[新聞] 經費1027億 台南捷運綠線出土點「西移」
經費1027億 台南捷運綠線出土點「西移」
2025/10/10 05:30 記者洪瑞琴/台南報導
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台南綠線為台南捷運網的東西向主軸,串聯文教區、醫院、商圈與洽公地帶。圖為行經路
線小東路。(記者洪瑞琴攝)
台南捷運綠線因穿越市區、路線爭議大,討論已逾六年。市府依地方意見再度修正方案,
將原定於水萍塭公園的地下化出土點,向西延伸至永華路二段、建平路口附近,地下化長
度由四.五六公里增至五.八四公里,工程經費從九六八億元增加至一〇二七億元,預計
十月底再舉辦地方說明會徵求共識。
原定水萍塭公園 依地方意見修正
綠線為台南捷運網的東西向主軸,串聯文教區、醫院、商圈與洽公地帶。初期規劃行經成
功路、西門路,引發沿線住戶與商家反彈,也有民眾憂心破壞古蹟天際線,市府後續提出
五條替代方案皆未獲民意支持。
市府考量舊城區道路狹小及景觀影響,最新版本改採「部分地下化」設計,自東區小東路
與東興路口下地至南區水萍塭公園出土,另捷運路線東端延伸至台卅九線保吉路口,以利
未來銜接深綠線。
交通局指出,原規劃地下化西端出口位於水萍塭公園,現研議向西延伸至永華、建平路口
,並將「G13」車站由西門路改設於永華、夏林路口,可同時服務海安商圈與水萍塭公園
。初步規劃的地下化車站包括G08成功大學、G09成大醫院、G10台南車站、G11台南醫院、
G12南美館二館及G13西門等六站。
G13車站改設永華、夏林路口
市議員蔡宗豪表示,水萍塭公園周邊人潮密集,若能設站,將大幅提升生活便利性。議員
沈震東則提醒,「和意西門站」至「市政府站」間距約兩公里,海安、金華商圈恐遭略過
,建議增設車站或調整出土段,以兼顧通勤與觀光效益。
綠線規劃市道一八〇與台卅九路口至地方法院,全長十七.二三公里,規劃設置十九座車
站(含六座地下、十三座高架),永康至歸仁採高架、市區段改為地下、安平段再轉為高
架,市府期盼修正後方案能在交通建設與城市風貌間取得平衡。
6座地下、13座高架 共19座車站
台南捷運優先路網,目前規劃第一期藍線、第一期藍線延伸線、綠線、紅線、深綠線、黃
線六條,其中第一期藍線進度最快,已進入設計階段,預計明年動工,第一期藍線延伸線
、紅線在綜合規劃階段,綠線、深綠線、黃線則尚在可行性研究階段。
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1727466
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