Re: [轉錄][轉錄][新聞] 人孔蓋凹凸不平?打專線找 …

看板Sijhih (汐止)作者 (The Way Out Whatever)時間18年前 (2007/05/05 17:56), 編輯推噓10(10023)
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原文吃掉吃掉... 看到這篇新聞 真的覺得也作秀的太誇張了吧 我當兵有幸選到某縣政府交通局 當初被選到養護工程課還想說完蛋了 標準的外勤單位,會累死 不過實際上融入後也習慣了 外勤其實時間過的快,比在辦公室好 為什麼我會覺得這新聞是作秀勒? 因為我實際有見識到道路的設計、監造、刨除加封 當然也知道所謂的人孔蓋高低到底是搞什麼鬼 首先,要調升人手孔到路面水平絕對不像新聞畫面那樣粗糙 我看過所謂的設計圖,也就是顧問公司設計的 也實際監工過所謂的調升人手孔 其實是需要很花時間的,並不是灑灑瀝青這麼簡單 坑洞產生簡單說就是下雨會讓瀝青碎石結構鬆散 而車輛壓過會更容易帶起瀝青碎石 那人手孔要調升基本上是需要利用分層結構加固孔口周圍的強度 而由於施工單位為了省時,通常是不會確實做到分層結構的控制 導致做出來的人手孔不是高於路面、就是低於路面 還有一個大問題就是政府單位驗收的一個缺失:刨除加封的驗收項目 驗收通常會依規定每標準長度磚心一次,送去檢驗(我之前單位是送中大) 磚心當然就可以看出鋪設的厚度,這也是驗收項目之一 不過卻沒有把刨除的厚度做為驗收項目之一 導致可能今天刨三公分,卻鋪五公分上去 大家可以觀察一下家裡附近的路面,去對照路邊的水溝蓋高度 所以希望政府單位可以確實的做好監督及驗收的工作 以及推動刨除加封路段的人手孔調升 不過還是有良心的說要讓路真的很平是不可能的 由於都市計畫的問題,箱涵及管線都於既有的道路下面 要怎麼進去箱涵及裝置,當然就是從人手孔阿 為了要埋設及更新管線(如台電、自來水、中華電信、第四台) 所以還是得把路挖的破破爛爛的,當然這時候回填就很重要 在這要導正一個觀念,管線回填的高出路面是為了讓重量確實把瀝青壓密 因為管線旁縫隙新回填的瀝青是需要時間跟壓力去壓密 若要回填平於路面的話,只會造成後續整條凹下去 總而言之,路面坑洞及人手孔真的是個大學問及大麻煩 既然有這個專線大家就好好利用,不過打去希望能平和一點的講 當兵的時候接這種080聽到太多無理取鬧的民眾成情了。 以上如果有什麼問題歡迎給予指教 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.206.113

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^^
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老大........眼睛有點痛.........
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good 很好的經驗分享^^ 路不平車子才會開慢一點嘛XD
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想請教一下~為何以前的柏油路回填後都比較耐操!
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而現在回填後的路只要2.3台壓過幾次~就會散掉然後
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小石塊到處跑再過就那邊就"奈"下去了!是材質還是施工品
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質變了阿?還是我的錯覺?
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我朋友家裡有包工程....他說...價格壓低才標的到案...
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那種價格..如不偷料..就賺不了錢........
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唉~我們的黎田能讓包工程的一家溫飽.這.這.......(茶)
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五百老大問的很好,這就要看他們怎麼驗收的啦...XD
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還有的問題是本身路基就不好,坑洞總是那幾處摟
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加上OSERL說的對,公家都碼最低價得標
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所以應該要修一下採購法,不然品質當然會因為價錢而壓低
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我猜是夯實沒做好 還有雨水從裂縫滲入或地下水掏空地基
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老實說公家工程好像都沒利潤說 價格競爭太低 品質就影響
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請承辦可以改採最有利標不要用最低標(政採法有很多招標방
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是沒錯,但是最有利標就會被懷疑綁標阿...XD
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夯實到不是大問題,如果qq大有看過新路怎麼做的你就會吐血
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根本沒有按照分層結構去作,當然上面你鋪再好的瀝青也一樣
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※ 編輯: longger 來自: 61.62.4.79 (05/06 00:03)

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現在上級看到低到可憐的預算都搖搖頭 說標到的都賠錢ㄟ
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所以他們建議用最有利標啊 綁標最低標也會發生啊
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的確是阿,像之前我們單位道路搶修還得拜託人來標
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公家錢太難賺了,利潤不高,好處只有一定領的到
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好懷念以前政府的道路養護單位喔~
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我也很懷念,每天出去補洞的日子,一包瀝鎂土40公斤
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你說的分層結構是指基層底層面曾這樣嗎 不太懂
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養護單位真的很辛苦 也很容易被抓走XD
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對,就是瀝青層下面的東西,既有道路下面大概都是泥巴地吧
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也許版上有念土木的可以出來講解一下,科科
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當兵的時候每天跟著三頓半出去趴趴造
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看到文章裡提到刨3鋪5~讓我想到~粉多巷子~包商都嘛直接
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05/06 19:10, , 33F
加鋪~~根本沒有刨~(汗)
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文章代碼(AID): #16F5IuMS (Sijhih)
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