PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

Re: [閒聊] 台中人行道

看板TaichungBun (台中)作者 (德國冰酒)時間3年前 (2022/10/16 10:54), 3年前編輯推噓35(39推 4噓 58→)
留言101則, 41人參與, 3年前最新討論串2/7 (看更多)
台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了，就我的觀察，對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外，這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道，因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了 第一，在人行道上騎自行車雖然不怕被柏油路上的三寶撞，但行人就倒楣了，騎自行車就 得眼觀四方繞過行人，行人變得就得多注意自行車 第二，七期的人行道根本有2/3是建商鋪出來的，用自行車嚕過去就能感受到哪一些斜坡 跟不同建商鋪出來的交界是不正常的。假使你用ibike嚕過去之後，自行車跳了起來，就 代表那種的用輪椅絕對過不去，這會降低身障人士出門的意願 不過讓我最不滿意的是市政北一路介於惠中路跟惠來路之間的西側人行道，有完全把人行 道block掉的巨型變電箱，被雷到之後，我就希望市府重鋪這一段人行道並把變電箱地下 化，不然等到豐邑塔完工前，這裡一直都會是這樣 https://i.imgur.com/3hGLVKX.jpg
第三，把人行道整平非常重要。之前黎明路跟忠明路有重鋪藍皮人行道，這讓我覺得不錯 。雖然還是有一些缺點，例如路口沒有外推、沒弄內凹式停車格、且寬度不算寬。但是新 款的藍皮相當平整，可以減少行人摔倒或是不得不走到柏油路上的風險 雖然在人行道上騎自行車是不對的，但我就曾在市政路上某個工地前的舊款人行道上摔車 過，因為ibike的輪子剛好卡到人行道年久失修後的石頭碎片。我還真的不知道輪椅要怎 麼開過去 第四，機車應該退出人行道。台中有不少路段的人行道，一半以上的寬度都被機車吃掉， 然後行人就得走到柏油路上，而且還是走在內側的柏油路，因為外側有並排違停的汽車。 人行道上的機車應該宣導退出，宣導期過後就該取締了 第五，商圈也需要人行道。覺得市府可以把逢甲福星路、一中太平路、跟東海的台灣大道 五段3巷鋪上有護欄的人行道。真正會在商圈消費的是走在路上逛街的人 我現在看到設計危險的交通工程還是會打給1999反應，全世界交通最進步的荷蘭會改善交 通工程來減少交通違規。但我能反應的一定有限，我認為尤其是上面提到的第三第四第五 點非常需要政府跟議員去推動，解決掉這三點可以解決掉台中大概1/3的人行道問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.140.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1665888891.A.9FE.html
推
10/16 11:20, 3年前 , 1F
那變電箱真的每次經過都得繞
10/16 11:20, 1F
推
10/16 11:22, 3年前 , 2F
推
10/16 11:22, 2F
推
10/16 11:29, 3年前 , 3F
現在不動硬體能簡單開始的就是從宣導並抓違規開始，
10/16 11:29, 3F
→
10/16 11:29, 3年前 , 4F
但根本不知道台中市民有多少人願意提升自我水準....
10/16 11:29, 4F
→
10/16 11:29, 3年前 , 5F
.
10/16 11:29, 5F
→
10/16 11:38, 3年前 , 6F
我都騎慢車道，除非有自行車道
10/16 11:38, 6F
噓
10/16 11:38, 3年前 , 7F
腳踏車騎人行道還說的理所當然，你違規上人行道可以
10/16 11:38, 7F
→
10/16 11:38, 3年前 , 8F
，機車違停就該罵？
10/16 11:38, 8F
各種車違停都該罵啊
推
10/16 11:44, 3年前 , 9F
你違規騎人行道摔車不是剛好，還好意思怪路爛
10/16 11:44, 9F
→
10/16 11:44, 3年前 , 10F
爛
10/16 11:44, 10F
你的邏輯真神奇，台中的路本來就爛，路爛本來就該檢討，你怎麼沒有膽子去檢討道路工 程呢？
推
10/16 11:50, 3年前 , 11F
你說要蓋人行道 等等店家出來喊說我客人怎麼停車？
10/16 11:50, 11F
→
10/16 11:50, 3年前 , 12F
我要怎麼停車？因為他們的野蠻觀念就是店門口馬路叫
10/16 11:50, 12F
→
10/16 11:50, 3年前 , 13F
停車位
10/16 11:50, 13F
這倒是真的，台中很多商家的觀念都還停留在車潮等於錢潮，但是願意駐足的反而是行人 ＞機車＞汽車。因為汽車吃掉的停車空間最多 ※ 編輯: GrafRaphael (111.81.140.241 臺灣), 10/16/2022 11:57:19
推
10/16 11:58, 3年前 , 14F
台中交通只能靠自己開路...
10/16 11:58, 14F
→
10/16 12:00, 3年前 , 15F
也不是說要幫腳踏車講話 他們有時騎人行道真的很逼
10/16 12:00, 15F
→
10/16 12:00, 3年前 , 16F
不得已 我自己也會騎腳踏車跟機車 但在台灣ㄧ上道
10/16 12:00, 16F
→
10/16 12:00, 3年前 , 17F
路呢。機車不靠到最右道很容易被叭，汽車覺得機車
10/16 12:00, 17F
→
10/16 12:00, 3年前 , 18F
都該滾去塞在右邊「機車道」就好，腳踏車騎在慢車道
10/16 12:00, 18F
→
10/16 12:00, 3年前 , 19F
呢？很容易會被機車按喇叭餒，機車覺得你這麼慢幹
10/16 12:00, 19F
→
10/16 12:00, 3年前 , 20F
嘛來慢車道擠，所以常常只能在慢車道水溝蓋邊緣求
10/16 12:00, 20F
→
10/16 12:00, 3年前 , 21F
生。也難怪有些人乾脆違規騎人行道，路權尊重的觀
10/16 12:00, 21F
→
10/16 12:00, 3年前 , 22F
念普遍還是很差啦，機型越弱勢的車只能越靠右的台灣
10/16 12:00, 22F
→
10/16 12:02, 3年前 , 23F
不只台中 全台商圈都這樣 店家思想就是你開一台遊
10/16 12:02, 23F
→
10/16 12:02, 3年前 , 24F
覽車來買 買完快滾
10/16 12:02, 24F
→
10/16 12:02, 3年前 , 25F
然後一堆刁民就把車開進去騎進去 汽車雙黃燈打下去
10/16 12:02, 25F
→
10/16 12:02, 3年前 , 26F
機車路邊丟著就好了 後方人車看到不會自己繞過去
10/16 12:02, 26F
→
10/16 12:02, 3年前 , 27F
啊
10/16 12:02, 27F
→
10/16 12:05, 3年前 , 28F
抱歉 應該說全台舊商圈都這樣
10/16 12:05, 28F
噓
10/16 12:08, 3年前 , 29F
前面幾則每篇我都在譙台中路爛，同樣譴責不顧他人安
10/16 12:08, 29F
→
10/16 12:08, 3年前 , 30F
全，違規騎人行道的人
10/16 12:08, 30F
推
10/16 12:11, 3年前 , 31F
講到機車退出 市政公園不算道路 警察沒有權力管轄
10/16 12:11, 31F
→
10/16 12:12, 3年前 , 32F
意思就是 市政公園 你停多久也不能開單 只會有勸導`
10/16 12:12, 32F
→
10/16 12:13, 3年前 , 33F
單 人情味滿滿
10/16 12:13, 33F
推
10/16 12:13, 3年前 , 34F
只能推 在台中唯一解就是開車上路讓鈑金保護
10/16 12:13, 34F
推
10/16 12:14, 3年前 , 35F
TC大 台中認真開罰單的鴿已經被調到海線去了
10/16 12:14, 35F
推
10/16 12:49, 3年前 , 36F
台中有好的人行道？不是被汽機車違停就是被攤販雜
10/16 12:49, 36F
還有 27 則推文
還有 2 段內文
噓
10/16 16:02, 3年前 , 64F
為什麼縮機車？為什麼不縮汽車道？整條路用最大的就
10/16 16:02, 64F
→
10/16 16:02, 3年前 , 65F
車子啊！
10/16 16:02, 65F
不少來回各一線道的道路有超寬路肩，把那些路肩拿去畫成機車格跟公車停靠區才能減少 違停問題。機車的本質就是快車，在歐美就是走在一般車道
推
10/16 16:06, 3年前 , 66F
台中市是對人行道跟腳踏車都不友善的城市！
10/16 16:06, 66F
噓
10/16 16:15, 3年前 , 67F
覺得悲哀，大里最近很多轉角在鋪設導盲轉，但是人
10/16 16:15, 67F
→
10/16 16:15, 3年前 , 68F
行道中間時不時有電線桿或電箱擋在中間，真不知道是
10/16 16:15, 68F
→
10/16 16:15, 3年前 , 69F
在規劃啥小
10/16 16:15, 69F
→
10/16 17:00, 3年前 , 70F
10/16 17:00, 70F
推
10/16 17:02, 3年前 , 71F
有在騎2.0推
10/16 17:02, 71F
→
10/16 17:05, 3年前 , 72F
55樓說的應該是去年工學路的國中生吧，想到就難過…
10/16 17:05, 72F
推
10/16 17:14, 3年前 , 73F
我每天都檢舉逢甲的違規停車（併排、停在車道上、
10/16 17:14, 73F
→
10/16 17:14, 3年前 , 74F
紅線）從來沒見過改善，代表市府根本默認消費的人
10/16 17:14, 74F
→
10/16 17:14, 3年前 , 75F
是這些違規仔
10/16 17:14, 75F
推
10/16 17:56, 3年前 , 76F
六分局很忙的 顆顆
10/16 17:56, 76F
→
10/16 18:21, 3年前 , 77F
就是那位學生…每次想到都很難過…媽媽市長應該更
10/16 18:21, 77F
→
10/16 18:21, 3年前 , 78F
要明白家長推嬰兒車的辛苦、了解孩子們走在車道上
10/16 18:21, 78F
→
10/16 18:21, 3年前 , 79F
的危險，而不是放任強勢用路人霸凌弱勢用路人
10/16 18:21, 79F
※ 編輯: GrafRaphael (111.81.140.241 臺灣), 10/16/2022 18:34:46
推
10/16 18:32, 3年前 , 80F
交通事故一年死3000人只是個數字啊
10/16 18:32, 80F
推
10/16 19:20, 3年前 , 81F
工學路那個真的扯，旁邊就學校，高工的小朋友沒有
10/16 19:20, 81F
→
10/16 19:20, 3年前 , 82F
都沒有安全上下課的路
10/16 19:20, 82F
推
10/16 19:26, 3年前 , 83F
一條人命還是喚不醒，到現在那邊還是一堆違停QQ
10/16 19:26, 83F
推
10/16 21:23, 3年前 , 84F
人行道的障礙物確實造成行人不少困擾。老實說能搞
10/16 21:23, 84F
→
10/16 21:23, 3年前 , 85F
定汽車亂停的問題，至少能提高機車族行車安全。
10/16 21:23, 85F
→
10/16 21:24, 3年前 , 86F
腳踏車確實很尷尬，走人行道和機車道都覺得不適合
10/16 21:24, 86F
推
10/16 21:27, 3年前 , 87F
台中騎鐵馬危險性極高，只能騎慢車道又沒後照鏡，換
10/16 21:27, 87F
→
10/16 21:27, 3年前 , 88F
車道沒注意就可能被後面的追撞.....
10/16 21:27, 88F
→
10/16 21:28, 3年前 , 89F
在日本時倒是很常騎，電車加鐵馬大部分的地方都能到
10/16 21:28, 89F
→
10/16 21:28, 3年前 , 90F
10/16 21:28, 90F
→
10/16 21:29, 3年前 , 91F
10/16 21:29, 91F
推
10/16 22:55, 3年前 , 92F
去日本玩羨慕街道乾淨沒違停，回到台灣騎車到超商
10/16 22:55, 92F
→
10/16 22:55, 3年前 , 93F
門口買東西
10/16 22:55, 93F
→
10/16 22:55, 3年前 , 94F
被罵違停就說三分鐘而已給他......點方便，這就是台
10/16 22:55, 94F
推
10/17 00:14, 3年前 , 95F
牛肉麵議員店面就在工學路啊，完全不敢管
10/17 00:14, 95F
推
10/17 03:29, 3年前 , 96F
綠空可以去騎 我個人覺得市區目前最好的自行車道
10/17 03:29, 96F
→
10/17 03:32, 3年前 , 97F
而且沒有之一 翡翠項鍊因為是綠園道串連 非常難騎
10/17 03:32, 97F
→
10/17 03:33, 3年前 , 98F
另外你說的人行道鐵欄杆 以前的一中街還真的有
10/17 03:33, 98F
→
10/17 03:34, 3年前 , 99F
雖然只有三民路那段 結局當然就是被建議拆掉拉
10/17 03:34, 99F
推
10/17 10:42, 3年前 , 100F
個人騎ubike都騎慢車道，覺得其他車種危險度還好，
10/17 10:42, 100F
→
10/17 10:42, 3年前 , 101F
最討厭突然開車門和汽車併排臨停的。
10/17 10:42, 101F
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