[新聞] 大台中轉運中心工程進度68.01% 預計115年啟用可達7接7轉

看板TaichungBun (台中)作者 (rage of dust)時間1周前 (2024/05/05 20:28), 編輯推噓9(11223)
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大台中轉運中心工程進度68.01% 預計115年啟用可達7接7轉 2024/05/05 10:00 〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中火車站近年來因為新興帝國糖廠、綠空鐵道等景點,出現車 潮人潮,市府興建大台中轉運中心因應停車問題,截至今年4月底,實際進度已達68.01%, 預計115年上半年完工啟用,一旦完工,未來將達鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程 車、自行車「7接7轉」效益,以便利交通重新翻轉舊城區。 此外,近來地震頻傳,台中市政府與專家學者組成的查核小組,實地稽查「大台中轉運中心 興建工程」,保障工區公共安全;交通局表示,施作工程採「易利柱」工法,是台中市公共 工程首例,增加結構穩固及提升韌性。 交通局指出,目前中市興建4大轉運中心,其中豐原轉運中心已完工啟用,成為山城重要的 交通引擎,大台中轉運中心與水湳轉運中心進度超前,烏日轉運中心也在評估規劃中。 交通局長葉昭甫表示,大台中轉運中心2樓將設置人工平台創造行人友善空間,滿足短程移 動及提高大眾運輸使用率,進度穩定超前,現已全數完成地下3層結構體,目前進行1樓預埋 鋼管圓柱螺栓、機電設備及內部裝修工程施作,完工後提供506席汽車停車位、1290席機車 停車位、116席自用腳踏車停車位、12席大客車轉運車位。 葉昭甫表示,興建總經費19億元的大台中轉運中心,是中區、東區的重量級交通建設,因應 台灣位處地震帶的耐震強度,特別運用「易利柱」優化工法,這種施工方式與傳統工法不同 ,是採一體成形的柱主筋及螺旋箍筋結構,並使用CO2冷焊的方式加以固定,以確保結構穩 固及提升韌性,希望打造成為指標型的公共工程。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4662791 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.189.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1714912127.A.3B7.html

05/05 20:32, 1周前 , 1F
七接七轉害我想了一下
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05/05 20:43, 1周前 , 2F
我還七擒七縱咧
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05/05 20:51, 1周前 , 3F
鐵路 捷運? 看不懂
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05/05 20:57, 1周前 , 4F
孟獲:?
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05/05 21:00, 1周前 , 5F
朝馬到底何時遷走
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05/05 21:54, 1周前 , 6F
68.01怎麼算出來的好專業啊
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05/05 21:56, 1周前 , 7F
然後運轉一年再拆掉繼續蓋繼續發大財
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05/05 21:56, 1周前 , 8F
蠻吊詭的是,搞一堆轉運中心,問題是上高
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05/05 21:57, 1周前 , 9F
速公路前堵在平面,也沒比較有效率啊!
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05/05 22:00, 1周前 , 10F
我是怕遊民轉移地方睡
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05/05 22:14, 1周前 , 11F
豐原轉運中心蓋好後真的看不出他的功用
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05/05 22:14, 1周前 , 12F
是什麼
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05/05 22:23, 1周前 , 13F
豐原中心的賣點是招商商場的自償性開發唄
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05/05 23:16, 1周前 , 14F
0.01的意思是進度至少有拆成10000步?
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05/05 23:16, 1周前 , 15F
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05/05 23:29, 1周前 , 16F
城際客運到底有規劃整合進來沒 國光跟
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統聯看起來沒有要另起爐灶 但一開始的
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設計 並沒有要要讓城際客運使用
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05/05 23:29, 1周前 , 19F
一開始的設定是公車站北站的意思
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05/05 23:38, 1周前 , 20F
國道客運貌似要等到北邊那塊地,八字都
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05/05 23:38, 1周前 , 21F
還沒一撇;火車站、水湳、朝馬該怎麼調
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05/05 23:38, 1周前 , 22F
?講難聽現在就是擺爛
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05/05 23:48, 1周前 , 23F
朝馬能水湳蓋好就轉過去了
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05/05 23:48, 1周前 , 24F
*等
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05/05 23:54, 1周前 , 25F
禮義廉,黑稻秘書症腐菊處,花納稅鉗洗白
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05/05 23:54, 1周前 , 26F
? 那每推進5%就花納稅鉗洗白就好了吧?
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05/05 23:55, 1周前 , 27F
這樣也能爭功洗白..
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05/06 00:14, 1周前 , 28F
水湳應該是整合朝馬跟水湳 台中車站這
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05/06 00:14, 1周前 , 29F
邊一開始通聯跟國光說有要弄一個新的
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05/06 00:14, 1周前 , 30F
後來根本不了了之
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05/06 02:57, 1周前 , 31F
光是站體不夠啊,周邊道路難以負荷
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05/06 02:57, 1周前 , 32F
吧,旁邊還有市場
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05/06 11:24, 1周前 , 33F
蓋好後大家都要先觀望幾年
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05/06 18:50, 1周前 , 34F
除了用地取得便利外,水湳轉運站看不
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05/06 18:51, 1周前 , 35F
出實益,無法與要道匯集(國一、台灣
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05/06 18:51, 1周前 , 36F
大道+鄰近文心路)的朝馬站相比
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文章代碼(AID): #1cDtj_Et (TaichungBun)
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