[遊記][南區] 原台灣總督府蒸汽機關車

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者reesion (阿湯哥)時間3年前 (2021/06/05 19:43)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1V8kE_cc ] 作者: reesion (阿湯哥) 看板: Tainan 標題: [遊記][南區] 原台灣總督府蒸汽機關車時間: Thu Jul 30 23:14:04 2020 遊記名稱：原台灣總督府蒸汽機關車｜C551、D512 圖文版網誌：https://bit.ly/2XdZlj3 地址：台南市立體育公園（台南市南區體育路10號）電話：06-2157691 營業時間：24HR（晚上會關燈）建議停留：10 ~ 20分鐘推薦景點：蒸汽機關車C551、蒸汽機關車D512、歷史資訊座標（度分秒）：22°58'29.6"N 120°12'26.0"E https://i.imgur.com/r0bi5AT.jpg

位於體育公園內，1982年退役的原台灣總督府蒸汽機關車「C551、D512」，是陪著不少台南人長大的回憶景點。退役後的兩台老火車頭，在台南體育公園內展示了37年之久。經台南市文化資產管理處從 2019年展開修復，終於在2020/4/22結合工務局竹溪橋通車舉辦完工典禮同步開放展示，重現蒸汽機關車昔日的風光神采，同時也發現兩部機關車不為人知的歷史 https://i.imgur.com/OKJBNId.jpg

C551、D512蒸汽機關車於1982年退役，1983年移交給台南市政府，安置於體育公園，迄今已逾37年。根據現場的老報紙記載，兩台老火車頭剛來的時候，可是轟動全台南的超熱門景點呢！ 2015年登錄為南市的「一般古物」。台南市文化資產管理處2019年展開修復工作，為老火車頭拉皮美容，並結合竹溪橋通車典禮，同步開放展示修復團隊在過程中也發現兩台機關車少為人知的歷史！在D512車體右側的鍋爐外衣、駕駛室天花板及煤水車右側，都發現彈孔痕跡，推測是二戰後期美軍轟炸期間，車身遭到戰機機關槍掃射所造成 https://i.imgur.com/aEDrnHl.jpg

側面的蓋子可以打開，但功能是什麼可給讓專業的人來解說了側面放了火車頭的介紹，日治時期台灣總督府交通局鐵道部自日本引進C551、D512蒸汽機關車，作為台灣鐵道客、貨運輸的主力，對日治及戰後台灣的交通運輸與經濟發展有重要影響。在修復過程中，專業團隊先進行3D雷射掃描及精確測繪後，才開始實質修復工作，包含除塵、3D掃描、除鏽防鏽、車體整修、零件組裝、噴漆防鏽等，使機關車回復到1982年停駛前的樣貌，過程也均錄影紀錄，可做為未來相同類型的古物保存修復的參考兩台火車頭中間有歷史走廊，還做了復古感覺的仿製平交道 https://i.imgur.com/ny0Pc9V.jpg

C551在戰後台鐵編號系統中，改編為CT251，但在修復時卻發現，車身上的車號為CT259 https://i.imgur.com/A3cuD9c.jpg

經專家學者考證動輪上的原始銘刻編號及號碼牌鎖孔痕跡後，證實真實身份確為CT251，因此也為它正名，重新掛上CT251車號銘牌記得小時候駕駛駕駛室可以進入，但修復後為維持機關車零件完整及古物安全，不開放駕駛室登車參觀，現場並將加裝監視器以維護文物 https://i.imgur.com/Ocrav8r.jpg

「原台灣總督府C551蒸汽機關車」台鐵贈予台南市時掛牌CT259，經進一步查證，發現其真實身分是CT251，而CT259蒸汽機關車則已經確認在高雄的打狗鐵道故事館兩台火車頭的內有內史文獻以及各種歷史介紹原台灣總督府蒸汽機關車小檔案： CT251是1935年日本始政四十年博覽會的重要歷史古物，日本國有鐵道與台灣總督府鐵道 C55型蒸汽機關車 DT652是1940年二次大戰時期被大量製造的客貨兩用蒸汽機車，日本國有鐵道與台灣總督府鐵道D51型蒸汽機關車 https://i.imgur.com/KcGQCwi.jpg

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