[新聞] 台南女童走斑馬線被撞死不是意外 林俊憲:是風險下系統性悲

看板Tainan (台南)作者 (Clarkson)時間2年前 (2023/05/10 19:32), 編輯推噓-14(102424)
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台南女童走斑馬線被撞死不是意外 林俊憲:是風險下系統性悲劇 https://udn.com/news/story/7315/7156400 2023-05-10 18:37 聯合報/ 記者 鄭惠仁 /台南即時報導 「這不是意外,而是一次次逼用路人暴露在風險下的系統性悲劇!」立委林俊憲針對台南 3歲小女孩被撞死事件在臉書表示,一個還來不及長大的生命,就這樣葬送在一場意外中 ,令全國人民沉痛。但說「意外」其實是最不負責任的說法,沒有人願意卻還是發生了, 難道真的找不出背後的原因嗎?找不出誰該負責嗎?其實答案很清楚,只是一直不願意面 對而已。 林俊憲說,身為交通委員會的立委,多年來他不斷質詢交通部有關道路安全的議題,對這 個問題研究越深,越是了解何謂台灣交通的「系統性悲劇」。無論是駕駛教育、法規甚或 工程設計,是無數原因共同形成了這個「行人地獄」,就像一團線頭全纏在一起的毛球, 每當想拉出其中一條,就會發現後面還有兩三條纏著,很多人的無力感也是來源於此。 他表示,身為台南人,推測肇事駕駛會沒有注意到行人的原因,恐怕是急著左轉,因為這 裡沒有左轉專用時相,如果不趕快通過,就會被對向直行車撞上,這已經不是單純禮不禮 讓行人的問題,而是逼駕駛在與斑馬線行人和對向車發生事故的風險中二擇一,但很不幸 ,是行人承擔了風險。 因此,這起事故只怪駕駛顯然不足以解決問題,而是該問什麼樣的道路設計逼得駕駛人和 行人們每天要上演無數次風險的抉擇?台南雖然路幅小,但畫設偏心左轉道、設置專用時 相、車道線設定為奇數等等的作法仍然可行,而不是現在這種左轉兼直行最危險的畫法。 林說,已經多次要求交通部把這些道路線型改良措施明文列入《標線號誌設置規則》,但 交通部總是以「交給地方因地制宜」推託,這就是所謂因地制宜的後果,交通部看到了嗎 ? 林俊憲說,即使交通安全的系統性問題錯綜複雜,但改善得先從一條毛線抓起,針對左轉 道設置的問題,目前已經和市議員林依婷 合作爭取營建署經費,先從改善台南幾個有分 隔島需要重建的重要路口開始。沒有分隔島的道路,則建議市府參考國外的作法設置偏心 車道,並要求交通部儘速把相關線型曲率規範定出來,全國推行。 對這位女孩和她的父母,他表示充滿遺憾和歉疚,一條小生命來不及長大,就被自己國家 的管理失能奪走生命。「對不起,是我們不夠努力」,也請所有關心台灣交通安全的朋友 持續發聲、關注,借給我們一臂之力,不再讓悲劇草草結束,而是成為前進的動力。 https://reurl.cc/vkl6NA 立委林俊憲在社群臉書針對小女孩被撞死事件,指這不是意外,而是一次次逼用路人暴露 在風險下的系統性悲劇。圖/擷取畫面 ========================= @ 林俊憲 https://www.facebook.com/photo?fbid=785986659562858&set=a.261291978698998 這不是意外,而是一次次逼用路人暴露在風險下的系統性悲劇。 昨天在台南忠義與成功路口的不幸事故,令全國人民沉痛不已,一個還來不及長大的生命 ,就這樣葬送在一場意外中。但意外兩個字其實是最不負責任的說法,沒有人願意卻還是 發生了,難道真的找不出背後的原因嗎?找不出誰該負責嗎?其實我們都很清楚答案,只 是一直不願意面對而已。 身為交通委員會的立委,多年來我不斷質詢交通部有關道路安全的議題,對這個問題研究 越深,越是了解何謂台灣交通的「系統性悲劇」。無論是駕駛教育、法規甚或工程設計, 是無數原因共同形成了這個「行人地獄」,就像一團線頭全纏在一起的毛球,每當想拉出 其中一條,就會發現後面還有兩三條纏著,很多人的無力感也是來源於此。 舉例來說,上週我才又一次質詢部長有關人行道設置的問題。人行道這個議題研究到後來 ,我發現根本不是交通部可以解決的,因為實體人行道的事權屬於內政部營建署,交通部 的法規只能主管綠色標線型人行道。更弔詭的是,標線人行道在法規的定義上又不屬於人 行道,而是標線的一種,因此無法按照實體人行道的法規去管理開罰。一條路被切割成這 麼多權責單位,做得好才奇怪,我已經多次呼籲行政院應該負起跨部會協商的責任,統一 全國人行道的事權,但法規與業務的移轉恐怕不是短時間能達成的。 回到這次的事故,以我身為台南人時常經過這裡的觀察,推測肇事駕駛會沒有注意到行人 的原因,恐怕是因為急著左轉,因為這裡沒有左轉專用時相,如果她不趕快通過,就會被 對向直行車撞上。這已經不是單純禮不禮讓行人的問題,而是逼駕駛在與斑馬線行人和對 向車發生事故的風險中二擇一,最後很不幸的,是行人承擔了風險。 所以,這起事故只怪駕駛顯然不足以解決問題,而是該問什麼樣的道路設計逼得駕駛人和 行人們每天要上演無數次風險的抉擇?台南雖然路幅小,但劃設偏心左轉道、設置專用時 相、車道線設定為奇數等等的作法仍然可行,而不是現行這種左轉兼直行最危險的畫法。 我已經多次要求交通部把這些道路線型改良措施明文列入《標線號誌設置規則》,但交通 部總是以「交給地方因地制宜」推託,這就是所謂因地制宜的後果,交通部看到了嗎? 縱使交通安全的系統性問題錯綜複雜,但改善得先從一條毛線抓起,針對左轉道設置的問 題,我已經和林依婷 Lin Yi-Ting議員合作爭取營建署經費,先從改善台南幾個有分隔島 需要重建的重要路口開始。沒有分隔島的道路,則建議市府參考國外的作法設置偏心車道 ,並要求交通部儘速把相關線型曲率規範定出來,全國推行。 對這位女孩和她的父母,我充滿遺憾和歉疚,遺憾的是一條小生命來不及長大,就被自己 國家的管理失能奪走生命;歉疚的是這起事件的潛在成因和解方我知道,也一直在監督推 動,卻來不及讓她等到改變的那一天。對不起,是我們不夠努力,也請所有關心台灣交通 安全的朋友持續發聲、關注,借給我們一臂之力,不再讓悲劇草草結束,而是成為前進的 動力。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.141.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683718324.A.F18.html

05/10 19:33, 2年前 , 1F
林俊憲怎不繼續揶揄了
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05/10 19:37, 2年前 , 2F
蹭熱度
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05/10 19:39, 2年前 , 3F
你林大立委住在台南中西區,不知道台南交通的亂?從
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05/10 19:39, 2年前 , 4F
賴清德到黃偉哲,幾年了?
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05/10 19:39, 2年前 , 5F
這咖第一年當立委嗎?
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05/10 19:40, 2年前 , 6F
地方執政是誰?中央執政是誰?限縮檢舉是誰?
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05/10 19:41, 2年前 , 7F
這怎麼有點像廢死文體?
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05/10 19:41, 2年前 , 8F
至少有執政黨立委出聲了 只是講得自己是局外人一樣
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05/10 19:42, 2年前 , 9F
你在台南當民意代表多久了? 第一天知道台南的交通問題?
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05/10 19:44, 2年前 , 10F
要蹭的時候才會忽然想到自己是交通委員會的立委
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05/10 19:46, 2年前 , 11F
說個笑話,立法院交通委員
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05/10 19:50, 2年前 , 12F
中央地方全都是你的人 球員兼裁判 還輸球
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05/10 19:50, 2年前 , 13F
因為明年要選舉了啦 還是要出面做做樣子 平常的嘴臉
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05/10 19:50, 2年前 , 14F
都收起來了
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05/10 19:51, 2年前 , 15F
黨怎樣不管啦 至少自己還要連任
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05/10 19:58, 2年前 , 16F

05/10 20:01, 2年前 , 17F
這人是不是想選市長?
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05/10 20:09, 2年前 , 18F
X
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05/10 20:14, 2年前 , 19F
推憲憲,真的很有心。台南市才政黨輪替20多年,很難完
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05/10 20:14, 2年前 , 20F
全改善威權時期的遺毒,但未來相信林立委和院會與地方政
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05/10 20:14, 2年前 , 21F
府合作之下,類似的悲劇不會再發生。
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05/10 20:20, 2年前 , 22F
立委當多久了?總統哪一黨的?行政院長立法院長交通部長
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05/10 20:20, 2年前 , 23F
都你們的人,你還在牽拖一大堆,也是啦,華航改名永遠下
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05/10 20:20, 2年前 , 24F
一個禮拜五...
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05/10 20:20, 2年前 , 25F
deep fake法案跟發六千過那麼快。這一堆毛球很難?中央八
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05/10 20:20, 2年前 , 26F
年地方都幾年了?想不想處理而已吧?每次選舉看有人看板
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05/10 20:20, 2年前 , 27F
掛‘’改革不能停‘’之類的就覺得諷刺……
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05/10 20:26, 2年前 , 28F
至少還有頭腦清醒的 公衛出生的應該有學過RCA吧 人怎麼會
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05/10 20:26, 2年前 , 29F
是根本原因
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05/10 20:27, 2年前 , 30F
所以你做了什麼?你們完全執政耶
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05/10 20:33, 2年前 , 31F
講那麼多怎麼不修法?立委當幾年了?
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05/10 20:52, 2年前 , 32F
08只覺得噁心
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05/10 21:00, 2年前 , 33F
林大立委跟西瓜不是差不多,小吃型yt
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05/10 21:21, 2年前 , 34F
完全執政
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05/10 21:31, 2年前 , 35F
平時沒作為有權有利誘包庇違規的畜牲們都出來作秀了
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05/10 21:37, 2年前 , 36F
台南綠色執政幾年了?林立委你從議員到立委在台南幾年了
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05/10 21:37, 2年前 , 37F
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05/10 21:49, 2年前 , 38F
全面執政全面負責阿...
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05/10 22:00, 2年前 , 39F
是不意外
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05/10 23:15, 2年前 , 40F
有當市長的企圖心哦 XD
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05/11 00:05, 2年前 , 41F
這做法…有待改進
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05/11 00:14, 2年前 , 42F
就你們政客無能扯什麼系統性風險悲劇
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05/11 00:46, 2年前 , 43F
完全執政 完全放假 這些都是無能橡皮圖章
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05/11 05:09, 2年前 , 44F
這咖就跟西瓜一樣的版路 你覺得他倆有為台南做了什麼事?
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05/11 05:58, 2年前 , 45F
推給大系統就對了
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05/11 06:00, 2年前 , 46F
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05/11 07:21, 2年前 , 47F
突然發現自己是立法院交通委員? 限縮檢舉讓交通環境更爛
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05/11 08:25, 2年前 , 48F
誰執政不做事
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05/11 09:08, 2年前 , 49F
能修法的不去修,只會講淦話
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05/11 10:21, 2年前 , 50F
少來,林俊憲你自己當幾屆中西區的議員、立委了?有
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05/11 10:21, 2年前 , 51F
權力去修法的人最沒資格在那邊深表遺憾,你是共犯。
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05/11 11:58, 2年前 , 52F
笑死
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05/11 12:12, 2年前 , 53F
一瞬間以為你是kmt的
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05/11 15:46, 2年前 , 54F
想偷臭黃偉哲?
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05/11 17:06, 2年前 , 55F
至少不是亂七八糟發言 希望快點處理時相問題吧
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05/11 20:01, 2年前 , 56F
一堆藉口
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05/12 19:58, 2年前 , 57F
所以選你幹嘛? 不就是要你去立馬改善嗎? 立法、執政都
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05/12 19:58, 2年前 , 58F
民進黨的,怎麼還沒辦法改善?這種廢文chatgpt也會說啊
05/12 19:58, 58F
文章代碼(AID): #1aMu2qyO (Tainan)
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