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[閒聊] 臺中大眾交通運輸的問題是…

看板TaichungBun (台中)作者 (相宇玄)時間2小時前 (2024/09/24 22:49), 編輯推噓17(24推 7噓 185→)
留言216則, 26人參與, 18分鐘前最新討論串1/2 (看更多)
本人在下是南漂高雄多年回到中部的 臺中隔壁南投人 中彰投一家親嘛 不少人應該有不少臺中人親友在南投 會考考區更是從以前以來就是中投區 同學也很多 應該不少人放假到南投當後花園 反之我們也當臺中是灶腳走 我想說的是 臺中大眾運輸的問題絕非一朝一夕 在胡志強後期 臺中的公車堪稱是一片榮景 大眾運輸使用率就來到了中南部第一名 只是這樣的成果似乎來到林佳龍稍微變調 原因是林佳龍改變了補助方式 從單純的人次變成每公里加上人次計費 路線也被改得很奇怪 一些熟悉的路線紛紛改變 加上一些很莫名的執著 例如山海環線跟雙港輕軌等等 還有那大平霧跟藍線不走太平等等… 換回來跟胡志強同黨的盧秀燕 本來以為會是導回正軌 的確像是補助也改回人次補助了 但這快要六年的第二屆任期中 某些問題卻變得更變本加厲了 雖然補助改回來了 這些年綠線也通車 綠線的接駁公車 很不像是當初大家對於中南部第一名臺中市的既定印象 配套措施做得很爛 只有一條線 應該更加努力地去做好接駁 關於綠線的接駁 只能說 比較像是高雄縣市合併前的原高雄縣時期 講真的連高雄市都沒有做到這樣 （不管是前高雄市還是現在的高雄市都一樣） 不過這點連臺中市公車的一般路線 疫情後就自顧不暇了 還有就是免費公車跟付費捷運的衝突 這些也不討論 從2019年開始實施的誤點罰款真的有問題 雖然說臺中市本來就是國內生活節奏快的都市 但近來來每當搭乘臺中市公車的時候 總會有種暴戾感 公車司機感覺越來越趕 很心浮氣躁 這一些跟十年前比都變了調 再來有了這樣的罰款 對於平常道路上的執法取締有沒有到位？！ 路邊的臨停跟違停 像是西屯路這種路幅 還有東別那邊新興路遊園路等 只顧著罰款 也沒有去配套取締 公車行徑停靠站 講真的 如果是自己開車 誰都會不開心吧？！ http://i.imgur.com/6S5SyUv.jpg
拜託臺中都發生幾起了 可以好好地去善待駕駛 這樣不會找不到人 現有的人力也可以舒緩 交通取締好好做 不要只給棍棒不給蘿蔔 這樣好像本末倒置了… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1727189352.A.63D.html
推
09/24 22:52, 2小時前 , 1F
近幾年台中交通真的倒退走 不管是道路或
09/24 22:52, 1F
→
09/24 22:52, 2小時前 , 2F
是公車
09/24 22:52, 2F
推
09/24 22:53, 2小時前 , 3F
藍線
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09/24 22:53, 2小時前 , 4F
誰卡藍線我就打死他
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09/24 22:59, 2小時前 , 5F
高義好了啦！
09/24 22:59, 5F
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09/24 23:01, 2小時前 , 6F
還有人口增長過快 交通根本跟不上吧
09/24 23:01, 6F
推
09/24 23:04, 2小時前 , 7F
疫情影響也很大吧
09/24 23:04, 7F
推
09/24 23:05, 2小時前 , 8F
不敢對違停開單啊 笑死
09/24 23:05, 8F
推
09/24 23:05, 2小時前 , 9F
09/24 23:05, 9F
噓
09/24 23:09, 2小時前 , 10F
不要在那邊洗免費公車跟捷運有衝突了
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09/24 23:09, 2小時前 , 11F
正常有在工作的人 不會為了省1-20元去
09/24 23:09, 11F
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09/24 23:09, 2小時前 , 12F
搭更繞路更花時間的公車
09/24 23:09, 12F
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09/24 23:10, 2小時前 , 13F
疫情的問題在全國都有，這點也是一個
09/24 23:10, 13F
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09/24 23:10, 2小時前 , 14F
，但先聚焦臺中市獨有的問題。
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09/24 23:10, 2小時前 , 15F
這邏輯到底哪裡有通？還是你的樣本族群
09/24 23:10, 15F
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09/24 23:10, 2小時前 , 16F
都是窮學生
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09/24 23:11, 2小時前 , 17F
那麼樓上對於臺中捷運有何高見呀？！
09/24 23:11, 17F
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09/24 23:11, 2小時前 , 18F
現實的問題是綠線的接駁很差，也是處
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09/24 23:11, 2小時前 , 19F
於穩定的賠錢狀態
09/24 23:11, 19F
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09/24 23:12, 2小時前 , 20F
綠線很明顯只有文心路沿線搭高鐵方便
09/24 23:12, 20F
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09/24 23:12, 2小時前 , 21F
而已
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09/24 23:14, 2小時前 , 22F
高雄有錢阿 賠了幾o億政府錢沾就補滿
09/24 23:14, 22F
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09/24 23:15, 1小時前 , 23F
要做就應該有個全盤統籌規劃的做法，
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09/24 23:15, 1小時前 , 24F
而不是放著公車免費，然後擺爛捷運等
09/24 23:15, 24F
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09/24 23:15, 1小時前 , 25F
運量低是真的不知要搭去哪呀 例如 住
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09/24 23:15, 1小時前 , 26F
比較老城區 中區北區西區 不會為了要去
09/24 23:15, 26F
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09/24 23:15, 1小時前 , 27F
哪而特地還轉換交通工具去搭捷運
09/24 23:15, 27F
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09/24 23:17, 1小時前 , 28F
要做好接駁，加強垂直的轉乘，還有免
09/24 23:17, 28F
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09/24 23:17, 1小時前 , 29F
費公車之間的競爭等等
09/24 23:17, 29F
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09/24 23:17, 1小時前 , 30F
全盤規劃是捷運開好開滿嗎?
09/24 23:17, 30F
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09/24 23:17, 1小時前 , 31F
就說了目前中捷綠線跟高捷縣市合併前
09/24 23:17, 31F
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09/24 23:17, 1小時前 , 32F
原高縣差不多的糟糕
09/24 23:17, 32F
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09/24 23:20, 1小時前 , 33F
高雄市公車班次是不多，至少在原高市
09/24 23:20, 33F
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09/24 23:20, 1小時前 , 34F
和現在讓人走出去，至少有接駁，而不
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09/24 23:20, 1小時前 , 35F
是手足無措的感覺
09/24 23:20, 35F
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09/24 23:21, 1小時前 , 36F
高雄錢多啊 光看高雄捷運就屌打惹
09/24 23:21, 36F
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09/24 23:21, 1小時前 , 37F
不過這點我說了也先擱置，一般市公車
09/24 23:21, 37F
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09/24 23:22, 1小時前 , 38F
路線都被砍班不斷，怎麼有餘力去做好
09/24 23:22, 38F
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09/24 23:22, 1小時前 , 39F
綠線接駁呢？！
09/24 23:22, 39F
還有 137 則推文
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09/25 00:33, 41分鐘前 , 177F
多成本高 但是乘客少 尖峰要排多 這
09/25 00:33, 177F
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09/25 00:33, 41分鐘前 , 178F
問題全臺都適用 就問你要怎麼搞
09/25 00:33, 178F
推
09/25 00:33, 41分鐘前 , 179F
BRT的時候推動過藍6要取代當時168（今30
09/25 00:33, 179F
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09/25 00:33, 41分鐘前 , 180F
5），可惜被罵到打回原形
09/25 00:33, 180F
噓
09/25 00:35, 39分鐘前 , 181F
中港路的快慢車道分隔島先拆除，才是重
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09/25 00:35, 39分鐘前 , 182F
點！
09/25 00:35, 182F
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09/25 00:36, 38分鐘前 , 183F
台中公車是真的需要整合 而且細到每
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09/25 00:36, 38分鐘前 , 184F
站幾班都要排 準點問題也要喬 否則
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09/25 00:36, 38分鐘前 , 185F
都難解
09/25 00:36, 185F
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09/25 00:41, 33分鐘前 , 186F
不就說只記起站 你有辦法每個起站獨立
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09/25 00:41, 33分鐘前 , 187F
出車要罰個屁
09/25 00:41, 187F
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 188F
BRT被廢掉我才覺得問題最大，當初老
09/25 00:42, 188F
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 189F
胡搶快開張被抓把柄毀了BRT，塞車又
09/25 00:42, 189F
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 190F
如何？怕塞車就繞路不然就一起塞，
09/25 00:42, 190F
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 191F
就是逼你們把車流散開，BRT直接可以
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 192F
把整條中港整肅，公車跟私家車分流
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 193F
才是對的。
09/25 00:42, 193F
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 194F
現實就是補助不到位使用率養不起所以
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 195F
在那邊趕車
09/25 00:42, 195F
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09/25 00:42, 32分鐘前 , 196F
brt從開始就是問題好嗎
09/25 00:42, 196F
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09/25 00:43, 31分鐘前 , 197F
塞車不是問題你談公車誤點少班幹小
09/25 00:43, 197F
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09/25 00:43, 31分鐘前 , 198F
brt肅清個狗 中港路公車又不是只有brt
09/25 00:43, 198F
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09/25 00:47, 27分鐘前 , 199F
BRT就是胡沒選上原因好嗎
09/25 00:47, 199F
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09/25 00:48, 26分鐘前 , 200F
黑龍廢就廢在BRT只廢一半
09/25 00:48, 200F
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09/25 00:48, 26分鐘前 , 201F
整套丟了公車專用道廢掉可能都不會輸那
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09/25 00:48, 26分鐘前 , 202F
麼慘
09/25 00:48, 202F
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09/25 00:51, 23分鐘前 , 203F
說了一堆讓司機脾氣暴躁的理由跟市府罰
09/25 00:51, 203F
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09/25 00:51, 23分鐘前 , 204F
起始站誤點有關係嗎？看起來沒有啊，如
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09/25 00:51, 23分鐘前 , 205F
果有司機開到站就要立刻發車，導致休息
09/25 00:51, 205F
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09/25 00:51, 23分鐘前 , 206F
時間不夠或者司機想多點休息時間才開快
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09/25 00:51, 23分鐘前 , 207F
車，那這就是客運公司排班出了問題，該
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09/25 00:51, 23分鐘前 , 208F
抓的裕留量抓不夠嘛，再者時刻表每個月
09/25 00:51, 208F
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09/25 00:52, 22分鐘前 , 209F
都能更改的，客運業者為何不改，所以不
09/25 00:52, 209F
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09/25 00:52, 22分鐘前 , 210F
用把司機在路上狂衝的罪責全部推給誤點
09/25 00:52, 210F
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09/25 00:52, 22分鐘前 , 211F
罰錢政策上，難道你會跟公司說雙方都同
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09/25 00:52, 22分鐘前 , 212F
意的上班時間，如果你遲到，公司也不能
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09/25 00:52, 22分鐘前 , 213F
懲處嗎？
09/25 00:52, 213F
→
09/25 00:52, 22分鐘前 , 214F
台中公車還沒到站門就開了
09/25 00:52, 214F
推
09/25 00:54, 20分鐘前 , 215F
沒看盧在選時吹BRT上任也不敢弄回去
09/25 00:54, 215F
→
09/25 00:56, 18分鐘前 , 216F
所以公車司機只找到65歲的
09/25 00:56, 216F
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