Re: [閒聊] 富崗移動式測速照相...

看板Taitung (台東)作者 (yusaku)時間8年前 (2017/09/18 17:09), 8年前編輯推噓7(8119)
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※ 引述《newacc (XD)》之銘言: : 台11線155.8K處那支 : : 居然紅到上新聞了... : : 新聞連結 : https://udn.com/news/story/8864/2704057 : : : 內容寫到暑假期間每天大約照一百多張... : : 那路段應該是小野柳到加路蘭中間 : : 明明就是很直的路,覺得警察擺那邊真的是很陰險 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.3.2 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taitung/M.1505581434.A.B1A.html : 噓 brian80547: 幹人生第一張就是被那隻拍的 真的很不爽 那麼長一條 09/17 02: 55 : → brian80547: 直直的前後都沒有彎路 在那邊速限60 假日天氣好就出 09/17 02: 55 : → brian80547: 來擺 真的很不爽 09/17 02: 55 : : (拍拍) : : 我七月初被照一張,然後我在收到罰單之前前又被照了一張...... : : 心情有沒有好一點了QQ : 那一段雖然直,但是靠海邊有民房,靠山那邊是志航基地。 而靠海的民房因為地勢的關係比路面還低,所以住那邊的人家 的機車還是腳踏車一出來往往因為上坡往往得爬到慢車道才能 左右看來車。 就有朋友住在那裏的親戚被右側超速超車的車子給撞死了。 所以富岡派出所才會加強取締超速和右側超車。 同樣區段還有富岡派出所門前的照相機,因為那裏有富岡國小的出入口。 偏偏台11線北上小石浦和富岡派出所間有個大彎道,以前沒照相時就發生過 北上車輛因為車速超過70過彎後撞上富岡國小放學的學童的意外,所以那邊 相機速限是50,迫使北上車輛減速以免發生意外。 其實海岸公路很多這種上坡後或下坡後就和省道交會的鄉道叉路,農忙期間 農耕車輛也會從田路進入省道,多注意多小心,因為這些支線的車輛往往 因為地形造成視線死角容易發生車禍。 -- 戰爭結束後我就要回鄉下結婚了。 看,這是我女朋友的相片,她已經懷孕了。 回國後我打算做捕蝦的生意,說不定商○週刊會來採訪。 咦?有人按鈴說要來查水表,我去開個門。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.181.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taitung/M.1505725797.A.9A1.html

09/18 17:22, , 1F
但很好笑的是,富岡派出所前面那隻一年前不知原因拆掉了。
09/18 17:22, 1F
因為在小石浦那邊有條往富岡漁港的路,那個紅綠燈有照相機了。 大部分駕駛過了紅綠燈重新加速後看到派出所不會明目張膽的超速的。

09/18 17:23, , 2F
而警察出來擺攤的位置如下圖,https://prnt.sc/gmiv2p
09/18 17:23, 2F

09/18 17:26, , 3F
靠山側是海巡,靠海側不確定,應該也是公家單位。
09/18 17:26, 3F
靠海那邊有民房,還有,那邊離加路蘭遊憩區的出入口也很近了。 ※ 編輯: yusaku (111.242.181.222), 09/18/2017 17:58:22

09/18 19:04, , 4F
富岡那支是去年尼伯特吹斷的,也不修直接廢掉
09/18 19:04, 4F

09/18 21:31, , 5F
那邊應該拓寬,台東縣政府這點完全擺爛,台東市往北的台
09/18 21:31, 5F

09/18 21:31, , 6F
9台11,長期只有兩線道,平日上下班遇到時速20的就完了
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09/18 21:31, , 7F
,更不用說路小,安全性也差。花蓮市往南都拓到瑞穗了
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09/18 22:21, , 8F
有要拓寬啊,只是說了十幾年XD。花蓮四線道真的很爽,到台
09/18 22:21, 8F

09/18 22:21, , 9F
東變成兩道就是low
09/18 22:21, 9F

09/19 05:56, , 10F
省道好像不是縣政府管的...
09/19 05:56, 10F
沒錯,省道現在歸交通部管理。就是那個說塞車當體驗當地生活的交通部長管理的。

09/19 09:29, , 11F
希望拓寬+1 希望花蓮拓完會一直拓寬下來
09/19 09:29, 11F

09/19 09:31, , 12F
台東省道還有缺少外環道的問題 幾乎都會切到鄉鎮市
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09/19 09:31, , 13F
所以速限就會50~70四處埋炸彈
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09/19 09:32, , 14F
還是比較希望花東快速道路啦 可能也比拓寬划算
09/19 09:32, 14F
※ 編輯: yusaku (111.242.181.222), 09/20/2017 07:29:38

09/20 08:42, , 15F
個人看法,有時候覺得要符合速以慢速行駛,說真的一
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09/20 08:42, , 16F
條路直直的卻龜速行駛,長程下來真的會精神渙散沒
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09/20 08:42, , 17F
辦法專注,如果能適時部分荒涼的地方提高速限,注意
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09/20 08:42, , 18F
力也會因速度變快而提高@@…
09/20 08:42, 18F

09/20 08:50, , 19F
純噓省道現在歸交通部管,說的好像以前都歸縣府都有好好
09/20 08:50, 19F

09/20 08:50, , 20F
09/20 08:50, 20F
凍省以前是台灣省政府交通處管理,現在還在施工的南迴公路香蘭金崙段凍省以前核定, 然後搞到2014年才動工。 期間還有某個很愛護海岸的外縣市團體在環評那邊杯葛很久。 那時候那個團體還主張有南迴鐵路就夠了,不需要拓寬成四線道破壞海岸。

09/20 10:13, , 21F
我是不知道上面被洗腦的多徹底,縣長不去爭取公路局會管你
09/20 10:13, 21F

09/20 10:14, , 22F
?你以為外線市8800億是天上掉下來?照你的邏輯公司不需要
09/20 10:14, 22F

09/20 10:14, , 23F
請業務啊,因為要不要掏錢是客人決定的。重點在影響!
09/20 10:14, 23F

09/20 10:16, , 24F
事實上就是有你這種態度,當外縣市交通越來越便利,台東就
09/20 10:16, 24F

09/20 10:16, , 25F
注定一輩子落後
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09/20 10:20, , 26F
兩任縣長加上之前立委這些年,提案了沒?爭取了嗎?
09/20 10:20, 26F

09/20 10:23, , 27F
都能在台鐵舊站花3億蓋蚊子館,就不能提案爭取拓寬?不是
09/20 10:23, 27F

09/20 10:23, , 28F
能不能,是要不要做而已
09/20 10:23, 28F
※ 編輯: yusaku (111.242.181.222), 09/21/2017 02:03:56
文章代碼(AID): #1PlurbcX (Taitung)
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