[新聞] 松山機場飛機巷 傳封巷
〔記者劉榮／台北報導〕
素有「飛機巷」之稱的台北市濱江街一百八十巷，與松山機場跑道尾僅咫尺之遙
，一直是熱門「賞機」勝地，復興北路地下道通車後，飛機巷車流減少逾七成，
近來傳出將封巷的消息，引發不少賞機迷關切。
台北市政府交工處長蘇崇昆說，濱江街一百八十巷在復興北路地下道通車後，交
通功能仍在，短時間內仍無封閉計畫。
飛機巷旁的坡地平台，與松山機場跑道尾只有五、六十公尺，只要有飛機起降，
幾乎全天都有賞機人潮在此聚集，享受與飛機擦肩而過的第一類接觸，民航局基
於飛安考量，對於跑道端賞機人潮無從驅散，也相當頭痛，過去曾建議北市府劃
設禁區，但因飛機巷交通功能無法取代而作罷，復興北路地下道通車後，該巷弄
再成話題，附近民眾甚至建議，應管制大型車輛進入。
在復興北路地下道通車前，飛機巷是唯一能從濱江街直通民族東路的捷徑，在附
近經營檳榔攤的林先生說，飛機巷不到五米寬，因汽機車混雜，路況亦不佳，不
僅車輛擦撞事件頻傳，兩邊巷弄出入口，也經常險象環生。
交通功能銳減 評估存在必要
中山區大佳里長莊銘欽說，飛機巷屬飛航管制區，基於飛航安全，無法設置路燈
，夜間車輛往來危險性大增，近幾年一直都有封巷的說法，但地下道通車後，車
流大概只剩二、三成，車禍件數也跟著驟減。
新工處長李四川說，復興北路地下道一度考慮不設機車道，當時就曾考慮，將機
車全數導引進入濱江街一百八十巷，後來因機車族反彈，地下道才增設機車道，
至於飛機巷功能是否調整，仍需由交通單位評估。
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