[新聞]鐵路地下化延伸永康 交部︰盼年底前核定 已回收

看板Tainan (台南)作者 (C'est La Vie)時間9年前 (2017/07/23 11:17), 編輯推噓12(12021)
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〔記者劉婉君/台南報導〕台南鐵路地下化延伸至永康、善化地區計畫,可行性評估目前 在交通部審核中,規劃將以「永康地下化、新市高架化、善化平面改善」為發展主軸。交 通部次長范植谷昨對此案表示「樂觀看待,希望年底前核定」。若核定順利,將於明年展 開綜合規劃,預計民國一一六年完工通車。 鐵路地下化延伸至永康、善化地區計畫全長約十八.三公里,南起永康大橋車站,經永康 、南科、新市等車站,北至善化車站以北。市府交通局綜合規劃科長莊惠忠表示,工程完 成後,沿途經過十處平交道、五座人行陸橋、六座高架橋等將可改善、消除鐵路沿線發展 的阻隔,還可增加通勤道路,並將在永康砲校創意園區新增「康橋車站」及永康工業區站 ,促進台鐵捷運化。前瞻計畫匡列一○六至一一六年經費為三百四十二.四九億元,中央 補助兩百一十六.九四億元。 立委王定宇昨在永康東橋里辦說明會,邀請范植谷與交通部鐵路改建工程局、市府說明相 關規劃。會中多位里長爭取在里內增設車站,對於地下化後的空間利用,有多人希望建活 動中心,並期望將鐵道改為道路,紓解永康地區尖峰時段交通壅塞問題。 范植谷表示,希望可行性研究在年底前完成核定,由鐵工局接手後續施工前置作業,綜合 規劃約需兩年。至於地方希望將鐵道改建為道路的訴求,因為市區內道路屬內政部營建署 主管,將請市府將鐵路地下化後的土地利用做好規劃,日後綜合規劃時,交通部會與地方 政府、民眾及營建署討論路網規劃。 王定宇表示,縱貫線鐵路貫穿永康區北邊,形成六甲頂交通瓶頸,也限制地方發展,未來 鐵路地下化,配合砲校遷建,將成為永康發展的新核心,日後細部計畫一定會充分納入地 方居民心聲。 from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1121177 -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.16.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1500779848.A.4D4.html

07/23 11:24, , 1F
希望台南到永康工業區這段都立體化
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07/23 11:28, , 2F
目前現況那邊鐵道兩邊要往來, 最快路徑是原砲校後面的平
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07/23 11:29, , 3F
交道, 目前要封閉一個月, 變成要繞遠路 ...
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更正, 封閉一年
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希望能快點動工......
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如果那邊以後立體化, 不管是地下還是高架, 這樣鐵道兩邊
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07/23 11:30, , 7F
的交通就會更方便, 只要不要又有人來亂就好
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07/23 11:34, , 8F
永康新市那段兩旁沒什民宅,通過後,說不定會比南鐵早蓋好
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大橋>新市這段才是最需要立體化的
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拜託快點
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人口提昇,友善就業一併發展。這些要多管齊下,不然有
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交通也沒人坐
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07/23 13:21, , 14F
徐大教授的奇葩言論
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07/23 13:36, , 15F
南鐵的錢省下來吧 別擾民了 快通過市政中心 來疏解舊
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市區人口才是重點
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然後捷運先從市政中心到市區先蓋才好 如果要蓋藍綠線
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光徵收和交通黑暗期就會讓捷運延宕很久 希望市府團
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隊能三思
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07/23 13:49, , 20F
跟那些反對一切徵收的覺青講什麼都沒用啦,只會無限跳針
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政府炒地皮
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07/23 13:52, , 22F
不然就是"好心"幫台南人說台南不需要捷運,然後自己北
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捷搭爽爽
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別都更,省錢,不好嗎?
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07/23 15:53, , 25F
康橋站? 它離大橋站多遠?
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工業區站又離永康站多遠?
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公車站牌都沒這麼近了吧…
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舊市區還是以公車配腳踏車較好 捷運以新市政中心到舊
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市區先蓋 其次是舊市區或新市政中心旁的衛星城鄉進進
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舊市區和新市政中心為輔
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會把覺青掛嘴邊的那種大概也不用看了
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倒是某徐大教授不知道有沒有通勤過青年路平交道?啊抱歉
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我突然忘記徐大教授是政大的
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文章代碼(AID): #1PT1L8JK (Tainan)
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