[新聞] 台鐵通勤族久等了//樟樹灣到南港三軌 完工通車
台鐵通勤族久等了//樟樹灣到南港三軌 完工通車
〔記者劉力仁/台北報導〕台鐵樟樹灣至南港之間三軌化工程昨天正式通車,路線容量從
每天三三二列次增加到三八一列次,增加十五%班次,每天增加運能四萬七千人次,尖峰
時間列車班距由十二分鐘縮短為八分鐘,離峰時間由十五至廿分鐘,縮短為十二至十五分
鐘,未來往返台北—基隆間的通勤族,將可節省許多時間。
這項工程於民國九十九年九月開始施工,總長約二.二一公里,總費用約廿八億元,其中
七百廿公尺穿越山岳隧道,危險度最高;穿越大坑溪路段,隧道上方距離河床面僅有一.
五公尺,施工團隊將河床底板特殊加固處理,配合灌漿工法,才避免坍塌;第三軌和原路
線相銜接時,為切除一百八十公尺長、厚一.二公尺的鋼筋混凝土側牆,又要維持列車正
常營運,採震動小的鑽石鏈鋸切割工法,切出二二五塊重約六至十公噸的混凝土塊,高度
與台北一○一大樓相當。
台鐵代理局長范植谷表示,這項工程是台鐵八堵到南港間三軌化工程最後一哩,讓台鐵捷
運化跨出一大步。增加的路線容量,換算相當於每年減少七○三五公噸排碳,興建十八座
大安公園。配合明年二百九十六輛EMU800通勤電聯車加入營運,台鐵將加開基隆—台北之
間列車,縮短列車班距。
交通部長葉匡時表示,八堵到南港三軌化之後,如同將瓶頸打通,台北到基隆路線容量增
加,搭配電子票證及新式列車,台鐵的舒適程度及效率與高鐵相當。
捷運民生汐止線仍會動工
馬總統表示,基隆人口不到四十萬人,每天約十六萬人通勤到台北上班上學,其中小客車
占六十%、機車六%、鐵路十八%、搭公路巴士十六%,亦即使用大眾運輸工具卅四%,
還有很大改善空間。明年台鐵新車EMU800加入後,將有更多人搭乘大眾交通工具。
馬總統並強調,民生汐止線與台鐵捷運化並不衝突,捷運民生汐止線明年底將動工,施工
期九年。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/oct/21/today-life3.htm?Slots=Life
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