[新聞] 改善台南通勤路徑壅塞 觀海橋取消中間車道禁行機車

看板Tainan (台南)作者 (夏日浮雲)時間2年前 (2023/05/10 10:38), 編輯推噓37(41466)
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改善台南通勤路徑壅塞 觀海橋取消中間車道禁行機車 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/10/4296625_1_1.jpg
台南觀海橋是通勤要道,交通局取消中間車道禁行機車標誌 ,開放機車使用,變成汽機車共用車道。(南市交通局提供) 2023/05/10 09:35 〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市北區、安南區交通要道觀 海橋,上下班交通尖峰時段車流量大,讓通勤族常有「深陷 之苦」。為改善交通壅塞問題,交通局重新規劃車道配置, 取消最外側慢車道,改為汽機車共用車道,同時取消中間車 道禁行機車標誌,開放機車使用。 觀海橋是安南區台南科技工業園區主要聯絡交通通道,尤其 是下班交通尖峰時段往市區車流量大,現有車道僅提供1快 車道及1慢車道,已不敷使用,車流常有回堵至安明路窘境 。 交通局表示,考量現有車道已不敷使用,為有效紓解車流, 依據大台南智慧交通中心長期監控觀海橋、中華北路口各向 車流的大數據,重新規劃觀海橋往市區方向的車道配置,利 用橋上原有慢車道(3公尺寬)及路肩(1.5公尺寬),重新 配置增加最外側車道(4公尺寬)供用路人行駛並取消中 間車道禁行機車標誌,開放機車使用,也在安明路上新增車 道預告標誌,供用路人辨識及提早變換車道,降低壅塞情形 。 交通局表示,觀海橋往市區方向車道調整為內側左轉專用道 ,中、外線車道為汽機車共同車道,觀察標線調整後,初期 用路人使用狀況,直行往安平車輛仍習慣行駛於內側車道並 於接近路口才往外車道匯出,容易造成車流交織發生危險。 交通局提醒民眾,往安平方向的用路人於上橋端即先靠中外 線車道行駛,以達到提早分流效果,用路人行駛於汽、機車 共用車道,仍須保持適當安全行駛間距,避免交通事故產生 ,維護交通安全及順暢。 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4296625 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.71.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683686315.A.466.html

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巿區的也麻煩取消 2線道也在內側禁行機車真的有夠白痴
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05/10 10:43, 2年前 , 2F
如果能力差,做不出偏心左轉道,至少上橋前也提示標
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05/10 10:44, 2年前 , 3F
示牌,不要欺負外地人阿
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05/10 10:48, 2年前 , 4F
這路口塞了好幾年,終於有一點改善作為了...
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05/10 10:50, 2年前 , 5F
市區的也拜託取消一下,看那個精美的民生路,內側禁
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行機車,結果外線一堆四輪臨停違停在上面,機車只能
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卡在後面完全動不了
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直接讓汽車合法開不用排隊了,改天就可以看到汽車道底家
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啦的影片了
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這條台17往南,從安明路到中華西路,直行或左轉車流量很
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大,很多地方卻寧可留著寬到莫名其妙的分隔島,卻不弄左
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轉專用道或是偏心式左轉車道,導致車流回堵
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一堆市區內線禁行機車真的有夠白癡
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路那麼小條又不抓違停又要禁行機車,大家一起開車塞爆
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原本大同路三段(台一線)跟該路段一樣,超歧視機車的
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垃圾設計
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內側的禁行機車也塗掉,謝謝
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北安橋最近才把六線禁四線改成禁二線而已...
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終於... 不過內線左轉專用道標示可以弄多一點嗎 一堆
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下橋了才發現是左轉車道硬要往外擠...
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我都直接騎禁行機車
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沒在管
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台南路小條然後內線禁止機車只能走外線道,外線又一堆
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並排違停跟卸貨的這種路沒撞死人才神奇
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文賢路也塗一塗好嗎 機車道都違停三寶 汽車道又禁行機車
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05/10 11:15, 2年前 , 26F
嗯啊文賢路超慘的也是一堆車禍尤其車流量又超大
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偏心左轉道 只需要重新畫線,是多難作??
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都覺得這些官員跟交通局是不是都沒有開車騎車上路不知
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道市區交通的慘狀
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台南市府突然醒了哦?以前連開車酒駕撞死機車騎士都要畫
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禁行機車
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多開一條給機車和大學長拚輸贏的概念
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我是覺得三車道的把機車改成人行道啦,然後都廢禁行
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05/10 11:21, 2年前 , 34F
機車啦,看會不會好一點,反正現在我看台南市區就算
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路寬到能蓋三個車道,人行道也都還是一點點
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05/10 11:25, 2年前 , 36F
能把腦殘的開元橋 禁機塗消嗎? 只有弱智才這樣禁機
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比較有問題的是,圓環機車為啥一定要右轉,不能直走
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05/10 11:26, 2年前 , 38F
的考量是什麼
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還有 32 則推文
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所以內側禁行機車?還想要享有開車塞車的體驗嗎?
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還想要繼續殘殺機車?
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幹嘛不直接歸還機車路權?
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搞甚麼鬼 還在繼續瀆職?
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05/10 12:37, 2年前 , 76F
65f 因為棺覺得危險
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這比較誇張
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05/10 12:44, 2年前 , 79F
樓上這個路口我都直接轉 沒在鳥
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05/10 12:46, 2年前 , 80F
請自己當個聰明的用路人
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05/10 12:46, 2年前 , 81F
市區兩線道也要塗銷禁行機車
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05/10 12:48, 2年前 , 82F
終於呀!不容易~~
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05/10 12:50, 2年前 , 83F
內線禁機車也麻煩一下 一堆外線汽車要轉彎在那擋路真
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05/10 12:50, 2年前 , 84F
的很靠背
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05/10 12:51, 2年前 , 85F
最扯的是有些路段寬度足夠畫兩線道,偏偏畫一個快車道
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05/10 12:51, 2年前 , 86F
,一個機慢車優先道,我昨天從善化回市區,還看到一個
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05/10 12:51, 2年前 , 87F
機車待轉區畫在兩線道的中間,超扯的
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05/10 13:53, 2年前 , 88F
旗哥跟萬里行前面應該設置左轉專用道,超級塞。
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05/10 13:54, 2年前 , 90F
路寬超過3.3米,可以縮小一些
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05/10 13:56, 2年前 , 91F
旗哥跟旁邊羊肉超多違停,到中華北路還有死亡交叉。
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05/10 15:07, 2年前 , 92F
中華西路跟大港路交叉口左轉車應該有超過9%了吧 那個
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05/10 15:07, 2年前 , 93F
寬而無用的中央分隔島拆掉做左轉專用道吧
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05/10 15:08, 2年前 , 94F
更正 大興街交叉路口
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05/10 15:47, 2年前 , 96F
安明路二段與安通路這邊可以也弄個左轉專用道嗎?
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05/10 15:48, 2年前 , 97F
下班時間一堆左轉車,偏偏市府的解決方法是讓最內線可切
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05/10 15:50, 2年前 , 98F
出來,導致直行與誤入左轉車陣要切出的車流交織
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05/10 20:28, 2年前 , 99F
觀海橋外側快車道取消禁行機車不是蠻久了? 還是我記錯?
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05/10 20:31, 2年前 , 100F
而且會塞車的主因是下橋後的小7那個路口吧
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05/10 21:36, 2年前 , 101F
反正守株待兔抓未二段轉的機車
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05/10 21:59, 2年前 , 102F
全臺南市的機慢車優先道都該通通廢掉 車道重新規劃配置
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05/11 00:21, 2年前 , 103F
看看觀海橋下那個精美的機車待轉格,一堆機車被迫停在
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05/11 00:23, 2年前 , 104F
槽化線上,也沒任何改變呀,之前一堆汽車違規開機慢車優
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05/11 00:24, 2年前 , 105F
先道上被檢舉,結果現在直接改混合車道,還不是為了汽車
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05/11 00:25, 2年前 , 106F
更別說機車待轉區綠燈時對面路口跟橋下也跟著綠燈,還不
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05/11 00:26, 2年前 , 107F
是讓機車暴露在危險的交織路口中,以前都還跟著左轉車走
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05/11 08:28, 2年前 , 108F
非三四線道以上是在禁行個屁喔!
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05/11 12:47, 2年前 , 109F
不得已騎到禁行機車道還會被檢舉
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05/11 16:17, 2年前 , 110F
樓上那種狀況去申訴通常會被撤銷啦 不過台南市就很討
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05/11 16:17, 2年前 , 111F
厭二輪的交大派在管的 理所當然的把二輪當作是狗在管
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文章代碼(AID): #1aMmEhHc (Tainan)
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