[新聞] 台中市機車停車 中區4.6起差別費率已回收
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/971752
解決火車站周邊違停亂象
〔記者張菁雅/台中報導〕
台中火車站周邊機車違規停車嚴重,市府交通局全面檢討中區停車
空間,增劃機車停車格,並預定自四月六日起,實施機車停車差別
費率,離火車站越近,收費越高;距離五百公尺外的區域則免費停
車。
增劃停車格 越近收費越高
交通局昨在市府道安會報專案報告「中區機車停車空間檢討計畫」
,該局將台中火車站周邊劃分為三區,距離火車站三百公尺內為「
重點區」,機車停車格每小時收費十元,每日最高卅元;三百至五
百公尺為「次重點區」,採計次收費,每次收費廿元;五百公尺以
外為「外圍區」,機車格免費。
五百公尺外圍區 停車免費
台中火車站目前已有六十一個機車收費格,計時收費,每小時十元
,四月六日後將併入新的收費計畫「重點區」內收費,而重點區共
有九百六十八個機車停車格,次重點區有三百七十四格,收費時間
均為上午八時至下午六時。另外,免費區域包括自由路以東、民權
路以北等範圍及干城地區、居仁國中周邊、復興路四段等,總計一
千六百多格。
鼓勵停在外圍 轉公車、iBike
交通局指出,優化公車在中區有六站停靠站,方便民眾停車於外圍
再轉乘公車;另外, iBike也有四站,根據該局資料顯示,台中火
車站前 iBike站每日借用三一八次,周轉率十二次,高於全台中平
均值六次。
市長林佳龍表示肯定,他說,許多通勤、通學民眾把機車停在火車
站前,改搭火車上班、上課,一停就是一整天,透過差別費率,通
勤機車族可停在外圍區的免費停車格,步行約五至十分鐘即可抵達
火車站,「他們多走五分鐘,市民就多五小時暢通交通」。
林佳龍也說,要解決中區機車停車問題,應「先供給再管理」、「
像大禹治水一樣把車輛疏導出去」;市府先祭出「胡蘿蔔」,鼓勵
機車停在外圍,最後才能祭出「棍棒」取締違規,這才是用智慧來
管理。
【2016/03/24 自由時報】
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