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Re: [新聞] 盧秀燕不忍了 台中1300名客運駕駛 全召回重訓

看板TaichungBun (台中)作者 (趴趴熊)時間3月前 (2024/09/24 21:31), 編輯推噓15(17推 2噓 74→)
留言93則, 24人參與, 3月前最新討論串4/10 (看更多)
所以希望怎麼做能夠更好 直接撤銷巨業執照讓大家沒飯吃嗎 現實就是 市府只能強制上課， 法規寫了 出事了，只能罰款或是再上課 汽車駕駛也一樣 不是在罵你只是客運公司態度也就是這樣了 他不能讓公車停運違反合約 只能增加司機教育訓練 （總不能資遣老人吧） 如果在歐美 硬氣一點 直接利用一波輿論 開始抗議工時過長，司機疲勞駕駛導致事故 順便爭取一下加薪 所以令人難過的是我們的狀況不會改變 交通規劃舊市區就是這樣 真的真的真的 只能麻煩司機注意再注意看一下行人 不只保護你自己的也保護別人的家庭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.88.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1727184682.A.1CF.html
推
09/24 21:37, 3月前 , 1F
比起司機注意行人，行人比司機更應該注
09/24 21:37, 1F
→
09/24 21:37, 3月前 , 2F
意，因為司機絕無可能持續一整天都維
09/24 21:37, 2F
→
09/24 21:37, 3月前 , 3F
持高度警戒的精神心態開車，但行人只
09/24 21:37, 3F
→
09/24 21:37, 3月前 , 4F
需要在自己出行的時候維持高度警戒即可
09/24 21:37, 4F
→
09/24 21:37, 3月前 , 5F
。
09/24 21:37, 5F
→
09/24 21:52, 3月前 , 6F
政府可以改善交通規劃 不覺得是什麼
09/24 21:52, 6F
→
09/24 21:52, 3月前 , 7F
都不能做
09/24 21:52, 7F
→
09/24 21:52, 3月前 , 8F
09/24 21:52, 8F
→
09/24 21:52, 3月前 , 9F
g
09/24 21:52, 9F
→
09/24 21:55, 3月前 , 10F
行人遵守交通規則走在自己合法合規的
09/24 21:55, 10F
→
09/24 21:55, 3月前 , 11F
路上還要提心吊膽？世界級笑話
09/24 21:55, 11F
→
09/24 21:57, 3月前 , 12F
你也可以不提心吊膽兩眼一閉走過去啊
09/24 21:57, 12F
推
09/24 21:59, 3月前 , 13F
然後挖做人行道外擴挖路再來罵怎麼又在施工
09/24 21:59, 13F
→
09/24 21:59, 3月前 , 14F
嗎？
09/24 21:59, 14F
噓
09/24 22:00, 3月前 , 15F
一樓你要不要聽聽看你在說什麼
09/24 22:00, 15F
推
09/24 22:18, 3月前 , 16F
很快就限速20了
09/24 22:18, 16F
→
09/24 22:22, 3月前 , 17F
哪條法規 地方條例嗎?
09/24 22:22, 17F
→
09/24 22:23, 3月前 , 18F
一樓說的是悲哀的事實哀 不然你要用
09/24 22:23, 18F
→
09/24 22:23, 3月前 , 19F
生命捍衛路權沒人會阻止你
09/24 22:23, 19F
推
09/24 22:27, 3月前 , 20F
推1樓，不要喊口號講一堆屁話，自己去做做
09/24 22:27, 20F
→
09/24 22:27, 3月前 , 21F
看職業駕駛，能否一整天都精神奕奕
09/24 22:27, 21F
→
09/24 22:28, 3月前 , 22F
問題是不只是巨業…統聯統一基本也是
09/24 22:28, 22F
→
09/24 22:28, 3月前 , 23F
毫無職業素養…常常鬼切逼車…榮總常
09/24 22:28, 23F
→
09/24 22:28, 3月前 , 24F
常看到…好一點的方向燈事後打…多數
09/24 22:28, 24F
→
09/24 22:28, 3月前 , 25F
連打都不打。
09/24 22:28, 25F
推
09/24 22:29, 3月前 , 26F
你這就說明 再爛都不會失業 在台灣孩子
09/24 22:29, 26F
→
09/24 22:29, 3月前 , 27F
要養大真的不容易啊 要勸人生先把孩子
09/24 22:29, 27F
→
09/24 22:29, 3月前 , 28F
平安養大再說
09/24 22:29, 28F
→
09/24 22:29, 3月前 , 29F
很多公車司機拿趕班不誤點為大旗來合
09/24 22:29, 29F
→
09/24 22:29, 3月前 , 30F
理化自己的逼車跟蛇形
09/24 22:29, 30F
推
09/24 22:37, 3月前 , 31F
事實就是這樣，明明就是互相尊重禮讓的東
09/24 22:37, 31F
→
09/24 22:37, 3月前 , 32F
西，你要硬是把其中一邊無限放大就是失衡
09/24 22:37, 32F
噓
09/24 22:38, 3月前 , 33F
15樓才可笑
09/24 22:38, 33F
推
09/24 22:42, 3月前 , 34F
的確，一樓的意思是生在可悲的台灣，
09/24 22:42, 34F
→
09/24 22:42, 3月前 , 35F
行人只能自求多福
09/24 22:42, 35F
→
09/24 22:44, 3月前 , 36F
每次出事都是別人不夠注意，用生命捍
09/24 22:44, 36F
→
09/24 22:44, 3月前 , 37F
衛路權
09/24 22:44, 37F
→
09/24 22:44, 3月前 , 38F
贏了又怎麼樣還不是死了，然後職業駕
09/24 22:44, 38F
→
09/24 22:44, 3月前 , 39F
駛繼續爛
09/24 22:44, 39F
→
09/24 22:45, 3月前 , 40F
交通政策、道路規劃可以繼續不改
09/24 22:45, 40F
→
09/24 22:45, 3月前 , 41F
反正只要行人多注意、大家多注意，一
09/24 22:45, 41F
→
09/24 22:45, 3月前 , 42F
切就會沒事
09/24 22:45, 42F
推
09/24 22:47, 3月前 , 43F
想要有好的駕駛，你願意付請機長的錢，來
09/24 22:47, 43F
→
09/24 22:47, 3月前 , 44F
請公車司機嗎？保證提升好幾個檔次
09/24 22:47, 44F
→
09/24 22:48, 3月前 , 45F
那種鳥薪水，時數，我才不會想去做
09/24 22:48, 45F
推
09/24 22:50, 3月前 , 46F
照一樓的意思，被撞死就是行人的錯啦
09/24 22:50, 46F
→
09/24 22:51, 3月前 , 47F
每個人都多注意點，才有辦法降低事故機率
09/24 22:51, 47F
→
09/24 22:51, 3月前 , 48F
，是機率喔
09/24 22:51, 48F
→
09/24 22:54, 3月前 , 49F
司機1萬交保，還期待什麼？
09/24 22:54, 49F
推
09/24 23:08, 3月前 , 50F
而且就這件事故，司機說「看不到人，穿黑
09/24 23:08, 50F
→
09/24 23:08, 3月前 , 51F
色衣服，現在又比較晚」，另外媒體報導學
09/24 23:08, 51F
→
09/24 23:08, 3月前 , 52F
生是看公車頓了一下覺得會讓急忙通過，結
09/24 23:08, 52F
→
09/24 23:08, 3月前 , 53F
果司機根本沒停才撞上，我相信以1樓的精
09/24 23:08, 53F
→
09/24 23:08, 3月前 , 54F
明神武一定不會有事的
09/24 23:08, 54F
推
09/24 23:12, 3月前 , 55F
甚至還有媒體報導巨業305裝有ADAS系統可
09/24 23:12, 55F
→
09/24 23:12, 3月前 , 56F
以警示司機
09/24 23:12, 56F
→
09/24 23:15, 3月前 , 57F
結果1樓在，遵守步行穿越道的行人，其注
09/24 23:15, 57F
→
09/24 23:15, 3月前 , 58F
意義務應該大於轉彎車駕駛
09/24 23:15, 58F
→
09/24 23:15, 3月前 , 59F
也就是是說，就今天這個事故，被撞死的行
09/24 23:15, 59F
→
09/24 23:15, 3月前 , 60F
人起碼要承擔6成的責任，為肇事主因
09/24 23:15, 60F
→
09/24 23:16, 3月前 , 61F
還好幾個人挺，真腦袋趴掉了
09/24 23:16, 61F
推
09/24 23:21, 3月前 , 62F
現在的問題就是工時長薪水少，司機從早開到
09/24 23:21, 62F
→
09/24 23:21, 3月前 , 63F
晚十幾個小時到晚上注意力都變差了，當然容
09/24 23:21, 63F
→
09/24 23:21, 3月前 , 64F
易出事，不改變工作環境只讓司機回去上課，
09/24 23:21, 64F
→
09/24 23:21, 3月前 , 65F
同樣的事情還會再發生
09/24 23:21, 65F
推
09/24 23:47, 3月前 , 66F
為了護航媽媽市長 什麼鬼話都可以掰
09/24 23:47, 66F
→
09/24 23:47, 3月前 , 67F
嘔嘔嘔嘔嘔嘔
09/24 23:47, 67F
推
09/25 02:24, 3月前 , 68F
裁掉巨業 那才是最下策 很多路線就直接腰
09/25 02:24, 68F
→
09/25 02:25, 3月前 , 69F
斬 廢掉路線 在現在這種少子化情況下
09/25 02:25, 69F
→
09/25 02:25, 3月前 , 70F
情願去開物流車 都好過開公車
09/25 02:25, 70F
→
09/25 02:26, 3月前 , 71F
還有很多騎士看到公車要切出來 也沒在讓
09/25 02:26, 71F
→
09/25 02:26, 3月前 , 72F
左轉都打多久 還是前仆後繼繼續從左側飆過
09/25 02:26, 72F
→
09/25 02:27, 3月前 , 73F
去 開在公車專用道還好 開在混合車道
09/25 02:27, 73F
→
09/25 02:28, 3月前 , 74F
就很常看到這樣
09/25 02:28, 74F
→
09/25 04:44, 3月前 , 75F
是台中市的路燈太昏暗又昏黃吧! 是
09/25 04:44, 75F
→
09/25 04:44, 3月前 , 76F
沒錢換LED白光? 還是怕燈打太亮會看
09/25 04:44, 76F
→
09/25 04:44, 3月前 , 77F
見大台中醜陋的一面? 開車在路上,
09/25 04:44, 77F
→
09/25 04:44, 3月前 , 78F
都以為在拍黑暗騎士--蝙蝠俠
09/25 04:44, 78F
推
09/25 06:42, 3月前 , 79F
我沒有說行人被撞死是行人的錯，法歸法
09/25 06:42, 79F
→
09/25 06:42, 3月前 , 80F
，理歸理，我講的是現實意義的道理，你
09/25 06:42, 80F
→
09/25 06:42, 3月前 , 81F
自己注意肯定要優先於期待他人的注意，
09/25 06:42, 81F
→
09/25 06:42, 3月前 , 82F
因為命只在你手裡，說破天也是這個道理
09/25 06:42, 82F
→
09/25 06:42, 3月前 , 83F
。
09/25 06:42, 83F
→
09/25 08:20, 3月前 , 84F
台灣用路人就一堆目洨
09/25 08:20, 84F
→
09/25 10:00, 3月前 , 85F
國會不是多數嗎趕快修法啊 這才是人
09/25 10:00, 85F
→
09/25 10:00, 3月前 , 86F
民要的民生法案吧
09/25 10:00, 86F
→
09/25 12:11, 3月前 , 87F
一樓只是想表達不要用生命捍衛路權
09/25 12:11, 87F
→
09/25 12:11, 3月前 , 88F
吧，很可悲但在台灣事實啊。車子違
09/25 12:11, 88F
→
09/25 12:11, 3月前 , 89F
規死的是行人，行人違規死得還是行
09/25 12:11, 89F
→
09/25 12:11, 3月前 , 90F
人。
09/25 12:11, 90F
推
09/25 12:32, 3月前 , 91F
藍白變多數，結果又跟綠一樣只會推QQ
09/25 12:32, 91F
推
09/26 12:28, 3月前 , 92F
1樓沒說錯 一天工作10幾個小時 司機
09/26 12:28, 92F
→
09/26 12:28, 3月前 , 93F
注意力不一定一直很好
09/26 12:28, 93F
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