[新聞] 中市64輛雙節公車5月起陸續汰換 市府:119輛電動公車接棒
看板TaichungBun (台中)作者herewego (rage of dust)時間7小時前 (2026/01/13 08:39)推噓13(13推 0噓 18→)留言31則, 15人參與討論串1/1
中市64輛雙節公車5月起陸續汰換 市府:119輛電動公車接棒
自由時報
2026/01/12 19:08
記者蘇金鳳/台中報導
台中市柴油雙節公車將於2026年5月起陸續屆齡汰換,由於雙節公車設計載客數一輛車可載1
41人,是一般公車設計載客數一輛60人的兩倍以上,一旦退場若市府未補全公車數量,外界
擔心運量將產生缺口。交通局說明,64輛雙節公車將汰換成119輛電動公車,皆已納入2025
年中央電動公車購車補助計畫中。
交通局表示,台中市64輛雙節公車將於今年5月至10月陸續屆齡汰換,為填補其相關運能缺
口,維持公車運能與服務水準,市府已與各業者達成共識,雙節巴士將以至少1:1.5比例汰
換成電動公車,經業者提報購車計畫書,64輛雙節公車將汰換成119輛電動公車,皆已納入2
025年中央電動公車購車補助計畫中。
台中市目前有64輛柴油雙節公車營運300、309、310、310區1、310區2等路線,每日雙向共
約318班次,雙節公車設計載客數每一輛可乘載141人,為一般公車設計載客數一輛60人的兩
倍以上。
市議員張家銨指出,柴油雙節公車將於2026年5月起陸續屆齡汰換,預估台灣大道路廊須新
購128輛以上新電動公車,並額外新增大量班次,以勉強填補其尖峰時段運能缺口。
她相當擔心恐嚴重衝擊現有台中市公車極其緊繃的服務量能,市府可能會突然調整其他公車
路線尖峰班次,以支援台灣大道黃金路線,導致非熱門路線被迫大量減班,影響非黃金路線
乘客的權益。
張家銨指出,雙節公車退場期限僅剩半年,要求推動引進電動雙節巴士,以維持台灣大道路
廊公車運能及服務水準,確保台中市公車所有路線均能維持現有服務班次。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5307623
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