[新聞] 1天載不到10人 國光客運將退出台東
1天載不到10人 國光客運將退出台東
聯合報
記者尤聰光、徐白櫻/台東報導
https://i.imgur.com/y1wbTgp.jpg
台汽國光客運繼去年停駛高雄往返台東市區路線後,原1天發車兩班的屏東枋寮往返台東大
武路線,因一天載客量不到10人,也將於今年底停駛,國光客運台東路線,走入歷史。民眾
感嘆「真的成回憶了」。台東縣府表示,未來若有需求,會再爭取復駛。
近日北中南三大生活圈TPASS通勤月票上路,不少台東人也引領期待。縣府交觀處指出,台
東是第一個向中央提案爭取優惠通勤月票的縣市,因政策考量要延至10月才上路,屆時市區
公車、公路客運及台鐵火車,月票只要299元,台鐵最南大武至最北池上,總共14站,鼓勵
縣民使用大眾運輸系統。
國光客運表示,停駛原因與疫情有關,另受南迴鐵路通車及南迴公路拓寬衝擊也不小,枋寮
往返大武路線服務到今年12月31日止,正式退出台東路線。
台東民眾早期往返高雄都是搭乘台汽客運,金馬、中興及國光號等3種車型,最廣為人知。
南迴鐵路1991年通車後,客運搭乘人數驟減,國光客運開始減班廢站。2019年12月南迴公路
拓寬通車,加上隨後疫情衝擊,國光客運在2022年1月1日停駛高雄往返台東市區路線,僅保
留屏東枋寮往返台東大武路線。
不少台東鄉親感到惋惜,有人說「真的成回憶了」、「過去國光行駛南迴的場景變難回,很
可惜!」、「再見台汽、再見國光」。
「坐台汽客運,沒有吐就不算有搭過。」大武鄉67歲的陳姓居民說,早期沒有火車飛機的年
代,外出只有台汽可搭,南迴公路山區彎道多,一下楓港站或大武站,大家吐得亂七八糟。
縣府表示,原本去年國光客運打算全面停駛台東所有路線,但考量大武及達仁鄉親仍有至屏
東縣枋寮就醫需求才保留下來,這次已經擋不住。
https://udn.com/news/amp/story/7328/7318638?from=taboola-relatednews_ch2
備註:
今年的12月31日號,國光客運屏東枋寮往返
台東大武路線,將要停駛。
之前停掉高雄線,最後保留的路線,也要在
年底停駛,真的變成回憶了。
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