Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運

看板TaichungBun (台中)作者 (可以吃嗎?)時間1周前 (), 編輯推噓26(30430)
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※ 引述《hahahal (ORZ)》之銘言: : 捷運看起來是虧錢的 台中公車不輸台北 又便宜 實在不想搭捷運 藍線不要蓋 增加307 : 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有: 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 綠線本來就沒人看好吧,真正主要有捷運需求的一定是藍 線,正常邏輯應該也是藍線先營運好才去蓋綠線這種支線 。台中現在這概念有點像台北捷運紅線藍線都沒蓋先跑去 蓋文湖線... 最主要捷運使用還是轉乘啊,那轉乘當然台中車站才是大 宗。現在只有綠線大問題就是他唯一用處就是轉高鐵,但 除非你人在文心路上不然要轉高鐵沒人會搭捷運,其他地 方要去高鐵站都公車比較方便 如果藍線蓋起來變成可以從台中車站轉那可能看得到綠線 的用處,不然現在就只是個雞肋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.162.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1659758190.A.710.html

08/06 11:57, 1周前 , 1F
台北捷運最早不就是木柵線嗎....
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08/06 11:59, 1周前 , 2F
傻子都知道該先蓋藍線啊,但那施工難度……
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08/06 12:00, 1周前 , 3F
綠線比木柵線還廢,木柵人通勤還會搭,現在綠線通勤
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08/06 12:00, 1周前 , 4F
人口太少
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08/06 12:02, 1周前 , 5F
台北當初是全部一起蓋木柵早通車而已
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08/06 12:11, 1周前 , 6F
ㄧ年一條不間斷
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08/06 12:11, 1周前 , 7F
規劃上市政府站是捷運運量最高的點 現在是高鐵站
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雖然只高兩成
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08/06 12:13, 1周前 , 9F
如果20年後藍線順利通車 市政府站不但可以穩坐最大
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站 還能帶動雙線至少三成的運量
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08/06 12:14, 1周前 , 11F
我在綠線旁,感謝綠線
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08/06 12:15, 1周前 , 12F
問毛治國
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08/06 12:16, 1周前 , 13F
不過高鐵搭轉綠線沿站等人來接,比去高鐵接人方便
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08/06 12:17, 1周前 , 14F
噓毛治國,我不是想噓原po,等等補推
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08/06 12:31, 1周前 , 15F
馬毛葫蘆,終結中捷
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08/06 12:34, 1周前 , 16F
一步錯步步錯,當初不敢得罪人去拓寬中正路接中港
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08/06 12:34, 1周前 , 17F
路......唉
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08/06 12:35, 1周前 , 18F
毛治國表示:施捨給一條還不滿足?
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08/06 13:04, 1周前 , 19F
不一次規劃好一次痛苦,東補西加不如別蓋
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08/06 13:11, 1周前 , 20F
講歸講 但綠線對觀光客搭高鐵要進市區很方便啊 現在
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08/06 13:11, 1周前 , 21F
要去高鐵站我也都搭捷運。比以前還要去火車站轉乘
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08/06 13:11, 1周前 , 22F
方便多了。這是目前對我的唯一好處
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08/06 13:17, 1周前 , 23F
感謝綠線
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08/06 13:26, 1周前 , 24F
其實綠線是阿扁給的 毛治國是0
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08/06 13:44, 1周前 , 25F
我都151 155省錢
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08/06 13:49, 1周前 , 26F
補推
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08/06 13:56, 1周前 , 27F
不是得罪人問題 而是徵收費用
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08/06 14:05, 1周前 , 28F
毛就是垃圾,延宕台中交通發展的罪人
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08/06 14:59, 1周前 , 29F
綠線我一想到要出國回來就好方便
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08/06 15:00, 1周前 , 30F
以前要算高鐵接台鐵到市區班次,尤其是卡未班班次
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08/06 15:02, 1周前 , 31F
現在只要時間搭得上高鐵,就可以不用算火車公車離開
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新烏日的班次
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08/06 15:24, 1周前 , 33F
其實對搭高鐵的人還蠻方便的
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08/06 15:58, 1周前 , 34F
慶記市愛與對岸文化交流的含糞木子中藝員,出來監督
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08/06 15:58, 1周前 , 35F
一下劫運嗎?
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08/06 16:05, 1周前 , 36F
浪費幾年了幹現在更貴更不可能
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08/06 16:17, 1周前 , 37F
木柵通車的時候比綠線還廢好嗎 連鐵路轉乘都沒有
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08/06 18:34, 1周前 , 38F
文心路不修路、沿線沒汽機車停車格、捷運轉乘公車免
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08/06 18:34, 1周前 , 39F
費、捷運提供免費停車場。這支箭有沒有用?
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08/06 19:04, 1周前 , 40F
木柵剛通車日運量也才3、4萬人 那時候還沒有疫情
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另外烏日高鐵日運量比台中火車站高多了
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08/06 19:26, 1周前 , 42F
當初為什麼先蓋綠線 因為規劃階段時台中捷運路線就
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被當時的政府砍掉 綠線是透過聯外路線(高鐵)的名
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08/06 19:26, 1周前 , 44F
義保留下來 不然台中現在一條線也沒有 多了解當時
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的背景再來吵為什麼台中捷運會變現在這樣
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08/06 19:48, 1周前 , 46F
公車取消免費也許會帶動綠線人潮
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08/06 20:35, 1周前 , 47F
為台灣國的首都超前部署要加快捷運建設
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08/06 20:47, 1周前 , 48F
木柵線起碼還能夠通勤而且人不少
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08/06 20:47, 1周前 , 49F
綠線這個走法 人不夠多呀
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08/06 22:37, 1周前 , 50F
綠線對於有搭高鐵需求且住在文心路旁的真的很方便,
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08/06 22:38, 1周前 , 51F
尤其去桃機也方便雖然要轉高鐵+機場捷運但是滿便利
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08/06 22:38, 1周前 , 52F
的,順利的話兩個小時就可以到桃園機場。等開放出
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國旅遊~中捷車廂內應該可以看到更多拖行李的旅客。
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08/06 22:52, 1周前 , 54F
公車免費砍掉也沒用啊 文心路上的
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08/06 22:52, 1周前 , 55F
公車本來就沒什麼人在搭了
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08/07 09:04, 1周前 , 56F
文心路公車疫情前其實很滿哦
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08/07 09:04, 1周前 , 57F
有時連二台都會滿車的
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08/07 09:05, 1周前 , 58F
不覺得文心路的公車沒人搭,但現在捷運真的也分走
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08/07 09:05, 1周前 , 59F
不少客流
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08/07 09:55, 1周前 , 60F
以前下班的高鐵往中山醫學的爆滿
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08/07 10:24, 1周前 , 61F
你去問懶叫毛治國啊 幹 一中之恥
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08/07 13:20, 1周前 , 62F
藍線說好的不是會經過太平嗎現在看起來只是鬧劇
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08/09 05:07, 1周前 , 63F
雖然我也覺得傻子都知道藍線需求更大 但直到我搬到
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08/09 05:07, 1周前 , 64F
文心路上之後 真香==
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文章代碼(AID): #1YxUPkSG (TaichungBun)
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