[新聞] 中捷綠線1年大虧15億 車站冷清只剩盧秀燕立牌打招呼

看板TaichungBun (台中)作者 (oylq2000)時間1周前 (), 編輯推噓69(9324168)
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媒體來源:自由時報 新聞日期:2022/08/05 記者署名:唐在馨 新聞標題:中捷綠線1年大虧15億 車站冷清只剩盧秀燕立牌打招呼 新聞內文: 〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線去年4月正式通車,但一年多下來,中捷自己預估日運量5萬4500人次,但實際上扣除受疫情影響時月運量只有1萬多人,7月運量回穩也只有2萬2千人,一年大虧近15億,站台入口設立了市長盧秀燕宣傳購物節的立牌,卻顯冷清,連部份站點的車票加值機都以「節約能源」為由關閉。 對此,中捷董事長林志盈說,目前台中捷運只有一條,「本來就會虧錢」,而這一年多來受疫情影響很大,「全台捷運都虧錢」,7月運量回溫,中捷公司會開源節流,並搭配幹線公車的推出等,讓運量增加。 民進黨議員陳淑華說,中捷今年5月的日運量平均1萬5千人、6月的日運量平均1萬6千人,即使最近疫情穩定,7月日運量平均在每日2萬2千人,而到今年虧損已高達近15億,照今年上半年情況看,情況只會更嚴重,中捷資本額25億,情況嚴峻。 尤其是,中捷公司提報今年的營運計畫,預估每日運量高達5萬4500人次,但看來現在每日運量就連暑假都只有2萬2千人,陳淑華說,中捷公司說只有一條路線本來就虧錢,但實質運量跟原本預估差很大,虧損程度如何止血? 議員李天生也說,中捷說只有一條本來就會虧損,但虧損差距拉大不能只推給疫情,更何況中市府這四年來因為捷運藍線變更路線,導致整個進度延宕,台中第二條捷運要等幾年? 由於台中市議會本會期將審台中捷運明年的預算,議員們都表示,中捷以及市府交通局應該拿出方案,讓捷運搭乘運量增加,減少虧損。 新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4015177 中捷公司說只有一條路線本來就虧錢, 但實質運量跟原本預估差很大。 中捷以及市府交通局應該拿出方案,讓捷運搭乘運量增加,減少虧損。 -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.214.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1659658533.A.855.html

08/05 08:17, 1周前 , 1F
再搞一個搭捷運去購物抽獎的活動啊
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08/05 08:17, 1周前 , 2F
大概虧錢到第二條蓋好吧 繼續虧15年
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08/05 08:20, 1周前 , 3F
九張犁喔
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08/05 08:21, 1周前 , 4F
捷運就不是載人用的,是炒房用的XD
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08/05 08:21, 1周前 , 5F
一條捷運也要講 捷運網又還沒好
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08/05 08:22, 1周前 , 6F
疫情啊……
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08/05 08:23, 1周前 , 7F
其實路線選文心路是對的。希望接駁車多一些進入小
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08/05 08:23, 1周前 , 8F
巷或社區,鼓勵民眾搭乘大眾運輸。現在是有小黃公
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08/05 08:23, 1周前 , 9F
車去偏遠地方了,其實也可以鼓勵免費小黃採買車去c
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08/05 08:23, 1周前 , 10F
ostco,這樣才不會每次外面都馬路變停車場
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08/05 08:24, 1周前 , 11F
只有一條是能搭去哪
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08/05 08:24, 1周前 , 12F
一條對交通用處有限阿,再加上疫情期間,觀光客少,
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08/05 08:24, 1周前 , 13F
在地人還是自己開車比較安全阿
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08/05 08:25, 1周前 , 14F
拆掉吧 根本浪費錢 以後再跟藍線一起蓋
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08/05 08:29, 1周前 , 15F
五六月 全台捷運運量都少的可憐
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08/05 08:30, 1周前 , 16F
可是用到的時候就是很方便阿,有絕對是好事啦
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08/05 08:30, 1周前 , 17F
再過半年再來說吧
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08/05 08:36, 1周前 , 18F
大坑延伸段作好可以增加不少運量吧
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08/05 08:42, 1周前 , 19F
一條線的捷運會虧錢也能當新聞喔 我還以為是常識
08/05 08:42, 19F

08/05 08:43, 1周前 , 20F
要不要先去檢討路網已經成形的高捷為啥也還在虧錢
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08/05 08:45, 1周前 , 21F
沒關係我有谷關空氣?
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08/05 08:46, 1周前 , 22F
台中捷運虧錢本來就是預期內的事。不要說只有一線,
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08/05 08:46, 1周前 , 23F
就算藍橘線都通車,一樣是賠錢,三條線是能幹嘛?
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08/05 08:46, 1周前 , 24F
查查當年北捷蓋到多少路線後才開始打平?
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08/05 08:47, 1周前 , 25F
北捷好像到現在都還在虧錢 全靠業外賺回來
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08/05 08:47, 1周前 , 26F
所以問題不是綠線虧錢,問題是台中有規劃的捷運只有
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08/05 08:47, 1周前 , 27F
三條,這從設計上就是要賠錢的。
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08/05 08:48, 1周前 , 28F
台灣捷運的票價太便宜了 看看香港日本
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08/05 08:50, 1周前 , 29F
25F,大眾運輸本業虧錢很正常,所謂的業外,是指廣告
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08/05 08:50, 1周前 , 30F
收入,以及車站攤位出租等收入。這些收入來源跟運量
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08/05 08:50, 1周前 , 31F
有絕對相關。而運量跟路網密集度有絕對相關。所以北
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08/05 08:50, 1周前 , 32F
捷轉虧為盈的關鍵在路網達到一定密集度,運量增加帶
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08/05 08:50, 1周前 , 33F
動業外收入增加。
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08/05 08:51, 1周前 , 34F
可以補助十站免費啊
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08/05 08:52, 1周前 , 35F
所以這新聞是不是廢文嘛
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08/05 08:56, 1周前 , 36F
蓋那鳥地方,要接高鐵但不通過台鐵台中站,天才
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08/05 08:57, 1周前 , 37F
這條線不是用來炒房的嗎 連住在站口附近的朋友都
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08/05 08:57, 1周前 , 38F
沒搭過
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08/05 09:00, 1周前 , 39F
捷運站在哪啊 我只知道薇閣附近有
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還有 206 則推文
08/05 19:55, 1周前 , 246F
會冷清嗎?看哪個站吧,搭過高鐵->市政府-
08/05 19:55, 246F

08/05 19:55, 1周前 , 247F
明明車上就滿多人的,常常沒位置坐
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08/05 19:58, 1周前 , 248F
這個月晚上蠻多人很擠,只是看不見
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08/05 21:08, 1周前 , 249F
台中就是要開車 可以隨便停 可惜路爛了點 誰跟你
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08/05 21:08, 1周前 , 250F
搭捷運
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08/05 21:54, 1周前 , 251F
說真的只有一條線的捷運本來就是這樣虧錢啊
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08/05 21:55, 1周前 , 252F
要少虧只能靠擴展捷運路線帶動營運量才有辦法
08/05 21:55, 252F

08/05 21:56, 1周前 , 253F
偏偏第二條線就是卡在那拖拖拉拉 照這樣進度我看虧
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08/05 21:56, 1周前 , 254F
幾百億都有可能 假設藍線20年後才蓋完的話
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08/05 22:47, 1周前 , 255F
只有文心路人行道算好走,其他地方爛的要命,又不
08/05 22:47, 255F

08/05 22:47, 1周前 , 256F
是每個人都住在文心路上
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08/05 23:02, 1周前 , 257F
通過的地方人煙稀少
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08/05 23:03, 1周前 , 258F
誰叫不先蓋藍線
08/05 23:03, 258F

08/05 23:24, 1周前 , 259F
照這樣說高鐵也拆一拆就好啦
08/05 23:24, 259F

08/05 23:24, 1周前 , 260F
綠線目前就只有一條,虧錢正常吧,
08/05 23:24, 260F

08/05 23:24, 1周前 , 261F
這不是也是林X龍之前主打的政積嗎
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08/05 23:24, 1周前 , 262F
現在就是先讓大家培養始用大眾運輸的習慣!
08/05 23:24, 262F

08/05 23:24, 1周前 , 263F
等多擴幾條線,跟配合藍橘線,就會改善很多了!
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08/05 23:28, 1周前 , 264F
照這樣說高鐵也拆一拆就好啦
08/05 23:28, 264F

08/05 23:28, 1周前 , 265F
綠線目前就只有一條,虧錢正常吧,
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08/05 23:28, 1周前 , 266F
這不是也是林X龍之前主打的政積嗎
08/05 23:28, 266F

08/05 23:28, 1周前 , 267F
現在就是先讓大家培養始用大眾運輸的習慣!
08/05 23:28, 267F

08/05 23:28, 1周前 , 268F
等多擴幾條線,跟配合藍橘線,就會改善很多了!
08/05 23:28, 268F

08/05 23:29, 1周前 , 269F
不用拿台北捷運比台中啦 台北幾條台中幾條了..先
08/05 23:29, 269F

08/05 23:29, 1周前 , 270F
蓋再來想配套
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08/05 23:54, 1周前 , 271F
票價覺得貴 會不想搭
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08/05 23:56, 1周前 , 272F
先培養使用習慣,等路網建立起來
08/05 23:56, 272F

08/05 23:56, 1周前 , 273F
台中一定是需要捷運的
08/05 23:56, 273F

08/05 23:58, 1周前 , 274F
一條當然會虧,要拉長遠看吧
08/05 23:58, 274F

08/06 07:00, 1周前 , 275F
台北20年前就有木柵線了,現在路網都多久了,幾乎已
08/06 07:00, 275F

08/06 07:00, 1周前 , 276F
經足夠一個世代完整適應捷運通勤方式,運量當然高
08/06 07:00, 276F

08/06 09:55, 1周前 , 277F
蔡其昌要四年內蓋好第二條來虧15億喔
08/06 09:55, 277F

08/06 12:23, 1周前 , 278F
光是高雄的2條捷運路線就屌打台中蓋那一條廢物路線
08/06 12:23, 278F

08/06 13:27, 1周前 , 279F
統計一下
08/06 13:27, 279F

08/06 13:48, 1周前 , 280F
不是搭捷運還抽愛鳳
08/06 13:48, 280F

08/06 23:55, 1周前 , 281F
這無法怪盧吧
08/06 23:55, 281F

08/07 04:07, 1周前 , 282F
賠錢不是全台灣的共識嗎 幹嘛一副很驚訝
08/07 04:07, 282F

08/07 04:31, 1周前 , 283F
我覺得可以使用交通卡搭捷運後轉搭小黃並使用同一張
08/07 04:31, 283F

08/07 04:31, 1周前 , 284F
卡片給付車資就可以享有車資補助(至少要50元以上)
08/07 04:31, 284F

08/07 04:31, 1周前 , 285F
這做法,來減緩好市多北臺中店的車潮
08/07 04:31, 285F
文章代碼(AID): #1Yx64bXL (TaichungBun)
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