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[ Tainan ]
討論串[討論] 台南的公共腳踏車怎麼做的這麼差?
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3:3:3:3:0:1:3:. U-bike當時和北市府簽約的金額是2.68億(資料連結一直被PTT擋就麻煩各位自己找吧QQ). 而台南公共自行車系統得標價是2760萬(簽約一年). http://tinyurl.com/gttp5x5. 感覺還是買u-bike比較划算. 一方面是捷安特有成功的管理
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台南相較於其他縣市，發展的時間稍微早了一些，. 這造成了舊市區的舊商業區以及古蹟觀光區的道路普遍較小條，. 如果可以直接跟市民徵收土地或資產搭配既有道路做使用，. 這樣規劃自行車可能會比較容易。. 當然也可以直接放一堆腳踏車在路上跑，. 讓他們跟馬路三寶還有路肩停車的人去擦撞，除了增加醫院使用率，.
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最近看到後起的桃園中壢Ubike都開始營運了，. 再看看台南公共自行車的慘況，. 不要說六都最落後，連彰化屏東都比不上，. 捷安特跟高捷系統不用沒事自己搞特殊規格，. 觀光局跟交通局雙頭馬車搞不清楚T-bike到底是要定位在旅客觀光還是市民交通，. 從2008年許添財市長時代申請全台灣第一筆相關預算
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