[轉錄][新聞]北市公車將里程計價

看板Taipei (台北)作者Beijingman時間17年前 (2007/05/12 07:38)推噓0(0推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 BusLife 看板] 作者: hn12104410 (小林) 看板: BusLife 標題: [新聞]北市公車將里程計價時間: Fri May 11 08:15:28 2007 http://apple.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2007 0511&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3466049 北市公車將里程計價配合捷運兩年內上路最短程收5元【昝世昌╱台北報導】配合二○一三年捷運二期路網完工，台北市約四千輛公車、二百八十七條路線將在兩年內自現行每「段」收費十五元改為依「里程」計費，未來短程乘客可能僅收五或十元。交通變革北市交通局長羅孝賢表示，提升大眾運輸使用率是改善台北市交通最根本的解決之道。捷運二期網路完工後，預定每天會有二百三十萬捷運旅次，公車載客量則會由現在的每日一百六十八萬人次，減少到一百三十萬人次。百條路線縮減三成公車費率預定在兩年內由現行每段收費改為里程計價，交通局科長陳銘祥表示，現行費率每段約九公里收費十五元，未來將改為依公里數收取五、十、十五元不等費用，短程乘客不必再像現在要付十五元；長程的乘客也會受惠，如現在搭乘兩段公車要三十元，有乘客可能未搭滿兩段，屆時只要付二十元或二十五元即可。至於詳細里程計價方式，交通局將委託專家學者研究。現有一百多條的一般市區公車也將縮減百分之三十；市區幹線公車、捷運接駁公車、山區小巴及社區小巴則增加路線，提供民眾「最後一里」接駁服務。民怨無法一車到底由於公車路線會縮短，民眾可能面臨「無法一車到底」的不便利性，家住北縣板橋市的黃小姐對此存有疑慮，她說，寧願多花點時間搭公車直接坐到自家巷口，也不願公車轉捷運、捷運轉公車三次轉乘的麻煩。但對於公車改為依里程收費，家住北投的上班族周雅君認為很好，「早就該這樣，比較便宜，因為捷運也是如此收費」。交通局將於六月底前招標委外研究計劃內容及細節，實施後，公車車資收入全數改由市府統籌，各業者負責派車、營運，依業績向市府請款。北市公車路網重整推動計劃時程/變革 2008年整併現有287條公車路線，市區公車計劃減少30% 2009年公車收費由每段15元改為里程計費 2010年調整跨縣市公車路線，增設縣市公車、捷運轉乘點 2013年配合捷運二期路網完成，設置接駁公車路網資料來源：台北市交通局 -- http://tw.club.yahoo.com/clubs/BUS508/ 請多多光臨客運總站，我是副家長 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.101.17