計，明明有二線道綽綽有餘讓機車直行到橋
03/16 07:53, 28F
→
03/16 08:08, 3年前 , 29F
要是我可能就把出入
03/16 08:08, 29F
→
03/16 08:09, 3年前 , 30F
口簡化成篤行路、大安路、中正路這三個，汽機車都可
03/16 08:09, 30F
→
03/16 08:09, 3年前 , 31F
以行使全線陸橋。
03/16 08:09, 31F
→
03/16 08:10, 3年前 , 32F
大安路<->篤行路之間的車流一律改駛保安地下道。
03/16 08:10, 32F
→
03/16 09:44, 3年前 , 33F
保安地下道那邊也很奇葩，變成直行的機車要讓轉彎
03/16 09:44, 33F
→
03/16 09:44, 3年前 , 34F
的汽車往鎮前街，不先讓的話汽車就會塞一團，應該
03/16 09:44, 34F
→
03/16 09:44, 3年前 , 35F
限制尖峰時段禁止右轉
03/16 09:44, 35F
推
03/16 12:23, 3年前 , 36F
保安街那個我碰過一次很誇張，上班尖峰時段，明明
03/16 12:23, 36F
→
03/16 12:23, 3年前 , 37F
還有20秒左右，結果義交直接把機車道攔死，即使汽
03/16 12:23, 37F
→
03/16 12:23, 3年前 , 38F
車道已經沒車了他還繼續攔到變紅燈，整個地下機車
03/16 12:23, 38F
→
03/16 12:23, 3年前 , 39F
道的機車一路塞到中山路這邊
03/16 12:23, 39F
推
03/16 14:27, 3年前 , 40F
如果可以我不會騎浮洲橋，那裡不管那個方向的機車道
03/16 14:27, 40F
→
03/16 14:27, 3年前 , 41F
都很危險
03/16 14:27, 41F
→
03/16 14:28, 3年前 , 42F
浮洲橋其實改建過不少次，但那裡還是很容易出問題
03/16 14:28, 42F
推
03/16 16:33, 3年前 , 43F
那一條為了繞過鐵路弄得很奇怪，板橋下橋方向也是奇
03/16 16:33, 43F
→
03/16 16:33, 3年前 , 44F
葩
03/16 16:33, 44F
推
03/16 21:14, 3年前 , 45F
四輪大爺 兩輪...
03/16 21:14, 45F
推
03/17 00:03, 3年前 , 46F
是吧，就只能這樣設計啊，看看j的圖，你們講得出話
03/17 00:03, 46F
→
03/17 00:03, 3年前 , 47F
嗎
03/17 00:03, 47F
推
03/17 00:07, 3年前 , 48F
地下道那邊線真的在亂畫，區公所工程處不知道在幹嘛
03/17 00:07, 48F
→
03/17 00:07, 3年前 , 49F
右轉道畫成右+直行很難？中間還畫雙白線
03/17 00:07, 49F
→
03/17 00:10, 3年前 , 50F
其實浮洲橋樹林端現階段腹地太小 右側的工地和農地
03/17 00:10, 50F
→
03/17 00:10, 3年前 , 51F
徵收來蓋引道看會不會好一點。中正陸橋那不能做成平
03/17 00:10, 51F
→
03/17 00:10, 3年前 , 52F
交道嗎？是因為離車站太近？還是往中正路的車流一段
03/17 00:10, 52F
→
03/17 00:10, 3年前 , 53F
路有三個橋 都禁機車也是奇觀
03/17 00:10, 53F
→
03/17 00:15, 3年前 , 54F
浮洲橋沒民代想動吧 吃力不討好
03/17 00:15, 54F
推
03/17 02:54, 3年前 , 55F
回樓上 幻想能和八德地下道能車向分流 無奈保安地下
03/17 02:54, 55F
→
03/17 02:54, 3年前 , 56F
道腹地不夠且內線禁機+兩段轉 最終搞成四不像。
03/17 02:54, 56F
→
03/17 02:54, 3年前 , 57F
中正陸橋之前有會勘過 結果只是禁機標線後退而已；
03/17 02:54, 57F
→
03/17 02:54, 3年前 , 58F
因為車流量大故不設平交道,且未來車站也不會遷址，
03/17 02:54, 58F
→
03/17 02:54, 3年前 , 59F
除非地下/高架化才不會分隔兩邊吧。
03/17 02:54, 59F
→
03/17 02:55, 3年前 , 60F
浮洲橋目前預定政績是銜接台65，快車道解禁機幾乎不
03/17 02:55, 60F
→
03/17 02:55, 3年前 , 61F
可能了；樹林往土城方向看他們要不要試辦機車騎快車
03/17 02:55, 61F
→
03/17 02:55, 3年前 , 62F
道 平面車流就已經夠多了 機車還要下橋再上橋
03/17 02:55, 62F
噓
03/17 10:03, 3年前 , 63F
就四輪最棒啊，動力不足是三小，我32年的金旺都可以
03/17 10:03, 63F
→
03/17 10:03, 3年前 , 64F
順利上橋了，說動力不足的車看要不要直接報廢好了
03/17 10:03, 64F
推
03/17 12:30, 3年前 , 65F
之前就問過了 因為空間不夠沒辦法做機車道 房子太
03/17 12:30, 65F
→
03/17 12:30, 3年前 , 66F
靠近了
03/17 12:30, 66F
推
03/18 13:13, 3年前 , 67F
福州橋真的是我看過前幾低能的設計，板橋側那邊也
03/18 13:13, 67F
→
03/18 13:13, 3年前 , 68F
是直走往四川路要上橋？右轉往環河路要偏左？
03/18 13:13, 68F
‣ 更多 stayme 的文章
文章代碼(AID): #1WJl-lxX (Shu-Lin)
Shu-Lin 近期熱門文章
1
1
[商業]
[ Shu-Lin ]
g90398
1周前, 12/15
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 stayme 的文章
文章代碼(AID): #1WJl-lxX (Shu-Lin)