PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

Re: [閒聊] 有什麼辦法能改變這條路的交通狀況？

看板TaichungBun (台中)作者時間3年前 (2023/04/26 13:42), 3年前編輯推噓24(25推 1噓 38→)
留言64則, 31人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
有感而發 我舉一個例子 這是東海別墅口 東海別墅一來是學生聚集地，東海夜市也是很多遊客聚集。加上臨近工業區，通勤時間要 往來工業區的車塞爆，晚上、假日的遊客也塞爆，雖然少子化後沒有以前那麼誇張，但基 本都還是塞爆。 來看街景圖，不知道有沒有人留意到這兩排房子有什麼地方怪怪的？ 二樓建築基準面是退縮的 我從來不記得台灣有哪種建築在設計時會把基地蓋滿但二樓卻退縮。 以前建築法規不嚴格，房子就是貼著基地邊界蓋好蓋滿。 但不存在二樓退縮這種事。 所以我們是不是可以合理的假設一下，公堂之上假設一下應該沒有違反哪條大清例律 會不會，有一種可能是，二樓的基準面對下來才是建築基地邊界。 一樓凸出來的部分，本來是道路範圍（人行道？）一間店把商品擺出來，整排跟著擺，然 後商品架變隔間牆，到最後整排全部推出來圍成室內。 從街景圖可以看到有一間沒有外凸，前面停一台機車剛好切齊。所以旁邊外推部分可以推 測超過兩公尺（機車車長約兩公尺） 不是只有這一側，對面基本也是這樣。 如果確實是路霸，全部鏟掉，兩邊各兩公尺以上的人行道就出來了。 再更進一步說，這兩排房子當初有沒有法定騎樓？有的話，一樓不只違建路霸要鏟掉，還 要再往內退縮出騎樓，你說東別這個爛交通有沒有可能改善？ https://i.imgur.com/icLPbS4.jpg
※ 引述《fly02094484 (我的天)》之銘言： : https://i.imgur.com/AgfpF7d.jpg
: 這條路是靜宜商圈的萊爾富那邊（北英路） : 從圖中能看到 : 1.汽車無法正常通行，會車非常困難 : 2.機車也塞在後面，路邊停一堆機車 : 3.行人沒地方行走，甚至連靠邊站的機會都沒有 : 4.有些店家 攤販疑似向外延伸 : 如果今天好幾台汽車要轉彎進北英路，會直接塞到北勢東路，而且只要後面的車沒退，永 : 遠都塞在那。 : 看過後照鏡撞到路人的 : 也看過在路口互罵的 : 也看過兩個人在互等的 : 也看過新手過不去的 : 也看過警察無法會車的，但這條路依舊是這樣。 : 依舊是這樣。 : 難道沒有辦法能改變嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.68.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1682487752.A.4BF.html
推
04/26 13:45, 3年前 , 1F
東海我覺得要改成只能行人進去才有救
04/26 13:45, 1F
→
04/26 13:46, 3年前 , 2F
有往來工業區那條，不可能行人徒步的
04/26 13:46, 2F
推
04/26 13:53, 3年前 , 3F
04/26 13:53, 3F
推
04/26 14:06, 3年前 , 4F
等火災阿上次氣爆一次不怕
04/26 14:06, 4F
推
04/26 14:18, 3年前 , 5F
人多、空間又不夠 怎麼改都會有人有意見
04/26 14:18, 5F
推
04/26 14:22, 3年前 , 6F
檢舉看看阿
04/26 14:22, 6F
推
04/26 14:24, 3年前 , 7F
這沒什麼好假設的，本來就很多地方直接推出來蓋滿
04/26 14:24, 7F
推
04/26 14:25, 3年前 , 8F
等火災 最後救贖
04/26 14:25, 8F
推
04/26 15:11, 3年前 , 9F
至少30年前就這樣了,那時還是個"純樸"的城鄉交界處
04/26 15:11, 9F
推
04/26 15:16, 3年前 , 10F
其實台中很多公園邊、學校邊、停車場邊...違建一堆
04/26 15:16, 10F
→
04/26 15:31, 3年前 , 11F
道路邊界就在水溝那邊，是房子退縮，然後一樓往前蓋
04/26 15:31, 11F
→
04/26 15:32, 3年前 , 12F
一條路有沒有騎樓兩側是對稱的，對向看起來沒有
04/26 15:32, 12F
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04/26 15:36, 3年前 , 13F
你改成只有行人才能進去也沒救，台灣行人，哈，沒救
04/26 15:36, 13F
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04/26 15:39, 3年前 , 14F
我以前老家也是二樓退縮，一樓一塊空地當庭院
04/26 15:39, 14F
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04/26 15:39, 3年前 , 15F
這種房子很多
04/26 15:39, 15F
推
04/26 15:41, 3年前 , 16F
整條打掉重練，別無它法
04/26 15:41, 16F
推
04/26 15:51, 3年前 , 17F
改成只有一條單行道，左右各撲人行道，然後車少就會
04/26 15:51, 17F
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04/26 15:51, 3年前 , 18F
聽到商家哀哀叫，要求畫成雙向道。
04/26 15:51, 18F
推
04/26 16:21, 3年前 , 19F
重點不是這邊，是往前章魚燒的岔路，那邊每天上班時
04/26 16:21, 19F
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04/26 16:21, 3年前 , 20F
跟下午5點後超級精彩，但是只看過幾次警察站在那邊
04/26 16:21, 20F
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04/26 16:21, 3年前 , 21F
驅趕停在黃色網狀線的車，而且車子還是在警察面前停
04/26 16:21, 21F
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04/26 16:21, 3年前 , 22F
下去警察走過去一個一個講，快笑死
04/26 16:21, 22F
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04/26 16:22, 3年前 , 23F
然後小木屋鬆餅那邊，明明有掛限制汽車進入的時段，
04/26 16:22, 23F
→
04/26 16:22, 3年前 , 24F
但是那個時段永遠都會看到汽車
04/26 16:22, 24F
推
04/26 16:30, 3年前 , 25F
新興路就兩線道 想消化工業區車流應該是搞錯了什麼
04/26 16:30, 25F
推
04/26 16:37, 3年前 , 26F
那是騎樓違建的吧
04/26 16:37, 26F
→
04/26 17:05, 3年前 , 27F
如果退縮增加出來的是行人空間 交通應該還是改善不
04/26 17:05, 27F
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04/26 17:05, 3年前 , 28F
了 但行人至少不用走在車陣裡 主要還是路真的太窄
04/26 17:05, 28F
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04/26 17:05, 3年前 , 29F
車太多 要救這邊的交通除了另外開路別無他法
04/26 17:05, 29F
推
04/26 17:49, 3年前 , 30F
呃.......有興趣你可以查一下東別整塊的土地分區，
04/26 17:49, 30F
→
04/26 17:49, 3年前 , 31F
很多房子都是蓋在農地
04/26 17:49, 31F
→
04/26 18:21, 3年前 , 32F
會不會有一種可能 都市計劃是規劃4車道 所以建築主
04/26 18:21, 32F
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04/26 18:22, 3年前 , 33F
體蓋到4線路寬 剩下的地等著政府徵收等到變鐵皮屋
04/26 18:22, 33F
推
04/26 18:51, 3年前 , 34F
那裡真的很扯討厭去那邊逛根本沒路走
04/26 18:51, 34F
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04/26 19:06, 3年前 , 35F
以前臺中縣根本就不管違建
04/26 19:06, 35F
噓
04/26 19:47, 3年前 , 36F
你應該問問哪個政治人物敢拿自己的政治生涯拼
04/26 19:47, 36F
推
04/26 21:11, 3年前 , 37F
有可能 找地政事務所來看看
04/26 21:11, 37F
→
04/26 21:12, 3年前 , 38F
有些人很奇怪覺得公家人行道也是他家的地
04/26 21:12, 38F
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04/26 21:13, 3年前 , 39F
之前彰化有這種的檢舉馬上就自己拆掉了
04/26 21:13, 39F
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04/26 21:14, 3年前 , 40F
以前前面院子留著種樹當庭院的有 但很少
04/26 21:14, 40F
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04/26 21:48, 3年前 , 41F
那裏的交通只能用多一條替代的連外道路（連接台灣
04/26 21:48, 41F
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04/26 21:48, 3年前 , 42F
大道）才能解決交通問題 但東海大學應該不會肯在
04/26 21:48, 42F
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04/26 21:48, 3年前 , 43F
校旁再開一條路 東海商家也不會肯 怕生意（人潮）
04/26 21:48, 43F
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04/26 21:48, 3年前 , 44F
變差
04/26 21:48, 44F
→
04/26 23:33, 3年前 , 45F
一堆二工房 拆不完
04/26 23:33, 45F
推
04/27 00:39, 3年前 , 46F
04/27 00:39, 46F
→
04/27 00:41, 3年前 , 47F
地籍圖看起來是私有地 應該是縣市合併前龍井區退縮
04/27 00:41, 47F
→
04/27 00:41, 3年前 , 48F
4米蓋的建築物然後合併後因法規放寬一直往前蓋吧
04/27 00:41, 48F
推
04/27 00:46, 3年前 , 49F
但看了下歷史街景圖跟大學印象 那排房子縣市合併前
04/27 00:46, 49F
→
04/27 00:46, 3年前 , 50F
一樓就蓋好蓋滿了
04/27 00:46, 50F
推
04/27 00:52, 3年前 , 51F
你人行道闢出來 也只是變成停車場
04/27 00:52, 51F
→
04/27 00:52, 3年前 , 52F
明明公車站牌旁就有停車場 情願亂停在路邊
04/27 00:52, 52F
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04/27 00:53, 3年前 , 53F
下去小木屋鬆餅那 汽車違停是常態 常常停著就去
04/27 00:53, 53F
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04/27 00:54, 3年前 , 54F
買雞腳凍 或是坐在裏頭滑手機等人?
04/27 00:54, 54F
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04/27 00:54, 3年前 , 55F
有次有個滑手機的被機車騎士請他離開 還一副機車騎
04/27 00:54, 55F
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04/27 00:55, 3年前 , 56F
士 在找他麻煩
04/27 00:55, 56F
推
04/27 08:33, 3年前 , 57F
東海商圈的路況 只適合當行人步行區 不然商圈遲早沒
04/27 08:33, 57F
→
04/27 08:33, 3年前 , 58F
落
04/27 08:33, 58F
推
04/27 08:42, 3年前 , 59F
這商圈沒事就沒事，但出事鐵定是大事!
04/27 08:42, 59F
→
04/27 08:46, 3年前 , 60F
能檢測是否違建就那幾種辦法，就看誰要嘗試看看
04/27 08:46, 60F
推
04/27 11:24, 3年前 , 61F
46樓的資料看起來那一排應該就私有的....
04/27 11:24, 61F
→
04/27 11:32, 3年前 , 62F
其實就是大家愛開車，車子越來越多的問題
04/27 11:32, 62F
推
04/27 12:45, 3年前 , 63F
那段怎麼沒有農地變建地呢 嘻嘻
04/27 12:45, 63F
推
04/30 08:29, , 64F
一樓前面有的是騎樓，有的是庭院
04/30 08:29, 64F
感謝大家提供的資料 大致的結論大概是 地是私有地應該沒錯，台中縣市合併前 台中縣的規定是七米以下巷弄建物要退縮兩米 這兩排當初應該就是退兩米 然後縣市合併後使用台中市的規定，不用退縮。 但台中縣市合併是在2010年，2010年以前時我肯定這兩排就已經推好推滿。 所以違建肯定是違建，但現在是就地合法？ 另外說到東別的交通，問題在要不要解，解決很簡單，往工業區的小西門町封閉，不讓車輛進出，這段改純徒步區，車輛可通行（往巷內出入需求），不允許進出工業區，車流至少下降60%。含往來臺灣大道的車流都會下降。預計車流會往遊園南路（往台灣大道）,或是往大順街、大同街往來工業區。 東別最塞的台灣大道口（下東別）估計會有極大改善。 至於上東別，最需要的是畫出人行道，車道數保留目前條件，但兩側要禁止停車，停車只能往路外停車場。 ※ 編輯: wisdom (27.51.122.65 臺灣), 05/28/2023 13:27:44
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