[閒聊] 台中為什麼要用 youbike 2.0?
如題
youbike 1.0 和 2.0 不相容
這在台北已經被罵過了
《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1330443
現在先不講台北
幹!台中為什麼不所有的新增站點都維持 1.0 ?
台中的合約有跟台北綁定嗎?
台北簽約沒跟捷安特講清楚
台中也沒講清楚嗎?
兩個城市同時沒講清楚的機率大概是多少?
有人會說 2.0 不用接電
那我就請問,有「公共自行車」的地方,接電就跟接路燈一樣,是有多難?
哪個地方需要公共自行車,不需要路燈的,講來聽一聽!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.133.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1616466280.A.E95.html
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你這滑坡可行的話,下次吵空污的人應該自己去發電
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然後呢?現在公車候車亭一直增加電子看板顯示公車到站資訊,不用接電嗎?
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啊問題就是沒有相容啊!
1.0 系統的站點數不會增加,停止成長,繼續用到時間達使用年限後汰除
2.0 系統的站點數無法繼承 1.0 的站點數,從零開始出發
用一個「接電困難」的藉口搞出這種換代的斷層
實際上就只是公務員的合約沒寫好罷了。
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當然不是都不進步啊,但 2.0 不相容 1.0 的理由實在很薄弱。
只要整個系統仍保留車柱的設計,沒有什麼不能向下相容的道理
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你這句話可以用來反駁任何檢討政策的想法
等於是一句空話
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你舉這例子是自己打臉自己吧!
你的4G手機仍然可以接收3G訊號,你到偏遠地區沒有4G基地台,你仍然可以透過3G打電話
這就是系統相容
但 youbike 2.0 的車不能停到 1.0 的站,前代所累積的建設對新的裝備等於廢鐵
這就是系統不相容
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我是問相不相容,升級又不代表一定不能相容
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電信技術2到3,3到4,都有保持設備兼容。
像 youbike 換代馬上不相容的真的設計有問題
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哪沒差,站點越密,借還車的便利度越高。
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你的5G手機如果不能收4G訊號再來吵
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