[心得] 屏東南方路線+台東東南方
今天跟buslover兄跑了霧台+沿山公路5鄉
後來buslover兄去琉球
我則是繼續南下,
此時剩下屏東南方的枋山、獅子、車城、牡丹、恆春、滿州
然後要去台東(台東剩下達仁,大武,金峰,太麻里)
路線其實有3種(枋寮出發)
A (這是原定計畫)
楓港----車城----牡丹----車城----恆春---滿州---恆春---楓港---獅子---壽卡,台東縣
台26 199 199 台26 200 200 台26 台9 台9
B (這是後來更改的計畫)
楓港----車城----恆春---滿州---恆春----車城----牡丹---壽卡----台東縣
台26 台26 200 200 199 199 199 台9
C(最後實行的計畫)
楓港----車城----恆春---滿州----港仔----旭海-----牡丹---壽卡----台東縣
台26 台26 200 200 台26 199甲 199 台9
本來會定A線的原因是因為A線的路都騎過了
所以路況熟悉,車速都可以掌握,
不過後來覺得騎都騎過的路實在沒什麼意思,
決定走沒去過的,不過心裡還是很害怕,因為萬一路很差
可能會趕不上台東17.30往台北的末班車…(再晚就沒捷運坐了)
不過還是賭下去了…最後跑的是C路線,先在加祿堂門市蓋了枋山
然後獅子的章在台1線456.5k的獅頭山香草農場蓋了,
所以不用走台9進獅子蓋(獅子鄉6個蓋章點都超分散的,所以很容易排路線)
接著蓋了車城的7-11,然後本來要走199到牡丹,
但是發現199也才37公里而已,如果走這條,比走原路回楓港要省很多距離…
所以決定先去恆春與滿洲,騎了4公里的199,就折返回台26了
結果到恆春7-11蓋了,轉200進滿州,
這邊景色實在太宜人,真的很漂亮,被吸引住了…
所以也不回去走199了,打算直接走200到終點,再接台26
200過了滿洲不久,有往「九九山莊」的牌子,
看他寫2公里而已,很近,就騎進去了,
那裡是屬於牡丹鄉四林村,有一些原住民很可怕的樣子@@
然後再出來接回200,再走到終點港仔。然後變成台26線
這段台26只有單線,里程是69~77.5,很漂亮
應該是台灣最讚的海岸公路了…(跟台2,台9,台26西段比起來)
走到旭海以後,再轉199甲,也才8.6公里,就會到壽卡了。
除了200從九棚到港仔之間有約1公里的路線是off road以外
其餘路況都很好,但有些路段路幅不寬,不過車子也超少,所以就沒差了。
(台26,199甲,199牡丹-壽卡以上三段是單線)
到199的0k處,是台9線454k,再走12公里就會到山海關加油站了。(蓋達仁)
接著沿台9北上,但中途竟然下起暴雨@@
氣象還真準,屏東0%,台東10%,結果看到「歡迎光臨台東」就變陰天了…)
大武、太麻里都有7-11,很好蓋
金峰的話,要從太麻里南方的東64鄉道進去
不過也不遠,大約4公里,到一個岔路(有往正興村牌子)
岔路右邊就是「好地方小吃部」了,可以蓋金峰,
就這樣,在金峰蓋下時,本島300個也宣告走破,真高興
但後來就是難度從A級到SS級不等的外島了@@
還有好長的路要走…
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