[遊記] 苗栗勝興車站 龍騰斷橋
圖文好讀版
勝興火車站 http://ppt.cc/rfY0
龍騰斷橋 http://ppt.cc/cJ81
勝興車站位於三義
是一個沒有火車的車站
不過1998年以前是有在營運的
當時勝興的小朋友是坐火車到山下上學的
勝興車站通車於1908年至1998年9月23日
舊山線就此走入歷史的隧道
勝興火車站前身是 " 十六份信號場 "
十六份是勝興的舊地名
因早年山區盛產樟木..客家先民設置十六座蒸餾樟腦的爐灶而得名
火車往泰安方向走...會經過一段長長的隧道
裡頭烏漆麻黑的..還有滴滴答答的水
目前是做火車站的一系列歷史展覽
位於山區裡的車站
如果時光可以倒流..真想看看火車載客的情形
火車真的可以爬上來嗎??
龍騰斷橋跟勝興車站很近
所以..既然到勝興車站了..也要順道來看看龍騰
還記得上次小佛到龍騰已經是9年前的事了..
迄今龍騰依然毅立不搖
龍騰斷橋被譽為 " 台灣鐵路藝術極品 " 建於民國前五年
於民國24年關刀山大地震嚴重損壞不堪修復
民國八十八年又再度遭受九二一大地震摧殘
所以也算是兩次地震的活見證..目前被列為國家震災紀念物
斷橋遺蹟分為南北兩地
包括北端的六座及南端的四座磚造橋墩
是日治時期海拔最高..長度最長(61m)的橋樑
北端最右邊橋墩拱口因九二一地震再次被震斷
開始長樹了
往南端橋墩走
爬上來需要一點小運動
不過南端橋墩沒有北端的出色漂亮..
大概是因為都被土壤淹?
橋墩也被榕樹攀據了
魚藤坪鐵橋
位於龍騰斷橋的對面
龍騰斷橋原名為魚藤坪橋..因24年的大地震毀壞
才改由舊山線路線上之魚藤坪鐵橋行駛火車
魚藤坪鐵橋目前號稱為 " 台灣最高的橋樑 "
不過現在應該也沒在行駛了..也沒人敢吧
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