[新聞] 文心路捷運綠廊 路平工程11月啟動已回收
文心路捷運綠廊 路平工程11月啟動
20.4公里人行道將改善拓寬
台中市捷運綠線主要行經文心路,市府建設局計畫將文心路打造成為捷運沿線的綠廊,向
中央爭取七億五千六百萬元經費,將於十一月啟動文心路路平專案,整合文心路沿線多項
複雜的施工介面,以捷運綠線為主軸,分段展開總長廿.四公里的人行道改善作業,及北
屯路、文心路、文心南路與建國北路的路平工程,預計明年八月底前可全線完工。
捷運綠線將於二○一八年試營運,二○二○年正式營運,而文心路雖寬卻是相當老舊,未
來捷運有多個車站站體會設在文心路上,因此文心路需要進行整修。
建設局表示,文心路橫跨北屯、北區、西屯、南屯,沿線多路公車經過,兩側還有人行道
、騎樓,部分路邊停車格也劃設公車停靠站、候車亭等,加上目前捷運綠線正在施工中,
導致文心路整體施工介面複雜,未來一旦捷運通車後,民眾從捷運站出口前往人行道至周
遭店家騎樓,都是捷運通車後可能面臨的衝擊。
因此,建設局將進行文心路的路平,而在進行之前,會先針對人行道兩側共約廿.四公里
路段進行改善。
建設局表示,文心路路平工程將由文心路自崇德路至昌平路段開始,每一個街廓約施工卅
天,再接續施工下一個街廓,採分段進行。
建設局規劃將靠近騎樓狹小的人行空間寬度淨空為一.八公尺,讓人行空間更寬廣順暢。
靠近馬路的人行道則規劃行人與自行車更寬廣的通行空間,將原本三公尺的人行道向外拓
寬二公尺,其中的一.二公尺配置自行車及行人通行空間,以行人為優先,自行車併用、
人車共道的方式規劃。
其餘的○.八公尺則規劃緩衝帶於最外側,民眾在緩衝區間路邊停車開門,而緩衝帶也可
以作為公車候車區、無障礙及車行斜坡道設置空間。
未來也會將車道恢復在捷運施工前的沿線路段雙向六車道配置,更將暫時取消的路邊停車
格重新調查恢復,進一步規劃路邊停車格與橫交道路停車空間。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1139195
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