Re: [閒聊] 所以說那個BRT是不拆了嗎

看板TaichungBun (台中)作者 (james84429)時間2小時前 (2026/04/23 18:47), 編輯推噓3(3011)
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※ 引述《luxurygenius》之銘言 : 今天開好久沒去的中港路 : 以前機車族沒感覺 : 今天開車發現真TM有夠難開 : 要切出中港路 : 要切到慢車道再出去就算了 : 重點車流量大的時候還有夠難切 : 直接卡在路口進不去 : 有夠反人類 : 再來就是那個BRT 有人知道為什麼台中的brt 要設置在快慢車道中間 而不是東西向的快車道中間嗎? 設置在快車道中間只需要設一個站體 不用像現在一樣兩邊都設置站體 也不會影響到快車道切出的視線 配合左轉時相燈也不會有車禍問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.241.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1776941279.A.D64.html

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過渡期 預留空間
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那樣的確會比較好,有聽過一個說法,台灣大
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道中間有部分是私有地,要徵收的話會花很多
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錢,所以才設在兩邊
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移到中間真的會好很多 但因產權問題很費時
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加上又急著想用BRT的運量來證明台中捷運藍線
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是可行的(時空背景是高捷虧爛 全台捷運發展
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全喊停) 最後BRT敗在胡子強因選舉急要政績倉
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促通車 民怨四起 接棒的林佳龍就把專用的BRT
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改成公車專用道了
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當年也有疑問,有個說法是留藍線空
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中港文心路口綠線也有留轉接口,可
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能沒想到最後市區段會走地下化
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文章代碼(AID): #1fwVZVra (TaichungBun)
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