[交通] 松山機場地下道 下周三通車
【王玉樹╱台北報導】連結台北市復興北路北端及濱
江街大直橋的「松山機場地下道」,將於29日(下周
三)中午後正式通車,未來在交通尖峰時間往來市區
與內湖、大直,可望節省最多35至40分鐘行車時間,
也有助紓解圓山與內湖港墘路的壅塞情形。這是世界
首座在機場持續營運狀況下完成穿越跑道的地下隧道
工程。
限速將協調放寬
松山機場地下道全長677公尺,施工八年,耗資48億元
;南自復興北路、民族東路口,穿越松山機場下方,往
北爬昇至地面銜接濱江街再通往大直橋,採雙孔對向四
車道,可供汽、機車「捨彎取直」通行。市區往來內湖
、大直將更方便,也可紓解圓山與內湖間的繁忙交通流
量。
台北市新建工程處主管說,因隧道坡度陡,初期限速30
公里,走完全程需4分鐘,「將跟交通局協調放寬至40公
里。」 新工處處長李四川表示,29日上午十時將舉辦通
車典禮,中午過後正式通車;因不用繞道中山北路,使得
來往市區與大直,在交通尖峰時間駕駛人最多可節省35至
40分鐘,若在離峰時間行車最少約可縮短18分鐘。李四川
說,此工程位於松山機場下方,施工難度甚高,為不影響
機場營運,採用俗稱「毛毛蟲工法」的無限自走工法。
每天開車往返市區及內湖的湯先生表示,多了這個地下道
、直接穿過機場的效率快很多,但時速才30公里,真的太
低了。
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