[問題] 今天違停真的沒有下限已回收
早知連假期間市區車多
市區改騎機車 經西門路 成功路 海安路等
機慢車道停滿滿汽車
往偏中間騎 又被公車或計程車緊逼
有的是汽車要靠右 違停在機慢車道往右橫切 或違停在機慢車道汽車要離開往左橫切佔據
一個車道 自己過不了後面也別想過
一條大馬路(二條汽車道+一條機慢車道)
竟找不到機車可以騎車的空間
警察出來捉 鳴笛個幾聲 把違規臨停趕走
不到一會等警察走人
一堆車輛又回來違規臨停
不奢求能做到違停零容忍
好歹認真拿出態度管一管
員警下車直接開單告發有這麼難?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.40.14
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※ 編輯: jiern (223.138.40.14), 05/28/2017 20:22:51
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治標所以放棄不用治?
員警處理違停交通最有效手段 就是開單
還有什麼比開罰單更有效
難道叫員警 去要求店家不能營業或規劃交通動線
結果台南員警鳴笛個幾聲
把違規臨停趕走=完成處理違停交通
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各司其職 員警份內工作不做
不能員警不做好 要民眾自立自強
且應該很少人願意在現場等4分鐘
違停開單除了處罰還要有嚇阻作用
當場開罰效果比事後開罰還要有效
台南去年交通違規開單數已經是六都最低
跟第一名台北市比 差5倍之多
台南市跟台北市汽機車數量大約相同
我們平均開一張 台北市開五張
更何況台北市有全國最棒的大眾路網系統
之前為何會有人認為
台南違停問題 等捷運蓋好就能解決
不當場開罰 想違停會變成直接違停
其它找車位的 看到違停沒人捉跟著違停
現在就是不開罰只鳴笛
讓違停變成停車選項
反正先違停等拖吊車出現或警車鳴笛
再衝出來移車
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