PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

[閒聊] 請問74潭子往太平方向怎麼了

看板TaichungBun (台中)作者 (我不知道)時間5天前 (2024/09/13 06:55), 編輯推噓40(43推 3噓 45→)
留言91則, 49人參與, 3天前最新討論串1/1
從6:30塞在上面 塞到現在 完全沒動 是發生什麼事了嗎？ 上班直接遲到… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.83.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1726181728.A.E3C.html
推
09/13 07:01, 5天前 , 1F
台中74日常，大驚小怪
09/13 07:01, 1F
推
09/13 07:03, 5天前 , 2F
現在怎麼越來越早 六點半開始有任務
09/13 07:03, 2F
推
09/13 07:08, 5天前 , 3F
聽說是翻車
09/13 07:08, 3F
噓
09/13 07:30, 5天前 , 4F
你可以聽警廣
09/13 07:30, 4F
推
09/13 07:38, 5天前 , 5F
可以去74上賣早餐惹
09/13 07:38, 5F
推
09/13 07:42, 5天前 , 6F
09/13 07:42, 6F
推
09/13 07:43, 5天前 , 7F
恭喜遲到
09/13 07:43, 7F
推
09/13 07:55, 5天前 , 8F
莫忘天下蠢人多
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推
09/13 07:58, 4天前 , 9F
74日常
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推
09/13 07:58, 4天前 , 10F
台中日常
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推
09/13 08:03, 4天前 , 11F
first time?
09/13 08:03, 11F
推
09/13 08:06, 4天前 , 12F
74日常
09/13 08:06, 12F
推
09/13 08:09, 4天前 , 13F
沒事兒 台中日常 下班再塞一次
09/13 08:09, 13F
推
09/13 08:21, 4天前 , 14F
很有良心了，過了交流道才翻
09/13 08:21, 14F
推
09/13 08:21, 4天前 , 15F
顆顆 74右上方就是正常發揮
09/13 08:21, 15F
→
09/13 08:22, 4天前 , 16F
塞爛… 車太便宜大家都開車
09/13 08:22, 16F
→
09/13 08:51, 4天前 , 17F
慘了限速又要下修了嗎？
09/13 08:51, 17F
推
09/13 08:51, 4天前 , 18F
74不意外 台中本地人都不走74
09/13 08:51, 18F
→
09/13 08:52, 4天前 , 19F
外地人才會去塞74
09/13 08:52, 19F
→
09/13 08:56, 4天前 , 20F
以後北屯太平的大型建案陸續完工應該更
09/13 08:56, 20F
→
09/13 08:56, 4天前 , 21F
精彩了
09/13 08:56, 21F
推
09/13 09:06, 4天前 , 22F
本地人最好不走74啦
09/13 09:06, 22F
→
09/13 09:06, 4天前 , 23F
這可不是裝區間測速就能解決的事，更多的
09/13 09:06, 23F
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09/13 09:06, 4天前 , 24F
是變換車道想切就切，連後照鏡跟盲點都沒
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09/13 09:06, 4天前 , 25F
買的唯我獨尊型駕駛
09/13 09:06, 25F
推
09/13 09:10, 4天前 , 26F
74很容易塞車，上下班時間、假日，都
09/13 09:10, 26F
→
09/13 09:10, 4天前 , 27F
不開74
09/13 09:10, 27F
推
09/13 09:47, 4天前 , 28F
我現在上74會看一下地圖再來決定…
09/13 09:47, 28F
→
09/13 09:50, 4天前 , 29F
開過頭急轉翻車?
09/13 09:50, 29F
推
09/13 10:07, 4天前 , 30F
我就是不走74的本地人，寧願天天騎機車通
09/13 10:07, 30F
→
09/13 10:07, 4天前 , 31F
勤一中到彰化市
09/13 10:07, 31F
→
09/13 10:07, 4天前 , 32F
機車秒秒都離目的地進一點，塞車是可能半
09/13 10:07, 32F
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09/13 10:07, 4天前 , 33F
小時都動不了
09/13 10:07, 33F
→
09/13 10:08, 4天前 , 34F
騎機車可以比開車至少多睡一小時
09/13 10:08, 34F
→
09/13 10:09, 4天前 , 35F
太平74沿線那些還在蓋的建案，以後開車機
09/13 10:09, 35F
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09/13 10:09, 4天前 , 36F
率更低了
09/13 10:09, 36F
推
09/13 10:14, 4天前 , 37F
右半邊74日常又切又貼又匝道回堵的
09/13 10:14, 37F
→
09/13 10:34, 4天前 , 38F
有人喜歡鑽來鑽去又愛開快當然就車禍
09/13 10:34, 38F
推
09/13 10:36, 4天前 , 39F
只有非上班時段才會上74
09/13 10:36, 39F
推
09/13 10:41, 4天前 , 40F
大家都想快 然後一起擠 結果是更慢
09/13 10:41, 40F
推
09/13 10:50, 4天前 , 41F
台中人好可憐 平面塞紅綠燈 快速變停車場
09/13 10:50, 41F
推
09/13 11:04, 4天前 , 42F
可是騎車不能吃早餐
09/13 11:04, 42F
推
09/13 11:06, 4天前 , 43F
現在74順時鐘方向只有兩線出狀況會塞住
09/13 11:06, 43F
推
09/13 11:27, 4天前 , 44F
74的閘道設計很怪阿,怎麼會是先上後下?
09/13 11:27, 44F
→
09/13 11:28, 4天前 , 45F
崇德閘道上來的會被要下潭子閘道的車卡
09/13 11:28, 45F
推
09/13 11:30, 4天前 , 46F
本地人怎麼不會開74阿...(除上下班之外W
09/13 11:30, 46F
→
09/13 11:30, 4天前 , 47F
住台中走74號是基本W
09/13 11:30, 47F
→
09/13 11:31, 4天前 , 48F
要是速限提高到100就更完美了
09/13 11:31, 48F
推
09/13 11:32, 4天前 , 49F
先上後下 在車道最右側會有死亡交叉 解決方
09/13 11:32, 49F
→
09/13 11:32, 4天前 , 50F
式是與前車保持50公尺 拉鍊式交錯上下匝道
09/13 11:32, 50F
→
09/13 11:32, 4天前 , 51F
但會有白目來插隊 所以還是無解
09/13 11:32, 51F
推
09/13 11:41, 4天前 , 52F
日常 白痴太多了
09/13 11:41, 52F
→
09/13 11:52, 4天前 , 53F
房價會漲就好
09/13 11:52, 53F
推
09/13 12:14, 4天前 , 54F
儘量開中線吧，太多人習慣開內側，
09/13 12:14, 54F
→
09/13 12:14, 4天前 , 55F
但會因為彎曲道路視野變窄而追撞，
09/13 12:14, 55F
→
09/13 12:14, 4天前 , 56F
看很多車禍都是發生在內側
09/13 12:14, 56F
噓
09/13 12:32, 4天前 , 57F
房價穩漲，塞點車不過分吧！
09/13 12:32, 57F
推
09/13 12:42, 4天前 , 58F
什麼都沒發生也會塞，別想太多
09/13 12:42, 58F
推
09/13 13:55, 4天前 , 59F
跟南投人認真幹嘛。
09/13 13:55, 59F
→
09/13 14:00, 4天前 , 60F
速限提高完全沒用，先收費比較實際
09/13 14:00, 60F
推
09/13 14:03, 4天前 , 61F
應該要區段測速加上各匝道科技執法。
09/13 14:03, 61F
→
09/13 14:03, 4天前 , 62F
把那些違規的抓一抓。
09/13 14:03, 62F
→
09/13 14:04, 4天前 , 63F
問題不在違規吧，是現行設計無法疏通車流量
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→
09/13 14:04, 4天前 , 64F
，而且未來確定會成長
09/13 14:04, 64F
→
09/13 14:05, 4天前 , 65F
尖峰時段一定塞
09/13 14:05, 65F
→
09/13 14:07, 4天前 , 66F
一堆開在中線，匝道前才想要硬切出去
09/13 14:07, 66F
→
09/13 14:07, 4天前 , 67F
，中線就卡了。
09/13 14:07, 67F
→
09/13 14:11, 4天前 , 68F
所以問題出在交流道無法即時疏通
09/13 14:11, 68F
推
09/13 14:15, 4天前 , 69F
你要下匝道，就要開外線，那有在匝道
09/13 14:15, 69F
→
09/13 14:15, 4天前 , 70F
前從中線硬插。
09/13 14:15, 70F
→
09/13 14:25, 4天前 , 71F
那個根本沒差，外線停整排才是問題
09/13 14:25, 71F
→
09/13 14:26, 4天前 , 72F
通常都是一下去就卡在紅燈
09/13 14:26, 72F
→
09/13 14:27, 4天前 , 73F
然後蝴蝶效應影響到整個流量
09/13 14:27, 73F
→
09/13 14:28, 4天前 , 74F
不夠再怎麼慢還是比平面快，所以大家還是願
09/13 14:28, 74F
→
09/13 14:28, 4天前 , 75F
意走74給他慢慢塞
09/13 14:28, 75F
推
09/13 14:29, 4天前 , 76F
早上七點警廣說大貨車自撞 應該是這原因
09/13 14:29, 76F
→
09/13 14:31, 4天前 , 77F
橫躺在中外線
09/13 14:31, 77F
推
09/13 15:09, 4天前 , 78F
匝道有紅燈卡住真奇葩
09/13 15:09, 78F
推
09/13 15:35, 4天前 , 79F
我記得不知道誰說過，當個聰明用路人
09/13 15:35, 79F
推
09/13 15:36, 4天前 , 80F
74日常，以後會更塞
09/13 15:36, 80F
推
09/13 15:43, 4天前 , 81F
匝道到平面馬上就有紅綠燈又不少見 74
09/13 15:43, 81F
→
09/13 15:43, 4天前 , 82F
一開始等級就沒那麼高 老城區也沒辦法消化
09/13 15:43, 82F
→
09/13 15:43, 4天前 , 83F
那麼多車流 所有人又把新增交流道當政績注
09/13 15:43, 83F
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09/13 15:43, 4天前 , 84F
定失敗了
09/13 15:43, 84F
噓
09/13 17:37, 4天前 , 85F
台中高架停車場
09/13 17:37, 85F
推
09/13 19:45, 4天前 , 86F
74慘淪票房毒藥
09/13 19:45, 86F
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09/13 21:27, 4天前 , 87F
剛剛下大雨全線直接停車場
09/13 21:27, 87F
推
09/13 22:45, 4天前 , 88F
74喔，車多塞、閘道塞、交流道塞、事
09/13 22:45, 88F
→
09/13 22:45, 4天前 , 89F
故塞，堪稱各種塞的代名詞
09/13 22:45, 89F
推
09/14 21:00, 3天前 , 90F
注定失敗勒 沒74這堆車流就是回去擠
09/14 21:00, 90F
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09/14 21:00, 3天前 , 91F
平面道路/國一好嗎？
09/14 21:00, 91F
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