Re: [問題] 市長的政績已回收

看板Tainan (台南)作者 (akagi)時間11年前 (2015/04/29 12:59), 編輯推噓7(7016)
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※ 引述《Rightsofa (沙發)》之銘言: : 要講公車是吧 那我就好好來講吧 感覺一堆說公車好的都是沒在搭公車 : 1.公車時間準時嗎?? : 市區公車府城客運可能沒有裝GPS 所以表定的時間跟實際時間會有誤差 : 常常有那種公車即將靠站 但是卻又等個20分鐘 : 而且常常又會有脫班的情況 等公車常常會有狀況 誰想坐公車呢 小弟我從出生到現在,偶爾出外還是會搭公車 看著家門前的台南客運7號站牌,變成了府城客運6號站牌 如果嫌現在公車爛,那你們大概沒搭過台南客運,3班車可以併班成1班開 現在比那時好多啦XD : 2.公車真的有整合嗎?? : 筆者家剛好在市區公車跟幹線公車重疊處 但是兩列公車並沒有整合 : 站牌各自為政也沒在統一的地點 常常你選擇在幹線公車等 卻來了市區公車 : 跟他揮手他就連鳥你都不鳥你開走了 真正的整合請把站牌地點統一 : 也常常發生市區公車跟幹線公車一起來 沒坐到又要再等20-30分 : 為什麼不把市區公車跟線公車幹線公車間隔發車呢? 市區公車是高雄客運的子公司,幹線公車是新營及興南客運 本來就是各自為政,有整合的站牌嗎?有 不過緩慢增加中...新天地前就有一個紅幹線跟市區路線整合的站牌 : 3.站牌處違停嚴重 : 筆者常往返台中與台南之間 因此有機會觀察兩地公車 : 台中站牌處很少違停 但是台南公車根本很多都在快車道讓我們下車 因為違停太嚴重了 : 最常出現的就在延平市場站 那邊眾多飲料店聚集整個無解 : 偏偏筆者坐國道客運會在那邊下車轉搭公車 所以每次等公車都很無奈 無解,只能鐵腕然後被議員靠北 : 4.轉運站有其功效嗎? : 轉乘其實很不方便 但是卻是公車的必須 : 筆者小時候的佳里轉運站是一個很大的空間 可是現在又租給中國信託幾乎沒有空間 : 連要找個位置坐都很麻煩 筆者在台中會利用高鐵轉乘 裡面空間多還能解決吃飯需求 : 當然台中的高鐵轉運站夠大有其先天優勢 但佳里轉運站能否多些椅子讓老人休息? 為了活絡站場的措施,請跟興南客運建議 : 5.中國製造?? : 大家常批評台中BRT是中國製造 可是台南的幹線公車也都是中國製造(新買的這批) : 怎麼沒有同等的批評聲浪?? 而且我覺得幹線公車位置規劃有些問題 : 導致可以坐的位置很少 不是只有老人想坐 我們年輕人累了一天也想坐啊 那是申沃,是Volvo技術上跟中國的廠商合作,跟BRT的純種血統不一樣 座位少是考量通勤需求,為了能擠進更多的站位 以前市區公車有一批新店客運的二手車配置就是如此。 : 表面上看起來公車有了改革 : 但有在坐的人會覺得問題沒大多改善 : 唯一的進步就是學了台中8公里免費的這招 XD : 加油 好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.40.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1430283549.A.D2C.html

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我之前晚上搭國光在小西腳下車後,就發生誤認站牌的事情
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QAQ,咖啡店前面那是府城客運的Orz幹線公車不會停車阿
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之前坐過台北市的公車,真的沒幾個坐位都用站的
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有人說好 有人說爛 批判標準不同
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但是跟過去相比 已經是有變好了阿 這是事實
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所以市長是無能還是有為 就各說各話吧
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做的好壞各說各話 但我家長輩從沒投過dpp 卻願意投賴
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賴第一屆的時候 她也沒投賴 這次投了
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把標準降到最低 然後全國一起比 我們可以說
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賴清德根本沒政績嘛 但是好像是一堆爛市長裡面還不錯的
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我覺得某些人是想要聽這個答案而已拉 XD
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就定時性的能量釋放XD
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XD
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只能比爛 真悲哀 還有人在反捷運 不會進步
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我認為台灣才是真悲哀 我是台南人 我反捷運 謝謝
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有哪個市區不是ㄧ直進步的?對比6都賴神就是沒做比較好
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其他五都就是進步的比台南還多
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說好的拿台南客運來比 說不好的是拿其他縣市來比
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只要比台南客運好,那幾乎各縣市在公共運輸發展計劃
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的幫助下都有變好呀。
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反捷運的就是當年的賴清德子弟兵蕭博仁啦
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當年許添財要蓋輕軌捷運 國民黨反就算了
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蕭博仁也在反
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