PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

[請益] 中港路公車專用道

看板TaichungBun (台中)作者 (YA)時間4年前 (2020/09/26 16:15), 4年前編輯推噓29(34推 5噓 47→)
留言86則, 43人參與, 4年前最新討論串1/1
大家都知道中港路有一條公車專用道 但是有些路口寬幅不大 在切換車道至快車道時 多少都會吃到公車專用道 我看到很多車子也是會吃到 畢竟這條專用道是硬弄出來 設計先天不良 這樣會有交通的罰則嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.250.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1601108108.A.205.html
推
09/26 16:18, 4年前 , 1F
垃圾設計
09/26 16:18, 1F
推
09/26 16:19, 4年前 , 2F
你注意看標線，有緩衝設計，有一段是可跨越的，不是
09/26 16:19, 2F
→
09/26 16:19, 4年前 , 3F
雙白
09/26 16:19, 3F
可是該車道是公車專用道...
推
09/26 16:20, 4年前 , 4F
希望2022年林市長回鍋之後 能把BRT拆掉
09/26 16:20, 4F
推
09/26 16:21, 4年前 , 5F
那條是硬做出來的，至於方不方便還是見仁見智
09/26 16:21, 5F
推
09/26 16:22, 4年前 , 6F
09/26 16:22, 6F
推
09/26 16:23, 4年前 , 7F
超危險好嗎 這種反人類的車道設計
09/26 16:23, 7F
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09/26 16:25, 4年前 , 8F
就腦殘設計呀 切入還好 只需閃BRT 切出才難 機車多
09/26 16:25, 8F
→
09/26 16:26, 4年前 , 9F
BRT沒有蓋在最內道 就註定永遠被嘲笑智障了
09/26 16:26, 9F
※ 編輯: a50847 (223.138.250.236 臺灣), 09/26/2020 16:28:23
推
09/26 16:32, 4年前 , 10F
沒叫你一直行駛在公車道上啊，緩衝設計
09/26 16:32, 10F
→
09/26 16:33, 4年前 , 11F
只有路口有一小段有這種線啦
09/26 16:33, 11F
→
09/26 16:38, 4年前 , 12F
當初蓋兩邊不是為了中間給捷運
09/26 16:38, 12F
推
09/26 16:46, 4年前 , 13F
藍線一定是要地下化，不可能高架
09/26 16:46, 13F
→
09/26 16:46, 4年前 , 14F
是腦殘設計 但喊拆掉的只會讓公車更塞在外側車道
09/26 16:46, 14F
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09/26 16:46, 4年前 , 15F
喔對啦受益的還是開車的人啦 又多一線道囉
09/26 16:46, 15F
推
09/26 16:47, 4年前 , 16F
切出難度超高+1
09/26 16:47, 16F
→
09/26 16:47, 4年前 , 17F
也不想想這條救護車也會用
09/26 16:47, 17F
推
09/26 16:51, 4年前 , 18F
WTF這也能扯開車多一條線道 現在車種分流先不列入討
09/26 16:51, 18F
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09/26 16:51, 4年前 , 19F
論 假設機車能騎在目前的汽車車道 你看你好不好切
09/26 16:51, 19F
→
09/26 16:51, 4年前 , 20F
換到外車道 危不危險 專注在這原本的腦殘設計好嗎
09/26 16:51, 20F
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09/26 16:51, 4年前 , 21F
不是騎著兩輪就是非不分
09/26 16:51, 21F
噓
09/26 17:00, 4年前 , 22F
切進去後照鏡根本看不到
09/26 17:00, 22F
推
09/26 17:05, 4年前 , 23F
我也一直很想知道為什麼不像台北一樣蓋在內側啊？
09/26 17:05, 23F
推
09/26 17:07, 4年前 , 24F
要是佳龍市長再當四年 一定拆得掉！
09/26 17:07, 24F
推
09/26 17:07, 4年前 , 25F
胡腦意外嗎
09/26 17:07, 25F
噓
09/26 17:18, 4年前 , 26F
沒有中港路了
09/26 17:18, 26F
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09/26 17:19, 4年前 , 27F
設計超廢～
09/26 17:19, 27F
噓
09/26 17:23, 4年前 , 28F
切出去是難在BRT站體還會擋視線 看不到右後方來車
09/26 17:23, 28F
→
09/26 17:24, 4年前 , 29F
笑死 就算有BRT 慢車道現在也還是被公車塞爆呀
09/26 17:24, 29F
→
09/26 17:26, 4年前 , 30F
而且從頭到尾就是假BRT 只是「部分」公車專用道
09/26 17:26, 30F
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09/26 17:27, 4年前 , 31F
BRT要有優先號誌系統 根本畫虎爛 還推說被+龍搞掉
09/26 17:27, 31F
→
09/26 17:28, 4年前 , 32F
快笑死 就是胡志強選前的孤注一擲 稀哩呼嚕就推上線
09/26 17:28, 32F
推
09/26 17:36, 4年前 , 33F
不知道嘉義的BRT有沒有號誌優先?
09/26 17:36, 33F
推
09/26 17:41, 4年前 , 34F
超爛設計
09/26 17:41, 34F
→
09/26 17:44, 4年前 , 35F
更別提剛開始啟用 那個廢到笑的刷卡門 慢得要死
09/26 17:44, 35F
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09/26 17:45, 4年前 , 36F
後來直接被廢掉 老胡怎麼沒被起訴圖利廠商、背信罪
09/26 17:45, 36F
→
09/26 17:52, 4年前 , 37F
廢掉的那個人都沒被起訴了ㄏㄏ
09/26 17:52, 37F
→
09/26 17:55, 4年前 , 38F
花人民納稅錢買那些不敷使用的爛門 責任在老胡捏
09/26 17:55, 38F
推
09/26 17:55, 4年前 , 39F
垃圾設計
09/26 17:55, 39F
→
09/26 17:57, 4年前 , 40F
啟用後下雨天站體還會漏水 有驗收嗎 怎麼驗收過的XD
09/26 17:57, 40F
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09/26 17:58, 4年前 , 41F
胡志強的人馬都沒人需要負責 納稅人還會上網護航 嘻
09/26 17:58, 41F
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09/26 18:02, 4年前 , 42F
廢掉的人也讓市府陪了一屁股，納稅人也是上來護航
09/26 18:02, 42F
→
09/26 18:02, 4年前 , 43F
，也是看不懂
09/26 18:02, 43F
推
09/26 18:07, 4年前 , 44F
還有人護航林佳龍去行控中心 廣播是壞的 結果林離開
09/26 18:07, 44F
→
09/26 18:08, 4年前 , 45F
行控通話就正常了 真奇怪 這也能護航
09/26 18:08, 45F
推
09/26 18:16, 4年前 , 46F
中港路公車專用道一直就是設計有問題，不管哪黨處理
09/26 18:16, 46F
→
09/26 18:16, 4年前 , 47F
結果都一樣
09/26 18:16, 47F
推
09/26 18:17, 4年前 , 48F
智障設計 台北設在中間的還比較好
09/26 18:17, 48F
推
09/26 18:25, 4年前 , 49F
台北也有在側邊的阿 例如新生北路公車專用道
09/26 18:25, 49F
→
09/26 19:10, 4年前 , 50F
在緩衝區不會處罰，那段緩衝區就是給你從慢車道切入
09/26 19:10, 50F
→
09/26 19:10, 4年前 , 51F
時緩衝用的。就是因為以前慢車道切入很難在路口直接
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09/26 19:10, 4年前 , 52F
切兩個車道，一堆車踩到專用道的雙白線被檢舉。才改
09/26 19:10, 52F
→
09/26 19:10, 4年前 , 53F
成現在有緩衝區。只能說台灣的交通規劃老是先幹再說
09/26 19:10, 53F
→
09/26 19:10, 4年前 , 54F
有問題再來喬。
09/26 19:10, 54F
推
09/26 19:30, 4年前 , 55F
盧大媽不會處理，當然照現成的車道囉
09/26 19:30, 55F
推
09/26 19:55, 4年前 , 56F
公車道不在最內側根本智障
09/26 19:55, 56F
推
09/26 20:18, 4年前 , 57F
嘉義BRT那個沒有什麼優先號誌,只是一般公車走在專
09/26 20:18, 57F
→
09/26 20:18, 4年前 , 58F
用道而已
09/26 20:18, 58F
噓
09/26 20:38, 4年前 , 59F
第一天開車？
09/26 20:38, 59F
推
09/26 21:01, 4年前 , 60F
笑死 四年都拆不掉了 再給四年就能拆掉?
09/26 21:01, 60F
推
09/26 21:08, 4年前 , 61F
史詩級路障！！
09/26 21:08, 61F
→
09/26 21:09, 4年前 , 62F
切不出去 碰碰車 修車廠發大財
09/26 21:09, 62F
推
09/26 21:27, 4年前 , 63F
對喔
09/26 21:27, 63F
推
09/26 21:28, 4年前 , 64F
這跟忠孝西路公車專用道一樣 沒人敢再動了
09/26 21:28, 64F
→
09/26 21:29, 4年前 , 65F
如果真的不車種分流，大肚山巨業傳說會在中港路重現
09/26 21:29, 65F
→
09/26 21:29, 4年前 , 66F
吧
09/26 21:29, 66F
推
09/26 21:50, 4年前 , 67F
這個已經沒救了 除非藍線動工 不過我看很難
09/26 21:50, 67F
→
09/26 22:35, 4年前 , 68F
台北也有這種專用道。一樣不會拆。怕就開其他平行道
09/26 22:35, 68F
→
09/26 22:35, 4年前 , 69F
路
09/26 22:35, 69F
→
09/26 23:23, 4年前 , 70F
不幸的是 這專用道大家還要看它二十年…
09/26 23:23, 70F
推
09/26 23:30, 4年前 , 71F
這專用道是給司機飆車用的 每次搭司機都開好快
09/26 23:30, 71F
推
09/27 01:01, 4年前 , 72F
把分隔島拆掉才是重點，台中一堆道路都有智障分隔
09/27 01:01, 72F
→
09/27 01:01, 4年前 , 73F
島阻礙交通
09/27 01:01, 73F
推
09/27 11:33, 4年前 , 74F
其實分隔島沒問題 是設計的問題 台灣標誌標線大部
09/27 11:33, 74F
→
09/27 11:33, 4年前 , 75F
分都亂弄 不然歐洲也幾乎每條路都有分隔島 人家就好
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→
09/27 11:33, 4年前 , 76F
好的
09/27 11:33, 76F
噓
09/27 13:52, 4年前 , 77F
臺灣大道
09/27 13:52, 77F
推
09/27 14:10, 4年前 , 78F
印象中BRT只是建起來墊檔而已，捷運蓋好的時候就會
09/27 14:10, 78F
→
09/27 14:10, 4年前 , 79F
拆掉這樣？
09/27 14:10, 79F
→
09/27 14:46, 4年前 , 80F
新手司機？
09/27 14:46, 80F
推
09/27 16:35, 4年前 , 81F
不是新手就是駕駛技術要加強
09/27 16:35, 81F
→
09/27 16:36, 4年前 , 82F
我開大部分人開都不會壓到
09/27 16:36, 82F
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09/27 16:36, 4年前 , 83F
刪：我開
09/27 16:36, 83F
推
09/27 17:54, 4年前 , 84F
原PO駕駛技術不行就乾脆繞一圈右轉接中港啦
09/27 17:54, 84F
→
09/27 17:55, 4年前 , 85F
另外分隔島拆掉重新設計也好,中港一堆路口
09/27 17:55, 85F
→
09/27 17:55, 4年前 , 86F
路口前後的車道都對不齊.遇上87不會照線走的會氣死
09/27 17:55, 86F
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