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[新聞] 台61線南延新路線 南市議員：地方堅決反對走台17線

看板Tainan (台南)作者 (Clarkson)時間6天前 (), 編輯推噓13(15推 2噓 26→)
留言43則, 18人參與, 5天前最新討論串1/1
台61線南延新路線 南市議員：地方堅決反對走台17線 https://udn.com/news/story/7326/7193098 2023-05-26 17:30 聯合報／ 記者 吳淑玲 ／台南即時報導 https://reurl.cc/eDxK2m 台61線西濱公路目前只到台南七股十份交流道就中斷。記者吳淑玲／攝影 台61線西濱快速公路南延新路線，其中台南路段進入安南區路線爭議，議員郭信良今天在市政總質詢時說，公路總局正在興建新曾文溪大橋，預計2028年完工通車。只是近來傳出，公路總局提議進入安南區後的新路線是接台江大道後連台17線道，再連接北汕尾大道到四草大橋進入安平區，其中台17線路段，恐會造成交通阻塞，邁入交通黑暗期，地方居民並不樂見。 市長黃偉哲表示他也認同郭信良的意見，但中央不要，請工務局持續反映地方心聲；工務局長蘇金安表示，這條路線經過漁光島必須走高架高度至少60公尺以上，還有經過安平港也是問題，目前有多個方案都會向公路總局建議。 台61線西濱道路到台南就中斷，地方爭取延伸進入台南接高雄，但進入台南市路線爭議大，郭信良說，地方強烈反對走台17線再挖一次馬路進入交通黑暗期，郭信良建議市府應向公路總局反應地方居民意見，走原來的濱海路線，也就是台江大道後西轉1-40-40M計畫道路，過了媽祖宮社區再轉入北汕尾大道接四草大橋，進入安平區，貼近濱海的路線可以帶動地方上的發展。市府要先讓公路總局瞭解地方的建議，解決台61線穿越台江公園的限制，才有機會促進地方發展。 台南市工務局說明台61延伸至高雄執行進度，該案北起本市安南區台江大道，南至高雄市濱海聯外道路起點（橋頭區典昌路）。按目前路線方案，總經費概估約920至1330億元左右，建設期程約16年。 公路總局於今年5月8日召開地方說明會，立法委員陳亭妃並於5月11日召開協調會議，有關安南區路段建議方案決議由工務局依地方建議原則，提出路線供交通部公路總局納入可行性評估，工務局預計於今年6月初邀集相關單位研商。 https://reurl.cc/94Emkv 台61線西濱公路爭取南延到台南及高雄。圖／台南市工務局提供 ========================== 台61延伸到高雄 台南市工務局：跨越安平港高架要60米以上 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4314156 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/26/4314156_1_1.jpg
台61線西濱快速道路跨曾文溪大橋。圖為模擬圖。（台南市工務局提供） 2023/05/26 16:38 〔記者蔡文居／台南報導〕台61線西濱快速公路延伸到高雄一案，針對台61線進入安南區的路線，台南市議員郭信良今天總質詢指出，如果走台17線安明路，將出現交通黑暗期，地方無法認同，建議走媽祖宮社區再轉入北汕尾大道接四草大橋，進入安平區，至於是否走漁光島跨越安平港，以現今工程技術應該不成問題。 工務局答詢說，台61延伸案目前正進行可行性規劃，走台17線安明路的路線，公路總局已不採用。跨越安平商港採高架要60公尺，甚至更高。如果走四草大橋效益大，有交流道下來，可經規劃中的安平漁港跨港大橋。市府將視地方意見，再提交中央評估。 郭信良說，公路總局正在興建新曾文溪大橋，預計2028年完工通車。近來傳出公路總局提議進入安南區後的新路線是接台江大道後連接台17線道，再連接北汕尾大道到四草大橋進入安平區，其中台17線路段，恐會造成交通阻塞，邁入交通黑暗期，地方居民並不樂見。 郭信良建議，走台江大道後西轉1-40-40M計畫道路，連接四草大橋進入安平區，貼近濱海的路線可以帶動地方上的發展。市府至少要先讓公路總局瞭解地方的建議，解決台61線穿越台江公園的限制，才有機會促進地方發展。 工務局說，台61延伸到高雄執行進度，北起安南區台江大道，南到高雄市濱海聯外道路起點（橋頭區典昌路）。按目前路線方案，總經費概估約920到1330億元左右，建設期程約 16年。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.2.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1685097937.A.651.html
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05/26 18:54, 6天前 , 1F
台17目前跟快速道路有87％像 機車少數限速70的道路
05/26 18:54, 1F
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05/26 18:54, 6天前 , 2F
蠻好騎的
05/26 18:54, 2F
推
05/26 18:56, 6天前 , 3F
交通黑暗期（X) 地屯好了要改很不方便（O）
05/26 18:56, 3F
推
05/26 19:13, 6天前 , 4F
05/26 19:13, 4F
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05/26 19:13, 6天前 , 5F
走台江彎北汕尾路，哪裡有跟17共線了
05/26 19:13, 5F
推
05/26 20:00, 6天前 , 6F
隨便啦，反正這一段給你60年也蓋不成
05/26 20:00, 6F
推
05/26 20:03, 6天前 , 7F
61有三個方案啊 走漁光島的方案最不可能 光是安平港
05/26 20:03, 7F
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05/26 20:03, 6天前 , 8F
跨港大橋就很難 更不用說四草那邊國家公園等級的環
05/26 20:03, 8F
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05/26 20:03, 6天前 , 9F
評 這不是有沒有經費的問題
05/26 20:03, 9F
推
05/26 20:16, 6天前 , 10F
安平港跨港大橋反而最簡單，所以他們直接畫這條
05/26 20:16, 10F
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05/26 20:23, 6天前 , 11F
繞過鹿耳門溪國家公園地也從十幾年前就有現有路廊的
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05/26 20:23, 6天前 , 12F
方案了
05/26 20:23, 12F
噓
05/26 20:29, 6天前 , 13F
先放話怪地方民眾
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05/26 20:29, 6天前 , 14F
實際上是辦不到
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05/26 20:29, 6天前 , 15F
推鍋 甩鍋超快
05/26 20:29, 15F
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05/26 20:38, 6天前 , 16F
也不知橋高60公尺是怎麼估的，興達港開合橋35公尺、
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05/26 20:38, 6天前 , 17F
淡江大橋20公尺，都沒那麼高。如果安平港風電要留130
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05/26 20:38, 6天前 , 18F
公尺，就做開合橋，留其他商船通過的淨空就好了咩。
05/26 20:38, 18F
噓
05/26 20:44, 6天前 , 19F
什麼建設沒有黑暗期？供殺小
05/26 20:44, 19F
推
05/26 21:27, 6天前 , 20F
乾脆台17弄高架好了..順便解決中華西塞車的問題
05/26 21:27, 20F
推
05/26 22:21, 6天前 , 21F
其實最好和北外環接起來
05/26 22:21, 21F
推
05/26 22:53, 6天前 , 22F
不知道是不是跟當地勢力的利益有沒有關係
05/26 22:53, 22F
推
05/26 23:08, 6天前 , 23F
不要跟北外環啦，跟國八接才對
05/26 23:08, 23F
推
05/26 23:13, 6天前 , 24F
上次地方堅決反對的國8 看看現在爛成什麼樣子
05/26 23:13, 24F
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05/26 23:14, 6天前 , 25F
高速公路還要降速限40+交叉路口+紅綠燈
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05/26 23:14, 6天前 , 26F
北外環沿線每個節點進出口匝道只有設計半套，接台61
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05/26 23:14, 6天前 , 27F
變成沿線要改成全套交流道，要多複雜，然後跟國1也是
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05/26 23:14, 6天前 , 28F
只有1/4套相接，不要把北外環當成萬靈丹，高速公路網
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05/26 23:14, 6天前 , 29F
明明有國八可以用
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推
05/26 23:37, 6天前 , 30F
安平港是商港 會進貨輪 興達港不是商港 橋高60公尺是
05/26 23:37, 30F
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05/26 23:37, 6天前 , 31F
這樣來的
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05/26 23:49, 6天前 , 32F
可惡，所以還是太高，所以才要轉跨漁港橋
05/26 23:49, 32F
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05/26 23:54, 6天前 , 33F
05/26 23:54, 33F
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05/26 23:58, 6天前 , 34F
60公尺大概是出自這篇2017新聞，對跨商港橋初估
05/26 23:58, 34F
推
05/27 00:40, 6天前 , 35F
商港橋高度&漁光島環境兩個在地問題，中央是不是無知
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05/27 00:40, 6天前 , 36F
所以圖直接畫成穿越漁光島
05/27 00:40, 36F
推
05/27 01:37, 6天前 , 37F
開新路魚塭沿線才有都市計畫變更的可能
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05/27 01:38, 6天前 , 38F
不贊成跨越漁光島，難得台南有適合發展觀光的海灘
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05/27 01:49, 6天前 , 39F
不要連接台17也好吧，沒連就已經塞爆了，接起來還得了
05/27 01:49, 39F
推
05/27 02:07, 6天前 , 40F
安平港大橋不是要從觀夕平台接永華路？
05/27 02:07, 40F
推
05/27 04:01, 6天前 , 41F
商港淨高130M真的很難 繞海線真的無助解決國一塞車問題
05/27 04:01, 41F
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05/28 00:20, 5天前 , 42F
接永華路一直流標那個應該是不同橋
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05/28 00:21, 5天前 , 43F
61走漁光島的話以前的發展規劃等於全部白作啦
05/28 00:21, 43F
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