[心得] 2005.12.22高雄大樹橋頭(上)

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者 (逼居恩三五七)時間19年前 (2006/02/01 23:55), 編輯推噓1(101)
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暗夜的巴士 我在靠窗的位置上 再次一個人旅行 凌晨5點在高雄車站前下車 靠邀咧 只剩12度 5個學時前離開台北時還有15度 怎麼越往南越冷 在高雄車站內等到第一班往屏東的站站樂復興 搭往後庄(為了要蓋大寮鄉的章) 離開後庄後搭乘普通車到九曲堂 九曲堂已經是第二次來了 沿著上次的路徑走到高屏溪鐵橋(下淡水溪鐵橋) 高屏鐵橋是台灣第一長鐵橋 以前是走火車的 後來在旁邊蓋了新橋後 現在以二級古蹟保存 高屏鐵橋有23個花樑拱 不過今年夏天被大水沖走3拱 高屏橋下有一個河濱公園 從河濱公園往下一個目標走-三和瓦窯 三和瓦窯有100多年歷史 現在是高雄縣歷史建築 而這個瓦窯還在持續運作中 很多古蹟修復所用的瓦片都是他們生產的 順著瓦窯前的省道往北走5分鐘 到了第三個目的地-竹寮取水站 竹寮取水站是縣定古蹟 是棟仿哥德式建築 有90多年歷史 以前是大高雄地區的主要供水站 現在還是高屏溪沿岸的主要取水站 竹寮取水站目前仍在營運 不過沒有人看管 大門深鎖 只能從旁邊的側門翻牆進入>"< (其實很怕被抓到) 取水站裡面還不錯 感覺是個拍人像的好地方 可惜我是一個人到訪 只能玩自拍 走回九曲堂車站 途中在小七蓋了大樹鄉的章 在車站不遠處還有一棟歷史建築-大樹鄉鳳梨會社 大樹鄉盛產鳳梨 日誌時期日本人在這裡蓋了間鳳梨罐頭工廠 而鳳梨會社就是當時工廠的遺跡 現在只剩2棟磚造建築 在鳳梨會社的對面是飯田豐二紀念碑 飯田這個傢伙是高屏鐵橋的工程師 因為要蓋這座橋而積勞成疾 最後就掛掉了 享年40歲 後人就蓋了一個碑紀念他 搭乘34次莒光號離開九曲堂 在高雄轉206次平快到橋頭 待續 參考資料: 高雄縣文化局文化資產http://monuments.kccc.gov.tw/main03-4.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.178.196

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好厲害的玩家呀~我的工作地點就在九曲堂火車站附近 好多點
02/02 05:43, 1F

02/02 05:44, , 2F
竟也是看了大大的文章才發現的^^"
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文章代碼(AID): #13uDeEAk (Tai-travel)
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