[遊記] 苗栗 貓裏山公園、功維敘隧道

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者 (wonderfood)時間3年前 (2021/04/23 17:18), 3年前編輯推噓0(000)
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苗栗貓裏山公園、功維敘隧道參觀資訊 參觀日期:2021.02.28 地址:苗栗縣苗栗市公園路 註:功維敘隧道燈光開放時間5:00~18:00 圖文完整版: https://wonderfood.pixnet.net/blog/post/230482485 以下手機精簡圖文 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458330-2074500980-g_n.jpg
忠烈祠牌樓 往牌樓的中間下面看有一個小小的銅像 那是羅福星銅像 羅福星是知名的抗日志士,曾加入同盟會 現今苗栗的大湖鄉還有他的紀念館 附近有丘滄海紀念碑 講述著清末民初那一段動盪的歷史 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458331-989895457-g_n.jpg
忠烈祠 這一段花木扶疏的後面就是忠烈祠了 忠烈祠是昔日日本苗栗神社的遺址改建 雖風景秀麗 但掩不住一股悲壯之氣 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458330-90247146-g_n.jpg
一旁的梅子果實正綻放著 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458331-2119867553-g_n.jpg
小朋友遊戲區 相較於忠烈祠的肅靜 小朋友遊戲區充滿了歡笑聲 走過路過都感染了快樂的氣氛 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458332-3451829612-g_n.jpg
遊戲區旁邊有一顆枝幹橫生的老榕樹 造型看起來很奇特 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458333-244635175-g_n.jpg
為了怕垮下來 還特別用支架和輪胎撐起來 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458334-2930439097-g_n.jpg
國軍英雄紀念碑 國軍第二九六師剿匪陣亡將士紀念碑 內容講述當時成立時東北的國軍第二九六師與林彪率領的共軍浴血奮戰 後東北失守 轉戰徐蚌,再調戍松滬,後撤退來台 雖然文章沒有標點有點難讀 但不難感受當時緊繃肅殺的局面 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458335-727265814-g_n.jpg
接著我們朝向本日最期待的景點---功維敘隧道出發 大部分遊客來這兒也是衝著這條隧道而來 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458336-227526917-g_n.jpg
隧道口有一片生態池 而旁邊剛好有火車經過 新與舊的距離竟是如此之近 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458337-372440689-g_n.jpg
功維敘隧道 我發現建於日治時期的火車站、隧道、辦公室等等 造型都特別的典雅優美 上方<功維敘>那三字是當時的日本總督兒玉源太郎所題 引自尚書,意旨順遂暢通 有這種那麼有深意的名字 這條隧道的意境瞬間連升三級阿! https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458338-2599919193-g_n.jpg
來深入了解功維敘隧道的歷史! 功維敘隧道位於舊山線鐵路苗栗站與南勢站之間的貓裏山下 隧道全長441公尺 1902年興建,翌年完工通車 兒玉源太郎於隧道北口題字<功維敘> 該題字的字跡臺灣鐵路管理局還用金漆塗上,可說是日治時代興建的紅磚隧道中最漂亮的 一座 該隧道為單線鐵路隧道,內襯上半部與下半部均採紅磚結構,北口的造型十分美觀 洞口上的女兒牆採城垛狀設計,兩側門柱向上延伸,紅磚砌拱的外觀彷彿一座城堡 可惜的是1993年6月因六二水災導致土石崩塌摧毀洞口上方柱頭,而不能保存完整面貌 功維敘隧道於1998年因山線鐵路雙軌通車停駛 參考資料: 苗栗隧道維基百科 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458337-585556665-g_n.jpg
隧道內的燈光時不時會變化 還有火車聲、鳴笛聲的音效 就像火車還真的有在行駛一樣 走在其間 不禁幻想著百年前火車經過與其上乘客的樣子 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458338-1438987267-g_n.jpg
終於走出來了 這是隧道南口 雖然人類很愛隧道的歷史感 但對於錢寶貝而言隧道裡陰暗潮濕又有怪光怪聲 牠整個不喜歡,擺出臭臉中 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458340-1132804159-g_n.jpg
看到這塊介紹牌才知道 原來某年有一位巡路員發現南口上方的峭壁有崩塌之虞 趕緊上報 經由會勘後決定興建30公尺長的明隧道 隧道完成後峭壁果然崩塌 該巡路員也因避免了一場大災難而連升三級 而當年的苗栗居民常常為了抄近路至市區而走功維敘隧道 火車經過時就要側身閃避 對於老一輩苗栗人而言是一個危險又刺激的記憶 註: 明隧道又稱明挖隧道或敞開式隧道 這種隧道的外觀類似注音符號ㄇ字形隧道,隧道頂則是猶如遮雨棚,讓石頭自然從崖壁上 滾落或堆積 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458342-3600704725-g_n.jpg
功維敘隧道附近的步道規劃的很用心 以時光流轉的概念來鋪陳 等等經過的景點都有其時代意義喔! 1903年苗栗車站啟用功維敘隧道 1928年苗栗市街青青草原 1930年第二代車站啟用懷古市集 1961年R46柴電火車懷舊月台 2013年第四代車站啟用展演舞台 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458341-3837674793-g_n.jpg
青青草原 隧道南口旁是一片好漂亮的大草地 小孩和小狗們在草地奔跑追逐玩耍 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458341-330592670-g_n.jpg
懷古市集 幾個攤販組成的市集 大部分都是賣蜜餞類的果乾 也有賣一些熟食和飲料 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458341-1476389440-g_n.jpg
懷舊月台 錢錢威風凜凜的和兩台舊火車合照 兩台火車分別於2014,2015年報廢 說不定你我之前都曾經搭過喔! https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458341-1708885187-g_n.jpg
<前方紅色那台> 車型: R46型柴電機車 製造廠: GM-EMD(美國) 製造年份: 1961年 報廢年份: 2015年報廢 用途: 最早牽引台鐵觀光列車,後來也用於莒光號等列車 特色: 柴油發電機發電牽引馬達,車重約78公噸 <後方藍色那台> 車型: SP32417鋼製藍皮客車(平快車) 製造廠: 日本 製造年份: 1966年 報廢年份: 2014年報廢 用途: 最早做為對號快車,後來改做為平快與普通車 特色: 車廂沒有冷氣,而是使用電扇,窗戶可以打開,是最庶民化的車廂,車重約35公噸 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458342-4092950516-g_n.jpg
尚禹 苗栗市公所近來將鐵路雙軌化後 遺下之舊鐵道家以營造美化成為觀光景點,假日遊客絡繹不絕 為紓解遊客雍塞現象 在舊鐵路上興建拱形陸橋一座 取名尚禹,與功維敘遙遙相對 從這座陸橋可依稀看出當年功維敘隧道北口氣派的樣子 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458343-587444368-g_n.jpg
祈福許願 這就是很明顯的把台鐵車票巨大化的現代打卡景點了 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458343-282577627-g_n.jpg
北窩古茶亭 若沒有看介紹 大部分人一定會忽略這座貌不驚人的亭子 其實這蘊含了民風純樸年代人與人之間互相關懷的精神 茶亭是早年鄉間最具人情味的建築 提供行人暫歇腳與茶水的地方 善心人士會在茶水中撒些米糠 讓喝水之人必須吹氣調勻氣息再喝比較不會嗆到 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458342-518798485-g_n.jpg
天色漸晚 我們循著原路走回貓裏山公園 沿途都是鳥語花香 最開心的就是那隻小屁狗了 沿途跑來跑去笑的合不攏嘴 https://pic.pimg.tw/wonderfood/1618458344-3275941785-g_n.jpg
賴氏節孝坊 走回停車場的路上經過了賴氏節孝坊 這是苗栗縣的三級古蹟 表揚賴氏從14歲開始守寡的忠孝節義 而她的公公和小叔皆是舉人 不過這在現代不太可能發生 14歲的年紀還在念國中阿... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.196.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Miaoli/M.1619169502.A.4AE.html ※ 編輯: wonderfood (1.160.196.218 臺灣), 04/23/2021 17:19:24
文章代碼(AID): #1WWf3ZgJ (Tai-travel)
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