Re: [問題] 台南交通會差並不是沒有原因已回收

看板Tainan (台南)作者 (破椅子吐麵)時間10年前 (2015/09/24 23:12), 編輯推噓4(4019)
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※ 引述《didiheadshot ()》之銘言: : 你這跟仁德交流道比根本小case : 仁德交流道每天早上外側車道(第三道)、路肩(第四道)一堆沒有下限的台南鄉親 : 自以為比別人聰明不在內側/中線道排隊 : 直接左轉北上塞爆閘道口 這種行為真的是找死,不過這也不是台南特有,各地都會有這種人 其實仁德交流道時常塞爆,跟設計不良也有關係, 根本解決之道就得像路竹交流道一樣,可以順向直接往南/往北上國道 這樣就不會有原PO講的情形,或是直行車在左轉道等卡位的。 或許是腹地不足吧 不然當時國道旁便道封路,或是現在大灣交流道施工時就要一併做了 現在其實還好一點,以前連左轉道都沒有時更慘 一堆直行車在內車道卡位等著要切往外車道, 車陣全部擠在橋下超壯觀的 現在這種情形當然還是有,但是就不到"一堆"的程度了 另外再過去的文華路也是一樣,大大的禁止迴轉沒人理, 要迴轉去家樂福的還是照樣迴轉,警察要賺業績這裡絕對大豐收, 每次綠燈絕對有車迴轉毫無例外。 至於大灣交流道,其實我也不太看好未來能紓解多少車流, 因為匝道只做一半,北上能上不能下;南下能下不能上 畢竟人的習慣使然,會走仁德的還是會走仁德,不用記什麼口訣 多一個交流道大概也只是多一個路口塞車而已 : 1999打N百次、有次正好去市府辦事直接寫陳情,完全沒在鳥的 : 這就是5星級的市政成績 : 無言到極點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.109.229 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1443107560.A.F93.html

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大灣昆山那個路口,不用交流道就以經塞到不行了
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覺得裕農路 裕義路裕德街可以設一個南上北下交流道
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還有86濱海高架到中華西路 市區的車子才不會卡在東
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門路 東門路太窄了
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復興路 復國路到忠孝路之間可以規劃或拓寬
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崑山往市區常常都卡在那段
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之前有向立委反應過,不知道現在處理得如何
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其實我是希望仁德能夠跟大灣一起規劃,一個上一個下
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然後徵收擴寬兩旁的道路,讓高速公路的車輛能夠使用
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我很好奇土木學者怎麼看大灣那設計 連學士生都覺得怪
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大概當初開路時跟南鐵一樣,住戶不肯動就動設計囉
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至於大灣..九如交流道不也就這樣嘛
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改不了了,現在地這麼貴,誰要被徵收,走86吧
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但仁德到大灣那段高速公路兩側並沒有太多的民宅,並沒有
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像南鐵那樣非常密集,不需要拿來比較,是又想帶風向嗎?只
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能說台灣的道路規劃設計一直都很遭
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帶風向之前,何不先去查查完整八向交流道需要多大面積
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光出一張嘴叫叫容易,徵收這麼簡單怎麼不去市府應徵職位
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誰跟你講要八向交流道了?網友是說要就仁德跟大灣一起重新
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規劃,改為一個只能上,一個只能下,另外大灣那個本來就規
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劃為簡易型,只是上下交流道的引道完全沒考慮到連接平面道
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路時的壅塞程度,你硬要拿南鐵徵收來比較,根本是牛頭不
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對馬嘴。
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文章代碼(AID): #1M11Be-J (Tainan)
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