Re: [問題] 升格至今台南改變了嗎?已回收

看板Tainan (台南)作者kutkin ( )時間11年前 (2015/03/21 14:45)推噓10(11推 1噓 6→)

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你的問題很好，看的出來你是期望改變的。但是這個地方的氣氛，其實不是那麼追求或是擁抱改變。對政治人物其實滿鬆的。不太會去督促政治人物有什麼提案。比較是政治人物給什麼，就接受什麼。賴市長好嗎我認為是他在效率上(do the thing right)是傑出的他認為對的事情他就會努力去做，也真的很清廉。但是在效能--do the right thing這件事情這種價值觀的事情他拋出來的東西，有時候你會覺得他還是中央民代的感覺。對中央有強力的督促，自經區.課綱.治水但是對行政團隊好像掌控力不是很好，常常要去擦屁股。龍燈案.免試入學.古蹟賣熱炒.新化拆宿舍.抽水站壞掉颱風天淹水.玉井砍樹賴市長做了他想做的事，例如說治水呀，行政透明化，這是應該肯定。但這不代表市民就只能被動的接受他給你什麼但是如果有其他人覺得他的期望沒有被滿足。就會有一些有趣的回應。省錢好呀，不然你要負債嗎治水比較重要呀不要嫌了比以前好很多了這問題不是你贊同他人與否的問題，而是你認不認為市民應該對市府有要求而非市府給你什麼你就要接受什麼。台南人在這點太可愛。當然市議員更好做，每年審預算，每年過半數的民進黨議員都可以搞到流會去打開台南市議會看看議員提案不是路燈就是水溝這種庶務惟一讓我有印象深刻的就是黃色小鴨來高雄台南市議會就提案說我們也要就很傳統的民代，跟里長差不多，沒有什麼願景可言。當然啦，合併升格也是這種想法搞出來的。有人說三都十五縣那個也是紙上談兵而已，主要還是本地議員也支持合併升格升格直轄市對於本地政治人物是好事。錢不一定變多但是"自主權"會提高。以前是中央補助給你做啥現在是直接一筆錢你自己決定要做啥像很多人講的公車變好，就是這樣的產物。以前興南客運的四碼路線都是公路總局轄下的。領中央補助現在歸市府管，直接領南市府的錢。當然是比蘇煥智時代領公總的錢又快又多。在加上剛好民國100年毛治國推了一個公共運輸3年150億的計畫補助全台客運業者換新車，就有人說升格好其實換新車是中央給的錢.... 只有外面的大台南公車的貼紙是市政府出的錢。那公車的問題我想我也談過，我不是很贊成現在這種幹支線搞法本來興南客運就有自己的路網體系了，照那個增班就可以，不過木已成舟就算了。然後交通局長張政源現在又冷飯熱炒說要推PRT還是所謂的mono rail 十年前許添財就推過輕軌了，結果是藍的反對綠的例如蕭博仁也反對好吧大家繼續擠公車台南如果要有改變的話，可能民眾的心態要先改變。變的積極一點，從"不要問市府為你做了什麼"變成"你要求市府做了什麼"。不然我是覺得換哪個市長大概都不會差太多.... ※ 引述《cheinshin (那就這樣吧)》之銘言： : 手機排版請見諒 : 自2010年12月25日，原台南縣市合併 : 升格為直轄市，成為五都之一 : 眾所周知合併的台南市人口只有187萬 : 不符合當時規定的升格門檻 : 人口數達200萬以上 : 用歷史與文化因素破格讓大台南合併升格 : 時至今日台南依然是六都裡 : 人口數少於200萬的直轄市 : 想請教版上的各位 : 合併升格以來各位居住的行政區域 : 有什麼變化嗎? : 小魯在94年11月於永康購屋 : 升格以來永康的變化是人口越來越多 : 交通狀況越來越差房價越來越高 : 大橋地區的房子一直蓋一直蓋一直蓋 : 沒有改變的是 : 砲校依然還在原地還沒有遷到關廟 : 請各位各抒己見吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.164.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1426920337.A.A81.html

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