Re: [政治] 北山大橋又出事了

看板Sijhih (汐止)作者 (人類沒有心臟那就好了)時間3年前 (2021/01/20 19:29), 編輯推噓18(21374)
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※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言: : 標題: Re: [政治] 北山大橋又出事了 : 時間: Wed Jan 20 15:49:51 2021 : : : : 為了不讓別人說我們爭取交通平權的人都是嘴砲份子 : 我還是用影片來反駁所謂開放機車行駛快車道後北山大橋連接環東匝道會造成危險的說法 : : https://youtu.be/6x33c1bphTU
: : : 如果有人還是執迷不悟 : 是否請他去爭取把新台五路上連接國道的匝道都封閉? : 還是要另設機車引道,然後禁行機車? : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.169.86 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1611128994.A.262.html : 推 longya: 汐止板有連這麼清楚的右轉匝道都不會開的駕駛人真的是滿 01/20 16:39 : → longya: 危險的XD 真的是恨不得讓機車鑽狗洞,反正機車道撞翻或 01/20 16:39 : → longya: 被逆向智障開上去不關我事 01/20 16:39 : → longya: 不過新台五到遠雄前那一小段狗洞也是滿莫名其妙的… 01/20 16:41 : → EVA96: 那一小段狗洞至少沒有像北山大橋這麼窄 01/20 16:49 : → EVA96: 不過有一次暴雨淹水 整條都不能走 01/20 16:50 : 推 longya: 不過危不危險是用看到的機車多不多來分也是滿妙的,那等C 01/20 16:56 : → longya: B350開始交車後他可能也不敢從北山上環東了吧XDDDD 01/20 16:56 : 推 darkdark008: 有影片給推 01/20 17:11 : 推 lalilala: 推 01/20 17:50 : → jamesweb3: 我覺得不能相提並輪,新台五有3道,這裡只有2道。。。 01/20 18:37 : → longya: 呃不是 所以差一道就不會上匝道了? 01/20 18:41 : → EVA96: 所以差一個車道是差在哪裡?願聞其詳 01/20 18:57 : → EVA96: 兩個車道就可以遵守左轉靠左、右轉靠右的原則了 01/20 18:57 我每天出門的時間早上7~9點 一星期看到一台黃牌 而且我是南陽橋右轉北山 除非上閘道前大塞車 應該很難看到黃牌 XDDD 你這影片是幾點? 你的時間點是車流量很大的時間點? 一小時44XX台機車 我前一篇說了 請把現在的機車專用道變成汽車上閘道專用道 然後封掉上閘道後的機車道 可接受不關 我的理想是承德路監理處那邊的設計 你一直認為機車汽車不會交織 可是我認為機車一多就是會交織 還加上汽車有死角 我認為現在機車道就是因為慢車快車超車問題導致車禍常發生 如果開放後機車有慢車 ...快車 快下橋內側汽車還要切出來 機車一千台 跟機車四千台的危險性有差 現在只是兩台機車追撞 以後是汽車機車撞 我認為不可不慎 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.22.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1611142159.A.1E3.html

01/20 19:49, 3年前 , 1F
好啦好啦 你認為 XDDD
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01/20 19:50, 3年前 , 2F
自己看一下新北市+台北市大型重機掛牌數量
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01/20 19:51, 3年前 , 3F
再來思考一個禮拜看到一台這數字合不合理
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你沒看到不代表不存在喔
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01/20 19:51, 3年前 , 5F
車流交織的問題 我就不跟你多說了 你認為你爽就好
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01/20 19:52, 3年前 , 6F
既然如此 按照同樣標準 你要不要去提議把新台五路上國道
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匝道全部封起來啊?那邊車流量也不小耶
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01/20 20:19, 3年前 , 8F
我今天開國道到桃園 你要提議機車上國道?
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01/20 20:32, 3年前 , 9F
北山機車道拿掉變成新台五這樣 但北山是彎道 加上閘道後
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01/20 20:33, 3年前 , 10F
北山有左轉專用道 新台無 北山是下坡 新台是上坡
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01/20 20:41, 3年前 , 11F
左轉專用道跟右邊匝道到底有什麼關係?
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我本來就支持機車上國道啊^^
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01/20 20:42, 3年前 , 13F
國道比開放式道路安全是基本常識
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01/20 20:42, 3年前 , 14F
北山哪裡是彎道?
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01/20 20:43, 3年前 , 15F
進匝道之前一大段都是直線跟新台五路一樣耶
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01/20 20:43, 3年前 , 16F
講到封新台五路匝道就開始瘋狂跳針 不要雙標好嗎
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01/20 23:28, 3年前 , 17F
其實我蠻認同原PO的~我主要也都是騎機車,週末都是走
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快車道。但就是有恐懼的感覺,因為機車速度不比機車,
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當你看到後面汽車加速駛來我不知道該靠左還靠右。更不
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01/20 23:28, 3年前 , 20F
用說大塞車時鐵定有人亂鑽,亂鑽一定容易造成車禍。
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01/21 00:02, 3年前 , 21F
看到支持機車上國道就不用跟他講道理了
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01/21 00:03, 3年前 , 22F
歡迎用生命捍衛路權
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01/21 00:06, 3年前 , 23F
三樓,那就是逼車,只是你已經被奇怪的觀念教育成騎二輪就
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01/21 00:06, 3年前 , 24F
是有問題的,不然你沒有過慢實在不需要檢討自己
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01/21 00:07, 3年前 , 25F
笑死講得好像酸別人用生命捍衛路權很有真知灼見一樣
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01/21 00:27, 3年前 , 26F
先修法,機車亂鑽被撞死傷,汽車無責且可以求償
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01/21 00:28, 3年前 , 27F
汐止那邊大車多,不是乖乖騎車就可以安全的
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01/21 00:28, 3年前 , 28F
如果有北山大橋以外的機車便道就好了,河濱接河濱....
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01/21 00:54, 3年前 , 29F
乖乖騎車都不能安全,那不就是大車問題比較大嗎= =
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01/21 02:01, 3年前 , 30F
是大車問題比較大沒錯,不過有些事情就是要用結果論來看阿
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01/21 02:03, 3年前 , 31F
捍衛機車路權,然後機車死傷增加的話,這樣有比較好嗎?
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01/21 02:26, 3年前 , 32F
結果論來看人都會死,那大家活這麼認真幹嘛?
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01/21 02:29, 3年前 , 33F
不去懲罰犯錯的駕駛要其他容易受傷害的交通工具使用者去承
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01/21 02:29, 3年前 , 34F
擔別人的錯,然後一旁還有結果論自助餐的信徒搧風點火
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01/21 02:53, 3年前 , 35F
可能不是100%直線都被定義成彎道吧?
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01/21 03:06, 3年前 , 36F
承德監理站是在說上百齡橋之前那段可笑的機車“優先”
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01/21 03:06, 3年前 , 37F
道嗎
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01/21 03:06, 3年前 , 38F
如果是我是真的第一次知道有人覺得那設計很好的
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01/21 07:03, 3年前 , 39F
支持機車上國道就是用生命捍衛路權
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01/21 07:03, 3年前 , 40F
theclgy2001意思是要撞死上國道的機車駕駛嗎?
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01/21 07:04, 3年前 , 41F
這一季國三甲 機車A1事故一樣是0 應該是你沒有開車在上面
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01/21 07:04, 3年前 , 42F
造成的吧^^
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01/21 07:05, 3年前 , 43F
這就是自稱三代汐止人的水準嗎? 哈哈
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01/21 07:09, 3年前 , 44F
機車從右邊亂鑽就是違規超車 發生事故當然肇事責任比較重啊
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01/21 07:09, 3年前 , 45F
爭取路權的最大原因就是安全
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01/21 07:10, 3年前 , 46F
所以讓機車騎共8公尺寬的快車道比較安全
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01/21 07:10, 3年前 , 47F
還是全部塞在2.5公尺又有超大彎道的機車道安全?
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01/21 07:11, 3年前 , 48F
現在每個月平均機車引道有2-3起事故
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01/21 07:11, 3年前 , 49F
假日開放快車道以及在快車道行駛的大型重機
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01/21 07:11, 3年前 , 50F
我到現在都找不到有重大事故的報導耶?
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01/21 12:19, 3年前 , 51F
反正騎機車被撞死的不是我 死了就是死了 賠再多錢有
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01/21 12:19, 3年前 , 52F
屌用
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01/21 12:29, 3年前 , 53F
現在機車週末上快車道比例超少,還沒有事故就能斷定一
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01/21 12:29, 3年前 , 54F
律開放不會?
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01/21 12:31, 3年前 , 55F
拿未來的的可能性忽略現在確實發生的危險 我只能說很華XDDD
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01/21 12:32, 3年前 , 56F
沒有人說開放北山大橋快車道一律不會有事故
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01/21 12:33, 3年前 , 57F
而且你可能生活圈只在汐止,雙北一堆這種機車到,隨便
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01/21 12:33, 3年前 , 58F
看一個中興橋一樣很窄很彎~要不要也一起開放機車行駛
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快車道?
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01/21 12:33, 3年前 , 60F
但從目前的風險評估來看 機車引道就是比較危險的
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我南港人在汐止上班哦 呵呵
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01/21 12:33, 3年前 , 62F
誰跟你生活圈只在汐止?
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01/21 12:34, 3年前 , 63F
拿台北市其他橋梁比是要來比爛嗎?我也一樣支持其他橋梁
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01/21 12:34, 3年前 , 64F
廢除車種分流啊
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01/21 12:38, 3年前 , 65F
很明顯E大根本不清楚早上汐止往南港到底車流有多大XD
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01/21 12:38, 3年前 , 66F
因為你跟大多數人反向~現在仍然沒有足夠證據顯示全部
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01/21 12:38, 3年前 , 67F
車種都在相同道路會降低事故率。我只是想說我自己週末
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01/21 12:38, 3年前 , 68F
騎在北山快車道上其實也是蠻心驚膽顫的,我想很多人也
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01/21 12:38, 3年前 , 69F
是。
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01/21 12:40, 3年前 , 70F
既然在你堅持北山大橋車流量大混流會造成事故
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01/21 12:41, 3年前 , 71F
那請問你上北山大橋之前的大同路、南陽大橋車流量就不大?
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01/21 12:41, 3年前 , 72F
在大同路混流就沒問題,上北山大橋混流就好危險?
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01/21 12:41, 3年前 , 73F
另外我跟廖議員看法是相近的,保留機車引道供慢車使用
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01/21 12:42, 3年前 , 74F
如果你真的跟不上車流而感到害怕 就騎原本的機車引道啊?
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01/21 12:42, 3年前 , 75F
因為你自己害怕,不准其他人行駛快車道,這甚麼邏輯?
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01/21 12:43, 3年前 , 76F
如果上北山大橋混流會危險,那新台五路等是不是也要分流?
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01/21 13:37, 3年前 , 77F
又回到這個論點了 為什麼一堆人自己騎車開車有問題,就
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01/21 13:37, 3年前 , 78F
要去限制別人的路權,叫人配合他歧視或是放棄自己權利?
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01/21 14:17, 3年前 , 79F
我反對留原本機車引道 讓車在前面一點進閘道
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01/21 16:23, 3年前 , 80F
本來加入其他車種,其他車種的事故率一定會上升啊,這樣有
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01/21 16:23, 3年前 , 81F
什麼好奇怪的?你要事故率為0就是把整條路封起來不管幾輪
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01/21 16:23, 3年前 , 82F
都不給上,這樣講有比較清楚?
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01/21 18:28, 3年前 , 83F
說的好,真的要限制自認為上路有問題的人騎車或開
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01/21 18:28, 3年前 , 84F
車上路,自己危險別人也危險!不適合的車種也要嚴
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01/21 18:28, 3年前 , 85F
格管制上路,不是會動的就可以上路!
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01/21 21:06, 3年前 , 86F
只要違規肇事,他方可以完全0責,我就支持機車的路權
01/21 21:06, 86F

01/21 21:09, 3年前 , 87F
現在的車禍鑑定,只要你能證實自己無過失就沒有肇事責任啊
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01/21 21:10, 3年前 , 88F
我也才剛剛處理完一件機車違規從我右邊超車碰撞的事故
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01/21 21:11, 3年前 , 89F
初判表我沒肇事責任哦 最後我保險也不用出保
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01/21 21:12, 3年前 , 90F
支持不支持機車路權隨便你,但是關於事故的肇責的鑑定
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01/21 21:12, 3年前 , 91F
要不要多做一點功課再說呢?
01/21 21:12, 91F

01/22 02:16, 3年前 , 92F
我最近才車禍... 機車認為我錯... 罵我不負責任
01/22 02:16, 92F

01/22 02:18, 3年前 , 93F
一個6X歲老人 哀 有撞到就是要費心處理 不管要不要陪
01/22 02:18, 93F

01/22 08:07, 3年前 , 94F
發生事故就是這麼麻煩啊
01/22 08:07, 94F

01/22 08:07, 3年前 , 95F
我最後是因為完全沒肇事責任 對方財損、醫藥費一毛沒賠
01/22 08:07, 95F

01/22 08:08, 3年前 , 96F
車種分流就是會讓一些駕駛養成靠右無敵的習慣
01/22 08:08, 96F

01/22 08:08, 3年前 , 97F
從右邊超車 甚至騎到人行道上
01/22 08:08, 97F

01/23 19:40, 3年前 , 98F
跟爸爸貪污幾千萬的議員意見一樣 呵呵
01/23 19:40, 98F
文章代碼(AID): #1W21GF7Z (Sijhih)
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