Re: [討論] 騎機車旅行的意外預防與處理

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者bplin (never be late....again!)時間19年前 (2006/10/23 10:28)推噓3(3推 0噓 5→)

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我個人是覺得,要出事可以很簡單,也可以很難機旅迄今從來沒在我騎車時出事,或許是因為運氣好,不過我覺得事前的準備相當重要行程的安排決定了整趟旅程的安全性而好的行程除了考量要去哪裡玩及食衣住行的完備度外,體力也是相當重要的考量點以我自己的狀況來說,我一天不會安排超過300K的路程,或是超過10HR的行車時間連續數天旅行每過一天極限值就要打個9折也就是說,旅行第二天我最多能騎270K,且低於9HR,以此類推除了里程數的考量,路況複雜度也是考量的重點,騎鄉道150K絕對比西濱300K更耗體力還有我堅持不在晚上騎出市區,除非有特殊狀況(如施工管制) 至於裝備部份,我知道防具很重要.......可是我很窮.....囧防具一套夠我玩超過一個月了不過也從來沒出過什麼狀況就是了(唯一一次犁田是我同學路況不熟) 但是我不用鏡面片的,除了透明片外都不用倒不是考量到打鳥大燈,而是光量的變化會讓我失去判斷力0.X秒一時過亮我還可以縮瞳孔瞇眼睛,暗的太誇張就只能等死了........ 黑色片真的很好用,不過危險性也會大增最安全的超車方法,就是不要超車......但是不可能所以基本上我超車第一優先選左彎的路線,視野寬,因為我都從左邊超車(右邊狀況反而難料) 直線也不錯,可是視野窄了點,而且直線大家都愛加速我不用超車燈,因為通常駕駛連我車都不想看了(常遇到視若無睹的駕駛),更何況燈我會用喇叭,至少阿Q式的表達一下我存在不否認有的駕駛真的會讓,尤其以大車居多,但我遇到更多的是他會想盡辦法超回來遇到最誇張的是曾有超一台小卡,我人都跟他並排了,他還退檔加速,就是要跟我拼扭力當然我是有一定超過去的信心才超,不過遇到這種駕駛感覺非常差如果真的超不過去......不要慌,就把車子路線放在雙黃線上,慢慢退回原來車道對面車子會讓,比起硬超安全一點點........ 我騎車盡量避免標線及路側,路側狀況太多了,標線.寬度縮減.落葉.砂石.釘子...什麼都有標線會滑,所以下雨天我也不會騎超過150K 保險.....................有錢還是保保吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.203.114.133