[新聞] 南捷深綠線 南科到高鐵站時間減半

看板Tainan (台南)作者 (尋尋覓覓)時間2年前 (2023/12/15 07:19), 編輯推噓16(22630)
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南捷深綠線 南科到高鐵站時間減半 台南捷運深綠線全線長21.4公里,預計設14個車站。(記者劉婉君攝) 2023/12/15 05:30 全長21.4公里 經費793億設14站 採高架單軌系統 明年送交通部審議 〔記者劉婉君/台南報導〕台南捷運深綠線連結藍線延伸線,全長廿一.四公里,將經過 善化、新市、新化、歸仁,沿線設十四站,市府交通局昨天在善化區召開深綠線可行性研 究期末成果說明會,預計明年上半年送交通部審議,未來完工後,從南科園區到歸仁高鐵 台南站,車程時間將從目前的一小時左右,大幅縮減約一半。 可行性研究期末報告 市府開說明會 台南捷運深綠線採高架單軌系統,為避免對周邊住戶造成壓迫感及噪音,路線規劃以路寬 廿公尺以上道路為原則,市區站的站距八百公尺至一公里,郊區的站距一公里至二公里, 以公有地、空地為優先考量,以減少徵收爭議,也可加速土地取得進程,初步規劃經費七 九三億元。 公有地、空地優先 減少徵地爭議 深綠線規劃的路線,高鐵台南站到市道一八二線與藍線延伸線共線共站,過一八二線後沿 高鐵橋下道路接台廿線,再往新市火車站沿民生路進新港社大道往南科,經南科南北路到 善化轉三民路、光復路、大成路過大成陸橋銜接台鐵善化站,沿線將在歸仁區南潭、大廟 、新化區崙頂、中山路口、北勢、台一線靠近新市車站、新市社會住宅對面、民生路轉新 港社大道、南科管理局、南科九路、FG特定區旁、善化戶政事務所(駐車場)、善化高中 、善化火車站等十四站。 深綠線自去年十一月啟動可行性研究,立委郭國文昨天邀請交通局與交通部、鐵道局在善 化舉辦期末報告說明會,聽取地方意見。地方反映停車及捷運興建前的大眾運輸問題,並 希望一併拆除大成及光文陸橋。 規劃拆除大成陸橋 改為地下道 交通局副局長熊萬銀表示,市府規劃在LM區興建停車塔、善化市區目前仍在盤點適合的地 點,而捷運深綠線規劃通過大成陸橋,屆時陸橋將拆除,改為地下道,但光文陸橋並未在 此次的規劃範圍內。 台南捷運藍線綜合規劃目前正在交通部審議中,藍線延伸線可行性研究昨天已送交通部, 紅線正和高雄市政府協商路線銜接問題,綠線因行經市區,尚在廣納各方意見中。 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1620846 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1702595943.A.1B1.html

12/15 07:28, 2年前 , 1F
這條線路除了起訖點之外中間沒有任何人口稠密區,如果是
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為了解決南科到高鐵通勤,目前已經有沙崙支線可從沙崙
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12/15 07:28, 2年前 , 3F
到南科,應協調台鐵局利用購新車後剩餘的車廂,增聘駕駛
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12/15 07:28, 2年前 , 4F
增開支線班次,而不是這樣大灑幣亂花!!
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12/15 07:33, 2年前 , 5F
除了炒地皮,想不出這條線是衝啥洨?
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12/15 08:16, 2年前 , 6F
這條線中間沒效益
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12/15 08:18, 2年前 , 7F
帶動地方發展 很好啊 周邊田地總算...
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12/15 08:28, 2年前 , 8F
田裡總算有捷運了
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12/15 08:30, 2年前 , 9F
很正常啊 這就是致富捷徑 新北捷某些線還不是一樣
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12/15 08:34, 2年前 , 10F
選舉炒新聞,二十年看會不會完工
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12/15 08:36, 2年前 , 11F
這也算有生之年系列了
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12/15 08:45, 2年前 , 12F
很好啊 第一條藍線 毛都沒看到 畫一堆衍生線 是在
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12/15 08:45, 2年前 , 13F
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12/15 08:57, 2年前 , 14F
夢裡相見
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12/15 09:06, 2年前 , 15F
沒接南科火車站 通勤又要轉來轉去?!南科火車站才有南
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12/15 09:06, 2年前 , 16F
科接駁車啊……
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12/15 09:17, 2年前 , 17F
好,快蓋阿
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12/15 09:22, 2年前 , 18F
本來想說很棒什麼的 看到是捷運還是算了
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12/15 09:33, 2年前 , 19F
在座推文在有生之年應該看不到,未出生的小孩看有沒
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12/15 09:33, 2年前 , 20F
有機會用到
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12/15 09:40, 2年前 , 21F
台南基本上 兩線道都會變成捷運藍圖拉 笑死畫線當再打電動
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12/15 09:48, 2年前 , 22F
廢到笑的都市計畫 可悲台南
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12/15 09:53, 2年前 , 23F
出差的人都坐計程車,誰在給你坐捷運
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12/15 09:54, 2年前 , 24F
能先等鐵路地下化完工再來劃餅嗎....
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12/15 10:00, 2年前 , 25F
台灣政客的思維都是蓋了捷運站人會自己過去就是了
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12/15 10:01, 2年前 , 26F
還知道要取名深綠線 笑翻
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12/15 10:22, 2年前 , 27F
一天到晚玩小畫家,我看連新竹的進度都要超車了
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12/15 10:32, 2年前 , 28F
過善化大成路 所以是高架嗎?
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12/15 10:33, 2年前 , 29F
人口越來越少,整天想弄炒房炒地建設 然後再延長貸款年數
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12/15 10:34, 2年前 , 30F
沒有發展智能駕駛公車是真的蠢
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12/15 10:57, 2年前 , 31F
唉……六都之末不是講假的
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12/15 11:18, 2年前 , 32F
買房子就有利益了啊
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12/15 11:23, 2年前 , 33F
地下道挖一挖 高架橋架一架 直接做成公車專用道就好
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12/15 11:23, 2年前 , 34F
車廂鐵軌的錢 跟電控系統的錢全部省下來
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12/15 11:24, 2年前 , 35F
有多少人派多少車 少在那邊畫大餅
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12/15 11:25, 2年前 , 36F
那反正你也有電動公車 何必重複投資
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12/15 13:33, 2年前 , 37F
一本正經的畫唬爛Zzz
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12/15 15:00, 2年前 , 38F
六都之末以後其他縣市又升格就可以變成 七都之末以此類
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12/15 15:00, 2年前 , 39F
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12/15 15:09, 2年前 , 40F
剛再過幾年搞不好電動自動駕駛巴士都上路普及了 換蓋捷運
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12/15 15:09, 2年前 , 41F
是白痴
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12/15 15:49, 2年前 , 42F
台鐵不就有 南科站到沙崙站了嗎? 多這條捷運要幹嘛
12/15 15:49, 42F

12/15 16:07, 2年前 , 43F
太棒了,地趕快先買起來放個20年,路線根本就不是人口密
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12/15 16:08, 2年前 , 44F
密集的地方,蓋出來賠錢就是了
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12/15 16:34, 2年前 , 45F
選舉刷存在感
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12/15 16:50, 2年前 , 46F
炒房線,之後可能改劃別的地方哦不要被騙
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12/15 17:08, 2年前 , 47F
大眾運輸本來就是做功德啊
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12/15 18:29, 2年前 , 48F
會坐的都出差的,還搭大眾交通?
12/15 18:29, 48F

12/15 18:48, 2年前 , 49F
溪北完全被放生
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12/15 21:50, 2年前 , 50F
所以藍線是要蓋了嗎?
12/15 21:50, 50F

12/15 22:23, 2年前 , 51F
只會畫捷運線都不開先導公車
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12/16 00:08, 2年前 , 52F
不是啦 照這邏輯多選幾次是不是能直通北京了
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12/16 11:28, 2年前 , 53F
自己選的
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12/16 17:53, 2年前 , 54F
要選舉就會有這種捷運詐騙新聞
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12/16 17:54, 2年前 , 55F
建這條是給野狗搭的嗎?不是應該以密集人口處為先嗎?
12/16 17:54, 55F

12/16 23:36, 2年前 , 56F
選舉到終於看到人了~
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12/17 15:12, 2年前 , 57F
這種時候只會提選舉的人 是從來沒在關心公共建設的人
12/17 15:12, 57F

12/29 19:56, , 58F
這條要做比較快吧,中間一堆公有地
12/29 19:56, 58F
文章代碼(AID): #1bUurd6n (Tainan)
文章代碼(AID): #1bUurd6n (Tainan)