[新聞] 泰板輕軌4度卡關！鐵道局點出原因新北捷運局：9月修正再送審

看板TaiShan (泰山)作者writerou (春衫猶濕)時間2周前 (2025/08/26 20:03)推噓2(2推 0噓 1→)

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媒體來源：自由時報新聞日期：2025/08/26 記者署名：羅國嘉新聞標題：泰板輕軌4度卡關！鐵道局點出原因新北捷運局：9月修正再送審新聞內文：〔記者羅國嘉／新北報導〕新北市泰板輕軌在可行性研究階段已被交通部4次要求修正。鐵道局長楊正君表示，最大問題在於市府將土地開發效益列入營運期收入，違反軌道建設審查原則，建請市府就整個運量、未來收入、營運期間如何確保「經營比必須大於1」，讓系統可永續營運說明；新北捷運工程局則說，計畫修正後預計9月再送審。新北捷運工程局綜合規劃科長黃維崧說明，泰板輕軌規劃全長10.3公里，設14站與1座機廠，總經費337.36億元，其中中央補助130餘億元，市府自籌206餘億元。目前計畫正依交通部審查意見修正，預計9月再送審，期盼獲支持並轉行政院核定，預計綜合規劃報告獲核定後7年完工。立委蘇巧慧質疑，相較於五泰輕軌，泰板輕軌審查過程屢遭退回，理由多為「未詳盡補充」，但外界卻不清楚問題核心；楊正君回應，最大問題在於新北市府將土地開發效益列入營運期收入，這違反軌道建設審查原則。土地開發效益應屬自償性經費，而非營運收入。若營運期收支無法平衡，將面臨長期虧損風險。他強調，營運期必須確保「經營比大於1 」，才能支撐永續營運。不過目前市府尚未重新送件，待送件後，鐵道局會再檢視運量、收入與經營可行性，若符合條件才會進一步審查。立委洪孟楷認為，泰板輕軌路線經過人口密集區，泰山到板橋更是交通要道，應具發展潛力。對泰山居民而言，需求甚至大於五泰輕軌。他並要求市府在9月送件時提出調整方案，避免持續卡關。蘇巧慧則說，交通建設不應僅以是否賺錢作為評估標準。應以交通平權與地方發展使命，即便短期虧損，也應優先滿足居民需求，再透過建設帶動發展，至於如何確保系統可行與營運，則可再尋求解決方案。交通部常務次長林國顯表示，以現有數據來看，公車即可滿足需求，輕軌則須依都市計畫及周邊開發引導需求，建議可先推動高需求區段，其餘路段待發展成熟後再行推動。新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/5157020 最大問題在於新北市府將土地開發效益列入營運期收入，這違反軌道建設審查原則。 -- https://vocus.cc/user/@writerou0814 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.215.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaiShan/M.1756209788.A.04A.html

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