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[新聞] 去年死亡人數僅次高雄！台南市警局訂車禍死亡上限 基層反彈

看板Tainan (台南)作者 (夏日浮雲)時間1周前 (2026/04/16 05:25), 編輯推噓32(35推 3噓 77→)
留言115則, 47人參與, 1周前最新討論串1/1
去年死亡人數僅次高雄！台南市警局訂車禍死亡上限 基層反彈 2026-04-16 00:00 聯合報／ 記者 袁志豪、郭韋綺／連線報導 https://i.meee.com.tw/T9Jw7Le.jpg
南市警局將各分局勤區查察警力調去守望重點路口，並指示員警不只是站在那邊，可走動 、舉發違規等。記者袁志豪／攝影 南二都去年交通事故死亡人數是各縣市前兩高，改善作為卻挨批，高雄有議員昨質詢說換 算平均廿八小時即一人死亡，市府防制不力；台南市警局將勤區查察人力調整到肇事率高 路口守望，並訂出十六個分局「事故死亡人數上限」的目標，引起基層員警反彈。 南市警局回應，為各分局訂出死亡人數目標，數字僅提供參考，以獎勵性質為主，絕對沒 有懲處。高市府回應，Ａ1死亡事故已逐年下降，Ａ30（卅日內死亡）也較二○二○年減 少。 交通部統計去年全國車禍死亡人數二八五八人，前三名為高雄三○七人、台南三○四人、 台中二九一人，尤其高雄連七年居冠，市議員李眉蓁批，市府僅整理數據與公布十大危險 路段，但事故關鍵在道路設計不良，像汽車右轉切入機車道、行人空間不足等結構性問題 ，加上高雄大型車與機車混流頻繁特性，「應找出問題，而非只做數據」。 市府研考會主委陳博洲說，部分事故與偏鄉醫療資源不足、後送不及有關，市府已與衛生 局檢討緊急醫療後送機制，盼縮短送醫時間，並將針對年輕機車族加強交通安全宣導。 南市府因應交通部「道路交通安全推動計畫」檢討對策精進防治作為，市警局長林國清與 防治科研擬討論，去年底要求十六個警分局依轄區特性、系統分析數據，安排勤區查察勤 務的警力，前往易肇事時段、路口定點站崗守望，另，配合中央道安會報訂定車禍死亡人 數逐年下降目標，台南今年Ａ1目標為一三七人，市警局以此訂給各分局，例如新營分局 十七人、善化分局十六人、永康分局十一人、第一分局五人、第四分局一人等，都引發內 部反彈。 一名基層警員說，各派出所兩人一組的巡邏勤務，就已包含到易生交通事故點站崗，「為 何不是改良道路設計，而用人工取代科技、人肉阻擋事故？」一名所長也說，基層多數認 為不應該什麼都用見警率處理，且人力吃緊，有時仍只能請守望的人返所處理別事。 另名交通業務的警官說，當然希望做到交通零死亡，但交通局的目標為什麼又落到警察身上？警察要怎麼預防哪邊可能撞 死人？如果人數超標，是否又檢討懲處警察？ 南市警局指出，警局為市府道安團隊的一員，責無旁貸，希望在有限警力且不增加工作負 擔下，發揮最大化效益。 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7326/9444403 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.69.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1776288335.A.91E.html
推
04/16 05:58, 1周前 , 1F
車禍死亡人數變少 跟人口數變少有沒有關係
04/16 05:58, 1F
推
04/16 06:14, 1周前 , 2F
高雄台中人口比台南多差不多100萬 結果台南的車禍死亡
04/16 06:14, 2F
→
04/16 06:14, 1周前 , 3F
人數才比高雄少一點 以比例來講超級高的吧
04/16 06:14, 3F
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04/16 07:00, 1周前 , 4F
違停不抓在那邊搞笑
04/16 07:00, 4F
推
04/16 07:36, 1周前 , 5F
又在搞一些沒用的
04/16 07:36, 5F
噓
04/16 07:39, 1周前 , 6F
叫警察盯，還不如改善交通號誌，還有一堆亂七八糟的速限
04/16 07:39, 6F
推
04/16 07:45, 1周前 , 7F
說個笑話
04/16 07:45, 7F
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04/16 07:45, 1周前 , 8F
[新聞] 道安成果獲交通部雙肯定
04/16 07:45, 8F
推
04/16 07:46, 1周前 , 9F
又要造假了 然後再得獎
04/16 07:46, 9F
推
04/16 08:03, 1周前 , 10F
將帥無能累死三軍 想不出解決辦法只好叫基層去站崗
04/16 08:03, 10F
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04/16 08:08, 1周前 , 11F
高雄也搞過類似新聞，不愧是南部
04/16 08:08, 11F
推
04/16 08:26, 1周前 , 12F
讚!死夠人後就不會死了 我黨萬歲
04/16 08:26, 12F
推
04/16 08:26, 1周前 , 13F
這很共產 35人不能再多了
04/16 08:26, 13F
推
04/16 08:34, 1周前 , 14F
說真的 我覺得這些數據都是有心人士在抹黑造假，用
04/16 08:34, 14F
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04/16 08:34, 1周前 , 15F
意不言而喻，這些冰冷冷有針對性的數據我一向不看
04/16 08:34, 15F
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04/16 08:34, 1周前 , 16F
，希望大家也都能有明辨是非的能力
04/16 08:34, 16F
推
04/16 08:49, 1周前 , 17F
高雄死亡多很多原因是大車 一堆人鑽車縫習慣不敢
04/16 08:49, 17F
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04/16 08:49, 1周前 , 18F
台南大車相較於高雄就比較少
04/16 08:49, 18F
推
04/16 08:55, 1周前 , 19F
不是才剛死一個嗎
04/16 08:55, 19F
推
04/16 09:14, 1周前 , 20F
台南事故率很高
04/16 09:14, 20F
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04/16 09:14, 1周前 , 21F
可自己去查各鄉鎮
04/16 09:14, 21F
推
04/16 09:16, 1周前 , 22F
04/16 09:16, 22F
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04/16 09:16, 1周前 , 23F
04/16 09:16, 23F
推
04/16 09:17, 1周前 , 24F
挺不錯的，在黨准許之前，你們誰都不能死，要死也不能超過
04/16 09:17, 24F
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04/16 09:17, 1周前 , 25F
信用額度
04/16 09:17, 25F
推
04/16 09:46, 1周前 , 26F
新營可以死17人，應該是無壓力，真的爽死。
04/16 09:46, 26F
推
04/16 09:54, 1周前 , 27F
違規臨停 都不抓 想害死市民吧
04/16 09:54, 27F
推
04/16 10:03, 1周前 , 28F
將帥無能累死三軍+1 民進黨執政的縣市剩沒幾個但交通死亡
04/16 10:03, 28F
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04/16 10:03, 1周前 , 29F
數就佔了一二名 可悲
04/16 10:03, 29F
噓
04/16 10:09, 1周前 , 30F
[新聞] 道安成果獲交通部雙肯定　台南勇奪全國第
04/16 10:09, 30F
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04/16 10:09, 1周前 , 31F
04/16 10:09, 31F
推
04/16 10:29, 1周前 , 32F
市警局回應訂目標只有獎勵沒有懲處,這大概只有鶄會信
04/16 10:29, 32F
推
04/16 11:22, 1周前 , 33F
這不就跟對岸一樣了嗎?
04/16 11:22, 33F
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04/16 12:01, 1周前 , 34F
這警察局一定覺得交通局的鍋 結果都怪警察局
04/16 12:01, 34F
推
04/16 12:08, 1周前 , 35F
交通部應該出來譴責南高，這些
04/16 12:08, 35F
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04/16 12:08, 1周前 , 36F
年道安的努力作為都白費了
04/16 12:08, 36F
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04/16 12:14, 1周前 , 37F
這應對人口數 交通量與面積加權吧？否則人口多又稠密區
04/16 12:14, 37F
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04/16 12:14, 1周前 , 38F
域，事故量一般就高。而像桃源區事故死傷人數竟跟美濃旗
04/16 12:14, 38F
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04/16 12:14, 1周前 , 39F
山相當，這是酒駕多所致嗎？
04/16 12:14, 39F
還有 36 則推文
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04/16 13:10, 1周前 , 76F
桃源區是因為有南橫 外地人撞到也算他的
04/16 13:10, 76F
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04/16 13:15, 1周前 , 77F
這種統計一定是有算每10萬人口的案件數來比較不同區域發生
04/16 13:15, 77F
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04/16 13:15, 1周前 , 78F
頻率 台南近年被highlight就是這數值很差
04/16 13:15, 78F
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04/16 13:17, 1周前 , 79F
無論是上比高都市化城市、還是低都市化縣市 還是城市道交
04/16 13:17, 79F
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04/16 13:17, 1周前 , 80F
狀況類似都市都在下風
04/16 13:17, 80F
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04/16 13:17, 1周前 , 81F
賽后一直不願意推高齡化駕駛再訓
04/16 13:17, 81F
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04/16 13:19, 1周前 , 82F
交通局面臨高齡化社會跟駕駛再訓問題 八成只想把問題導入
04/16 13:19, 82F
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04/16 13:19, 1周前 , 83F
增加大眾交通方便性跟警察之重大路口協助 因為這些就不用
04/16 13:19, 83F
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04/16 13:19, 1周前 , 84F
他們扛
04/16 13:19, 84F
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04/16 13:22, 1周前 , 85F
然後他們只要檢討講說有增加AI分析 逐步改善道路路口設計
04/16 13:22, 85F
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04/16 13:22, 1周前 , 86F
增加可紅燈左轉 就safe幾年了 才不會去討論高齡化駕駛跟再
04/16 13:22, 86F
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04/16 13:22, 1周前 , 87F
訓議題 信不信
04/16 13:22, 87F
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04/16 13:23, 1周前 , 88F
官字兩個口 可以只出一個口
04/16 13:23, 88F
推
04/16 13:52, 1周前 , 89F
高雄人口比較多 不過道路規劃比台南好不只一個等級
04/16 13:52, 89F
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04/16 13:52, 1周前 , 90F
吧 棋盤式大馬路可能是全台灣最好走的縣市了
04/16 13:52, 90F
推
04/16 14:00, 1周前 , 91F
可憐哪，警方真是兩面不是人，那些就愛吵著想要和歐美日
04/16 14:00, 91F
→
04/16 14:00, 1周前 , 92F
一樣交通秩序的人為什麼不要移民呢
04/16 14:00, 92F
推
04/16 14:49, 1周前 , 93F
那群不就低能飆仔網紅帶出來的
04/16 14:49, 93F
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04/16 14:49, 1周前 , 94F
反正千錯萬錯都不是他們超速的錯
04/16 14:49, 94F
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04/16 15:22, 1周前 , 95F
近年自撞跟老人佔的死亡率蠻高的 應該了解一下原因
04/16 15:22, 95F
推
04/16 15:28, 1周前 , 96F
不用說民眾和87官員一樣先怪警察
04/16 15:28, 96F
推
04/16 15:37, 1周前 , 97F
難怪大家都笑紅共綠共一家親
04/16 15:37, 97F
推
04/16 17:16, 1周前 , 98F
密集測速照相大撈錢 死亡率反而高
04/16 17:16, 98F
推
04/16 17:23, 1周前 , 99F
闖紅燈先解決啦! 每天只要出門一會有闖紅燈的
04/16 17:23, 99F
→
04/16 17:27, 1周前 , 100F
千萬別抬頭？
04/16 17:27, 100F
→
04/16 17:46, 1周前 , 101F
跟中國一樣，各省最多36人死亡
04/16 17:46, 101F
推
04/16 18:13, 1周前 , 102F
道路規劃跟屁一樣，定個目標如果失敗會下台嗎？
04/16 18:13, 102F
噓
04/16 18:25, 1周前 , 103F
黨規定你只能死多少人！！！超過的都不能死
04/16 18:25, 103F
推
04/16 19:52, 1周前 , 104F
笑死 我檢舉闖紅燈 還幫違規人找理由不開罰
04/16 19:52, 104F
推
04/16 22:05, 1周前 , 105F
聽你叭噗
04/16 22:05, 105F
→
04/16 22:38, 1周前 , 106F
車禍死人 ok的 訂個上限就好
04/16 22:38, 106F
→
04/16 22:38, 1周前 , 107F
少死幾個給你們濟公加槳打給公厚毋厚
04/16 22:38, 107F
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04/17 08:15, 1周前 , 108F
站衛兵不如去抓違規
04/17 08:15, 108F
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04/17 09:13, 1周前 , 109F
04/17 09:13, 109F
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04/17 09:22, 1周前 , 110F
是說安南永康東區都改善了 新市在差什麼 中西區也更慘 這
04/17 09:22, 110F
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04/17 09:22, 1周前 , 111F
兩區一定是被high light
04/17 09:22, 111F
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04/17 09:47, 1周前 , 112F
市民不喜歡檢討交通部跟交通局，所以罵你刁難警察
04/17 09:47, 112F
推
04/18 18:53, 1周前 , 113F
跟開單數有關吧，開的勤就會改
04/18 18:53, 113F
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04/18 18:53, 1周前 , 114F
向紅燈右轉現在也少超多
04/18 18:53, 114F
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04/18 18:54, 1周前 , 115F
還真不能說賴神當年的大執法沒用
04/18 18:54, 115F
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