PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

Fw: [新聞] 捷運藍線未延伸到太平 數百民眾抗爭消失

看板TaichungBun (台中)作者時間7年前 (2018/05/10 12:02), 7年前編輯推噓3(4推 1噓 7→)
留言12則, 7人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1QySrAYY ] 作者: sparking (我的靈魂不在家) 看板: MRT 標題: Re: [新聞] 捷運藍線未延伸到太平 數百民眾抗爭 時間: Wed May 9 00:16:06 2018 ※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言： : 捷運藍線未延伸到太平 數百民眾抗爭 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2418920 : 2018-05-08 11:59 : 〔記者陳建志／台中報導〕因不滿台中市府捷運藍線規劃未延伸到太平，市議員李麗華 今 : 天帶領200多名民眾出面抗議，大家高喊「還我捷運」，要求市府將捷運延伸到太平， 不 : 要將太平邊緣化；市府表示目前已規劃「大平霧捷運系統」，串連屯區大里、太平、霧 峰 : ，今年已在進行可行性評估，會加快推動腳步，爭取中央支持早日興建。 接下來要說的只能夢裡相見了： (就是關於太平擁有完善的捷運這個夢想) 先認識一下太平： 太平有80%的區域是山地、丘陵地，95%的人口集中在20%的平地上 這20%的平地又被震旦向的大里溪、廓子溪以及頭汴坑溪切割， 破碎為4~5個區域、生活圈 (有興趣的算算看)。 近20年來因鄰近市區，但房價相對較低(公設少、規劃少、違建多等) 所以人口不斷增長到目前的19萬人。(1986年 9萬人) 一個這麼尷尬的地區。 塞了19萬人。 過去這幾十年，憑恃著離市區近，渾渾噩噩的混到現在， (從太平較偏遠的一江橋騎到台中火車站也不用30分鐘<=老台中人應該懂我想表達的) 坦白說這個區域的居民會多麼期盼軌道運輸系統是可以理解的。 你說公車? 看看我寫的第一段，配合上不合時宜的道路寬度、曲度， 一個又一個的橋樑、各種紅綠燈，(有興趣的可以問問太平人或者看看估狗地圖) 除了靠近北屯的太平人，公車系統真的是不期不待， 或者說 - 待更有能者出面統籌規劃。 回到目前市政府丟出來的大平霧系統 - 到底有幾個太平人沒事想去大里???? 用台北舉例： 對內湖的人來說，假設現在沒有半條捷運進台北市區， 然後政府規劃一條繞南港、文山、新店、中和再到板橋的捷運線， 然後告訴你先這樣，這就是我們"最優先"幫你規劃的捷運線^_<* WTF? 又卡在最前面第一段說過的，太平就是個「往北往東往南不是山就是溪」 完全不像海線或者大里霧峰，有廣大的腹地、發展前景， 一樣是1千億，要先蓋在哪??? 取捨之下，自然就會被放棄。 以上，只能幫太平人哭哭。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.223.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1525796170.A.8A2.html ※ 編輯: sparking (122.118.223.117), 05/09/2018 00:19:06
推
05/09 00:35, , 1F
公車系統真的很問號 沒有幾條直捷往市區的路線，這幾
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05/09 00:36, , 2F
年又一直往後延駛 有時車變得很難等
05/09 00:36, 2F
推
05/09 00:42, , 3F
覺得很難等 在勤益常常不是空車就連車
05/09 00:42, 3F
推
05/09 00:48, , 4F
太平真的哭 不過也像你說的因為分成很多區塊
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所以真拉一條捷運應該也無法全部幫到
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其實我文章打到一半，如下：
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05/09 00:50, , 6F
以前的41號還好呀，現在我不知道了。
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至於分區的確是個問題，但最基本的北太平跟南太平鬧區
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一定要有吧。
05/09 00:51, 8F
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甚至是北太平人很多。
05/09 00:51, 9F
所以撇開「大平霧」 這種環線不談， 太平真的要的就是你說的：北太平、南太平各一路 北太平就是走精武東路、中山路、直到盡頭的803醫院、屯區藝術中心、勤益科大。 南太平就是走振興路、太平路、太平老街、長億高中、車壟埔為盡頭。 南北兩路蓋好總長不過10公里上下。一公里算50億也只要500億(??????????) 問題是大家看到老舊、狹窄的中山路、太平路就頭疼阿!!!! <囧> 更別說我上面說的發展與前瞻性........ ※ 編輯: sparking (122.118.223.117), 05/09/2018 00:59:38
推
05/09 00:56, , 10F
https://goo.gl/bQXz3N 不是有經台中車站的支線？
05/09 00:56, 10F
推
05/09 00:57, , 11F
這個看看就好啦，都可以一變再變的。
05/09 00:57, 11F
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05/09 00:58, , 12F
還是原版藍線最好
05/09 00:58, 12F
原版藍線至少有走南太平部分。 ※ 編輯: sparking (122.118.223.117), 05/09/2018 01:01:23
推
05/09 01:00, , 13F
我覺得這些還好啦，雙和都可以了，太平沒有什麼不可以
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05/09 01:00, , 14F
的
05/09 01:00, 14F
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05/09 01:01, , 15F
這些路幅應該跟雙和蓋中和線時差不了多少。
05/09 01:01, 15F
推
05/09 01:17, , 16F
推這篇!!! 大平霧真的比較適合後期再來蓋，太平沒事繞
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05/09 01:17, , 17F
去大里再進市區幹嘛？現在的台中交通部門真的蠻腦__的
05/09 01:17, 17F
推
05/09 01:35, , 18F
環線沒有南北大道頂多走河堤 離聚落有一段
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推
05/09 01:54, , 19F
雙和都可以，太平有甚麼不可以? 請問太平有雙和全世界最
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05/09 01:55, , 20F
高的人口密度嗎? 太平段的自償率可以跟環狀線比嗎?
05/09 01:55, 20F
推
05/09 02:04, , 21F
太平沒有住這麼多文職人員 可能會比較辛苦
05/09 02:04, 21F
推
05/09 02:08, , 22F
雙和的都市計劃好太多了 太平的路根本沒計劃可言
05/09 02:08, 22F
推
05/09 02:15, , 23F
我只是單就設置路線的路廊比較，雙和幹道都這樣狹窄，
05/09 02:15, 23F
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可以塞得轄區中和線甚至現在環狀線，說目前太平區道路
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這樣所以不可以的話語很瞎。
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05/09 02:17, , 26F
自償率應該要因地制宜，再者雙和真的有都市計畫嗎？地
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05/09 02:17, , 27F
狹人稠雜亂無章，搞不清楚身在何方，
05/09 02:17, 27F
推
05/09 03:17, , 28F
雙和的亂至少是和台北比較出來的，太平就...道路根本就古
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推
05/09 03:20, , 29F
時沒規劃過的田路，農田直接發展成住宅
05/09 03:20, 29F
推
05/09 07:50, , 30F
太平偏鄉可以不要來爭捷運嗎 大里霧峰還比你有發展性
05/09 07:50, 30F
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05/09 07:52, , 31F
太平給你太原松竹站自己轉去市區就夠了啦 不然開車好嗎
05/09 07:52, 31F
推
05/09 08:08, , 32F
路幅不會比桃園區中正路(綠線)還慘,要講山區比例,香港表示:
05/09 08:08, 32F
推
05/09 08:32, , 33F
那個應該是“廍”子溪 旁邊北屯也有廍子重劃區跟廍子
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05/09 08:32, , 34F
路
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05/09 09:33, , 35F
大平霧算是補償性質的吧…
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05/09 09:34, , 36F
但大平霧還得先繞到大里和北屯在進市區
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還有 37 則推文
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05/09 18:08, , 74F
的，
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所以對我而言，雙和跟太平沒有什麼不同，有個四號公園
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05/09 18:10, , 76F
也不能算是什麼，頂多就是個公園，當然在那裡是很難能
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05/09 18:10, , 77F
可貴。
05/09 18:10, 77F
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05/09 18:12, , 78F
扣除這個，我覺得兩地沒有太大的差異。
05/09 18:12, 78F
推
05/09 19:04, , 79F
有啊 信義計畫很成功
05/09 19:04, 79F
推
05/09 20:11, , 80F
雙和雖亂，但比起繁榮程度，太平是遠遠落後，連車尾燈
05/09 20:11, 80F
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都看不到
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05/09 20:11, , 82F
差別可大的
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05/09 20:13, , 83F
更不用說永和的平均收入遠遠多於太平
05/09 20:13, 83F
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05/09 20:16, , 84F
太平比五股、蘆洲還不如，怎麼跟中永和比啦
05/09 20:16, 84F
其實大家只是在比喻啦XDD 怎麼重點變成雙和 VS 太平 XD 太平假如想爭取更多建設，在先天不利的情況下只能更加努力成長， 好比更多的人文資產還是觀光財之類的，才有機會爭取。
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05/09 20:41, , 85F
頂溪那路寬我跟太平比還是好多
05/09 20:41, 85F
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05/09 20:42, , 86F
我看永和還能生出四線道加人行道
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05/09 20:42, , 87F
太平好像比較難
05/09 20:42, 87F
※ 編輯: sparking (122.118.220.15), 05/09/2018 21:31:15
推
05/09 22:00, , 88F
台中優勢是人口分布比較平均 但我覺得這也是劣勢 比
05/09 22:00, 88F
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05/09 22:00, , 89F
較不容易規劃鐵路運輸 個人想法
05/09 22:00, 89F
推
05/09 22:10, , 90F
戰後嬰兒潮這個基本上每個國家都是計劃趕不上變化吧！
05/09 22:10, 90F
→
05/09 22:10, , 91F
包括日本也因此曾經出現過混雜率300%的通勤鐵道
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05/09 22:11, , 92F
(更不用說東京的道路網確實是放大版的中永和沒錯)
05/09 22:11, 92F
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05/09 22:27, , 93F
拿雙和打太平很有事耶 你會拿東京去比台北?
05/09 22:27, 93F
推
05/10 00:24, , 94F
我指太平跟雙和沒法類比，就叫做打？理解能力不好的人
05/10 00:24, 94F
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05/10 00:24, , 95F
也很有事
05/10 00:24, 95F
推
05/10 11:29, , 96F
幫太平哭哭
05/10 11:29, 96F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: stud0361411 (114.41.132.190), 05/10/2018 12:02:06
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05/10 12:09, , 97F
台中人看不懂台北比喻@@
05/10 12:09, 97F
把74東環線想成是比藍線先蓋好的捷運這樣
推
05/10 12:10, , 98F
沒什麼好抗議的啊 G1.G2也是莫名其妙被消失
05/10 12:10, 98F
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有規劃了但是變成市府自己出錢蓋 市府好像也沒這計
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05/10 12:11, , 100F
畫
05/10 12:11, 100F
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05/10 12:18, , 101F
台中路都那麼小 要怎麼蓋
05/10 12:18, 101F
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05/10 12:19, , 102F
公車系統爛不如直接搞個公營公車跑主要路線
05/10 12:19, 102F
※ 編輯: stud0361411 (114.41.132.190), 05/10/2018 12:28:19
推
05/10 13:47, , 103F
太平人真的沒事不會想去大里
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噓
05/10 14:25, , 104F
這個議員又出來秀下限，去翻翻去年的報導，被交通
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05/10 14:25, , 105F
局長打臉，預算被妳自己砍掉要怎麼評估，要選舉了
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還出來吵這個，某些地區的選民還真健忘
05/10 14:25, 106F
推
05/10 15:37, , 107F
這樣太平區民知道年底怎麼選了吧
05/10 15:37, 107F
推
05/10 15:59, , 108F
所以報導怎麼寫得啊？板上當時可是罵交通局居多耶XD
05/10 15:59, 108F
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