[新聞] 台中捷運班次表出爐 議員:不賠錢恐得班班客滿?

看板TaichungBun (台中)作者 (閃爍其辭)時間3年前 (2020/07/06 13:10), 編輯推噓27(30372)
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台中捷運班次表出爐 議員:不賠錢恐得班班客滿? 自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3218361 〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線(烏日北屯線)力拼10月底通車,捷運公司班次 表出爐,市議員楊典忠細算,市府恐怕得「天天辦跨年」,因為捷運綠得班班客滿才能維 持不賠錢。 對此,台中市捷運公司董事長林志盈說,如果完全不算週邊包括廣告,土地開發等收入, 完全以票務來算,台中捷運大概日平均乘座人次要達到12萬到13萬人次才能不賠錢, 但第一年要培養乘客,捷運公司估算,日搭乘量可能落在5萬人次,市府會推出各種優惠 來提升搭乘。 台中市議會交通地政委員會日前到捷運機廠考察,捷運公司已提出未來台中捷運的班次, 原則上每天從清晨6點營運到凌晨12點,平日尖峰5分鐘一班,離峰8分鐘,深夜15分鐘, 到了假日則是不分尖離峰都是8分鐘一班,深夜維持15分鐘。 市議員楊典忠估算,以目前捷運公司只有18輛列車,捷運公司估算一輛車次運量是536人 ,先不論尖離鋒,最快5分鐘行駛一班車的情況下,一小時只能運輸6432人,這樣的運量 能否達到損益兩平? 他同時也建議市府應該配合捷運通車,多在捷運沿線例如洲際棒球場或是戶外圓滿劇場辦 活動,以提高運量,但又擔心,如果一小時只能輸運6720人,如何消化來參加的大量人潮 ? 對此,捷運公司董事長林志盈表示,捷運通車後,當然會建議市府多在沿線辦大型活動吸 引人潮,但如果碰到大型活動,市府也會提出配套,達到成功疏運的目的。 至於捷運班次的問題,林志盈除了表示對第一年的日搭乘均量估算以及「不賠錢」的運量 估算外,他也表示,如果台中捷運綠線發展成熟且成功,能達到「班班客滿」,且「全時 段全車程都滿座」,,以正常尖鋒及離鋒的方式發車,一天會有325班車次對開,乘以滿 座536人,就會達到17萬人次,那就會達到靠票務就能賺錢的程度。 對此,楊典忠則說,林志盈的估算應該是算了整車滿座且不時有人上下車,否則,捷運從 早上6點營運到淩晨,只有18個小時,以他估算捷運5分鐘一班,一個小時也只有6432人, 乘以18小時還不到12萬人,勉強做到不賠錢,要努力提升運量,也要加強其他收入了。 備註:或許比較實際的做法是不要急著想大賺,而是要想不能賠錢。當然有機會還是要積 極衝業績,只是短期目標放在超高捷趕北捷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.71.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1594012220.A.6D5.html

07/06 13:11, 3年前 , 1F
賠錢一定的. 北捷高捷本業也都是賠錢
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全球只有港鐵唯一賺錢
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這種根本是冷飯熱炒,即便連一般民眾都知道:捷運
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只是現在香港動盪不安就難說了
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初期絕對是賠錢的,但沒有第一條,是怎麼要走到類似
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07/06 13:13, 3年前 , 8F
台北的繁密捷運網線??
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07/06 13:14, 3年前 , 9F
有常識的人都知道捷運不太可能只靠票箱賺錢
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07/06 13:14, 3年前 , 10F
議員素質 唉.....
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07/06 13:15, 3年前 , 11F
這種議員有沒有在更新阿.....
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07/06 13:18, 3年前 , 12F
會不會撐不到藍線就倒了
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07/06 13:19, 3年前 , 13F
樓上不會. 路線本身就少 營運成本當然也低
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07/06 13:20, 3年前 , 14F
北捷連年虧損一方面也因營運成本大
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公共運輸很少賺錢的 這議員有做功課嗎
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學高捷 狂賣周邊商品不會
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07/06 13:22, 3年前 , 17F
議員素質真的很差
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再這樣下去可能連台南新竹捷運的進度都會反超台中
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議員刷存在感而已
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07/06 13:24, 3年前 , 20F
中央:反正台北蓋的差不多了 你不要就是把經費拱手
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給其他人啦
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07/06 13:24, 3年前 , 22F
謝謝...
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07/06 13:28, 3年前 , 23F
該反問議員為什麼當初不極力爭取藍線也一起蓋 現在
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07/06 13:28, 3年前 , 24F
還出來秀下限啊
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07/06 13:29, 3年前 , 25F
zzz
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07/06 13:34, 3年前 , 26F
都蓋好了 還在那邊幹話一堆 不然要拆掉逆?
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07/06 13:38, 3年前 , 27F
公共運輸本來就不是拿來賺錢的= =
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07/06 13:39, 3年前 , 28F
應該是說不是以轉錢為目的 但可以賺錢更好 例如307.
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07/06 14:03, 3年前 , 29F
北捷其實在蓋好雙十字路網後有一段時間是賺錢的
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07/06 14:04, 3年前 , 30F
是後來成本需要攤提新路線像是橘線信義線松山線
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07/06 14:05, 3年前 , 31F
加上連年補助票價才開始本業虧損
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07/06 14:05, 3年前 , 32F
炒房用的~誰管政府賠不賠錢
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07/06 14:06, 3年前 , 33F
不過我個人悲觀認為,綠線就是要搭配藍線才會好
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07/06 14:06, 3年前 , 34F
藍線還沒蓋好的這幾十年預期都會虧
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07/06 14:12, 3年前 , 35F
剛剛看了鐵道部的台中捷運計畫書
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07/06 14:13, 3年前 , 36F
交通部預期民國120年,綠線在不依靠藍線通車的狀況
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07/06 14:13, 3年前 , 37F
預估日運量有17.5萬人
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這跟目前預測通車初期有4萬人差4倍以上
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07/06 14:15, 3年前 , 39F
就算是台北也不可能10年讓運量成長四倍
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還有 26 則推文
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全世界載人的軌道運輸能單純靠售票收入打完營業成本
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就有盈餘的路線,一隻手伸出來好像算得完。還不算建
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07/06 16:17, 3年前 , 68F
設經費哦
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07/06 16:20, 3年前 , 69F
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07/06 16:21, 3年前 , 70F
文心路第一根墩柱是在2013年底出現的沒錯
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07/06 16:21, 3年前 , 71F
MRT板都有紀錄
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07/06 16:22, 3年前 , 72F
當時台中板也有鄉民po第一根墩柱
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07/06 16:27, 3年前 , 73F
公共建設真那麼好賺錢,那早就輪不到政府蓋了,議
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07/06 16:27, 3年前 , 74F
員再睡?
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07/06 16:27, 3年前 , 75F
台中板的精華區新聞 建設分類內都有紀錄
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07/06 16:28, 3年前 , 76F
2013年10月台中捷運第一根墩柱在文心路四段
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07/06 16:28, 3年前 , 77F
四維國小
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07/06 16:31, 3年前 , 78F
賺錢怎可能,啥也不懂當議員就別出來搞笑了
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07/06 16:31, 3年前 , 79F
沿線所有的高架軌道及車站的土建時間差不多7年
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07/06 16:35, 3年前 , 80F
議員素質堪慮......
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07/06 17:03, 3年前 , 81F
公共設施本來就很難賺錢啦,北捷那麼多人本業都賠錢
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07/06 17:18, 3年前 , 83F
國家需要公共建設之類的基礎建設來促進經濟發展 至
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於會不會有巨額虧損 呵呵 政客目光短淺…你懂的
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07/06 20:32, 3年前 , 85F
藍線+綠線十字路網的搭乘率,才勉強有可能達標。
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07/06 21:11, 3年前 , 86F
綠線蓋20年,藍線蓋20年,橘線再蓋個20年,整個路
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07/06 21:11, 3年前 , 87F
網完成,今年出生的都要當阿公了
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07/06 21:11, 3年前 , 88F
環狀線也是說日估10萬,結果現在還摸不到4萬,台中
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07/06 21:11, 3年前 , 89F
綠線真的很難樂觀…
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07/06 21:30, 3年前 , 90F
辦銀髮活動吧,經濟實力優於其他族群
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07/06 21:56, 3年前 , 91F
不如預期可以減班次 ,熱門時段加開就好,不必浪費
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07/06 21:56, 3年前 , 92F
,又可減少支出,人事成本也可以降低,隨運量逐年增
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07/06 21:56, 3年前 , 93F
加時再增班次人力,到時可以用大數據分析,最重要
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07/06 21:56, 3年前 , 94F
的還是藍線要快點動起來,盡快串聯才能越快減少虧損
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07/06 21:56, 3年前 , 95F
命運吧?
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07/06 22:11, 3年前 , 96F
多加入一些點子,結合國際性彩繪特色車厢,販售紀
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07/06 22:11, 3年前 , 97F
念品之類的帶來更多觀光打卡人潮,其實都可以多參
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07/06 22:11, 3年前 , 98F
考北捷
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07/07 12:25, 3年前 , 99F
本來就是要蓋成交通網才會轉虧為盈
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07/07 12:25, 3年前 , 100F
蓋一條賺一條哪有這麼爽的事
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07/07 12:26, 3年前 , 101F
台中的議員有沒有規模經濟的概念?
07/07 12:26, 101F

07/07 15:06, 3年前 , 102F
單純算票價 國高中生就會算了
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07/07 15:07, 3年前 , 103F
小學生應該也會算喔!!
07/07 15:07, 103F

07/08 00:35, 3年前 , 104F
正妹帥哥偶像劇電影取景,可以帶動捷運朝聖觀光人
07/08 00:35, 104F

07/08 00:35, 3年前 , 105F
07/08 00:35, 105F
文章代碼(AID): #1V0h8yRL (TaichungBun)
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