討論串[新聞]〈中部〉iBike持續增站 周轉率反降3成
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推噓8(8推 0噓 9→)留言17則,0人參與, 最新作者Ecclestone (Freude am Fahren)時間10年前 (2016/04/08 01:42), 10年前編輯資訊
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這個真的不意外啊.... 我實在不知道現在台中市政府的思維. 特別是針對交通政策上的想法..... 一般說來 大眾運輸在都會區比較有需要 使用性也比較高. 結果市區內BRT被廢掉 公車班次密集度減少. 雙傑公車拿去跑海線. 跑海線就算了 如果是大甲-梧棲-清水-中港-市區. 還是跑山線到市區還比較有
(還有1079個字)

推噓96(96推 0噓 71→)留言167則,0人參與, 最新作者peaf111 (Eric)時間10年前 (2016/04/07 12:03), 10年前編輯資訊
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小弟我朋友剛好在交通局負責ibike業務..只能跟大家說設站沒那麼簡單. 其中牽扯了很多問題. 目前他們大概把台中市區所有能設的點都找過了. 但選點是一回事能不能設又是另一回事要不要設又是另一回事... 現在他們的方向就是讓市區更密集 然後往原縣區佈點. 東海那帶的話考量到中港路的斜坡目前傾向不設.
(還有1446個字)

推噓14(14推 0噓 12→)留言26則,0人參與, 最新作者n1lk5g2 (傑先生™)時間10年前 (2016/04/07 09:25), 編輯資訊
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有一件很有趣的事情新聞沒提到。. 4/7,也就是今天,. iBike 大甲鎮瀾宮站正式營運。. 請問方圓30公里內都沒有其他站,. http://imgur.com/xqumuvb. 這樣的站會帶來什麼大眾運輸上的通勤效益?. 還是純粹希望海線的朋友大家都騎ibike去海邊看肉粽?. --. --.

推噓17(17推 0噓 23→)留言40則,0人參與, 最新作者skizard ( )時間10年前 (2016/04/06 22:25), 編輯資訊
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/976105. 2016-04-06. 〔記者張菁雅/台中報導〕iBike站越多,平均周轉率越低?. 市議員張耀中指出,iBike自前年七月上路以來,租賃站數量持續. 增加,但平均周轉率卻從去年的六.七次,降到四.六七次
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