[新聞] 加開復興號東部新搶手列車

看板Taitung (台東)作者many5 (雙姓=雙贏唯一正解！)時間15年前 (2011/07/06 20:11)推噓6(6推 0噓 7→)

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【聯合報╱記者施鴻基／台東縣報導】 2011.07.06 03:46 am 台鐵今年加開台東、台北間復興號，票價僅自強與莒光號一半，速度卻不慢，旅客爭相搶票。記者施鴻基／攝影西部已停役的復興號，上月中旬起行駛台東、台北間，全程停靠站少，6小時就到終點，直追自強號，票價卻便宜一半，成了東部新搶手的列車。台鐵則表示，期滿票價將調回 560元左右，現在是優惠打廣告。當初加開這班列車時，遊客一聽是「復興號」，直覺反應是「現在誰還要坐復興號？浪費時間！」搭乘後才發現。「怎麼這麼便宜又這麼快？」台鐵從6月24日起，加開往返新北市樹林站到台東的復興號，每周六、日、一發車，全程只停6到9站，票價350元（自強號785元、莒光號605元）。這班列車全程只花6小時，和自強號差不到幾分鐘，還比莒光號快1小時，令乘客「驚速」。「這應該是全台灣車速度最快、停靠站最少的復興號吧？」在北部讀大學的周欣怡說，知道有這班復興號以後，再也不搭其他列車了，省時又省錢。最近放暑假，很多東部學子打包返鄉，都選搭這班車。前天搭車回台東的旅客呂義章說，復興號在他印象中是「有冷氣的普通車」，早年幾乎每站都停，台北到台東要坐八到九小時，「這次訂不到機位，無意中坐了這班，感覺就像是搭自強號」。令乘客覺得最棒的是停靠站少，部分自強號、莒光號還要停35站呢。台鐵發言人翁惠平、台東站長高銘光說，這班復興號本來是端午假期加開的「半區間直達車」，先前時段不受歡迎，6月改為台東上午8點47分發車、台北中午12點18分對開，載客情況大幅改善，「開車的目的就是要有人坐，所以暑假提供優惠票價，讓乘客覺得更划算」。他們說，西部復興號已經停開多年，後來因應陸客，加開花蓮、宜蘭間一班區間復與號列車；如今再加開台北、台東班次，已有部分鐵路迷為了懷舊搭乘。不過為了避免低票價高效益影響其他班次，9月26日後會調回合理票價。【2011/07/06 聯合報】@ http://udn.com/ 全文網址: 加開復興號東部新搶手列車 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6441035.shtml#ixzz1RKIxcKAP Power By udn.com -- 真正愛女人的男人 & 真正的好男人: 會讓小孩雙姓！ ~(￣▽￣)~~(￣▽￣)~~(￣▽￣)~ [你好台灣] 80後獨生夫妻為後代取「雙姓」漸流行 http://tinyurl.com/3tdw7ke 魯冰(Gayle Rubin)首創 "交易女人" (traffic in women)一詞。 "The Traffic in Women: Notes on the 'Political Economy' of Sex." 〈交易女人：性的「政治經濟學」〉，本文原載於 Woman, Culture and Society (1974)一書；中文版請看《女性主義經典》一書，頁167，女書文化出版。(有生到女兒的爸爸媽媽最好看一下~~) -- ※ 編輯: many5 來自: 125.225.126.6 (07/06 20:12)

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