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[ Tainan ]
討論串[問題] 市長的政績
共 10 篇文章
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你應該是市區或市區周遭的使用者吧.. 讓我這個大內人來談談鄉下人對於公車的感想.. 我高中的時候, 大約15年前, 從大內搭車到善化火車站一天差不多12~15班車.. 後來去桃園念大學後, 大概10年前, 聽我媽說一天剩下8班車.. 畢業在桃園工作一段時間後, 一天剩下6班車.. 現在是橘幹線一天1
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先別說捷運 還太遙遠 先說說鐵路吧. 這的確是大建設. 台南車站是台南市門面 高鐵要到市區. 還是要轉乘沙崙線 長期青年路平交道問題 十分頭痛. 同是六都來看. 高雄地下化也已經動工 也經過高雄. 市中心 也確定完工時間. 台中高架化也動工. 好像大家說這都市規模比台南大. 所以台南如果沒有很正常.
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市政中心的討論現在丟出一個網站. http://opengov.tainan.gov.tw/. 看起來只能夠留言，功能還很陽春. ---. 而違停等問題，現在有個新的 open 1999. http://1999.tainan.gov.tw/. 可以即時看到自己舉報的資訊. 不過 open 1999
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小弟仁德人 也支持賴神. 不過覺得賴神並沒有那麼神啦. 只是做好了一個縣市首長該做的事. 路平大家說無感 不過道路品質進步很多. 以前鋪路可能車子壓一下就破了. 下雨過後柏油就崩壞 或是變白. 治水也是挖了很多人工調節湖. 不過大多是用在仁德地區. 也建設許多地下汙水管線. 至於公車就真的有很大的進
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小弟我從出生到現在，偶爾出外還是會搭公車. 看著家門前的台南客運7號站牌，變成了府城客運6號站牌. 如果嫌現在公車爛，那你們大概沒搭過台南客運，3班車可以併班成1班開. 現在比那時好多啦XD. 市區公車是高雄客運的子公司，幹線公車是新營及興南客運. 本來就是各自為政，有整合的站牌嗎？有. 不過緩慢增
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